據(jù)了解，廣州有軌電車總共采購(gòu)7列車，配置了24位司機(jī)。他們由應(yīng)屆生和有地鐵、高鐵以及公交、大客車等豐富駕駛經(jīng)驗(yàn)的“老司機(jī)”組成。從3月份開(kāi)始至今，在經(jīng)歷了八個(gè)月的密集培訓(xùn)后，全部一次通過(guò)所有理論和實(shí)操考試，正式成為廣州首批新型有軌電車駕駛司機(jī)。據(jù)說(shuō)，有軌電車屬路面交通方式，駕駛要求更接近機(jī)動(dòng)車，為了考驗(yàn)司機(jī)的應(yīng)急處理能力，考官在過(guò)程中，安排模擬人行過(guò)軌、坡道、濕滑路段、夜間行車等各種狀況，稍有遲疑都無(wú)法過(guò)關(guān)。

 

　　另?yè)?jù)了解，廣州有軌電車海珠試驗(yàn)段正線正在緊張調(diào)試中，有望于年底開(kāi)通試運(yùn)行，全線票價(jià)2元。