南廣高鐵郁南至肇慶東段9月聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠

 

　　南寧鐵路局8月1日提供的信息顯示，南廣高鐵郁南至肇慶東段9月份將啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠。

 

　　7月31日，南廣鐵路郁南至肇慶東段軌道工程現(xiàn)場(chǎng)靜態(tài)驗(yàn)收工作順利完成，這標(biāo)志著南廣鐵路郁南至肇慶東段工程建設(shè)取得了又一階段勝利，為9月份啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

 

　　南廣鐵路西起廣西南寧市，途經(jīng)廣西貴港、梧州，廣東云浮、肇慶、佛山，東至廣州南站，線路全長(zhǎng)577.1公里，其中廣西境內(nèi)349.8公里，廣東境內(nèi)227.3公里，全線共設(shè)車站23座，為雙線電氣化國(guó)家I級(jí)鐵路，設(shè)計(jì)最高時(shí)速250公里每小時(shí)。線路穿過(guò)廣西桂東南山區(qū)，沿西江流域東行，橋梁、隧道的比重達(dá)到53.3%。

 

　　據(jù)介紹，一條鐵路的建成通車必須經(jīng)過(guò)靜態(tài)驗(yàn)收、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試三個(gè)環(huán)節(jié)后，才能進(jìn)入開(kāi)通運(yùn)營(yíng)階段。鐵路靜態(tài)驗(yàn)收就是指鐵路建設(shè)方完成工程和裝備安裝、調(diào)試并經(jīng)自檢合格后，由驗(yàn)收工作組分專業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，驗(yàn)收工作組對(duì)存在問(wèn)題提出處理意見(jiàn)、整改期限后，按復(fù)檢時(shí)間對(duì)鐵路建設(shè)方整改情況進(jìn)行復(fù)查，驗(yàn)收情況達(dá)標(biāo)后就可以進(jìn)入動(dòng)態(tài)驗(yàn)收環(huán)節(jié)。

 

　　在靜態(tài)驗(yàn)收15天時(shí)間里，驗(yàn)收人員冒著炎炎烈日，徒步對(duì)郁南站到肇慶東間275公里的雙線軌道以及郁南、南江口、云浮東、肇慶西等4個(gè)車站的62組高速道岔及軌道配套工程進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收。為確保軌道工程質(zhì)量，驗(yàn)收組采取“拉網(wǎng)式”檢查的方式，依據(jù)《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)軌道鋼軌焊接焊縫平直度、軌距及線路標(biāo)志埋設(shè)等項(xiàng)目進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收。對(duì)白天檢查出的質(zhì)量缺陷晚上進(jìn)綜合分析，提出整改措施，問(wèn)題整改后及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。

 

　　負(fù)責(zé)南廣鐵路建設(shè)的南廣鐵路公司表示，工務(wù)驗(yàn)收人員對(duì)南廣鐵路郁南至肇慶東段軌道工程的質(zhì)量及完成情況給予了好評(píng)，目前公司已經(jīng)和施工單位中鐵一局投入到后續(xù)動(dòng)態(tài)驗(yàn)收的準(zhǔn)備工作中，確保今年9月份南廣鐵路廣東段聯(lián)調(diào)聯(lián)試順利進(jìn)行。