北京地鐵15號線西段兩車站首次嘗試拱頂
2014-12-16 來源：北京日報
本文摘要：北京地鐵15號線一期西段將于幾天后開通。近日，據(jù)了解，由于特殊的地理位置及施工難度，六道口站與安立路站首次嘗試不做吊頂，直接在拱頂混凝土面上噴漆。
六道口站站臺大廳拱頂設(shè)計
不做吊頂造價節(jié)省20%
15號線一期西段六道口站，站臺大廳凈高6.5米。弧形的拱頂與兩側(cè)的柱子都著上土黃色，中間垂下的吊燈與拱頂兩側(cè)的投射燈讓拱頂?shù)目臻g感十足。
與以往的地鐵站不同，六道口站在站臺中間部位并未采用鋁板吊頂，而是直接露出拱頂，僅在混凝土表面上噴上麻面暖色漆，中間與兩側(cè)則依靠空間點綴。
“我們所在的正上方就是清華東路與學(xué)院路的交叉路口。”六道口站施工負責(zé)人洪濤表示，清華東路與學(xué)院路路口下“藏”著大量的自來水、雨水、電力等管線，這也給施工出了很大的難題，一級風(fēng)險源就達到68個。為了繞開這些風(fēng)險，六道口站的兩端是二層的站廳，中間部分只有這個單層拱頂。
北京市市政工程設(shè)計研究總院有限公司15號線設(shè)計負責(zé)人山琳表示，考慮到拱頂?shù)奶貏e之處，設(shè)計師們選擇不再安裝鋁板吊頂，而是先把管線進行整合、梳理，藏在站臺兩側(cè)頂部。而中間的拱頂便騰空，刷上暖色涂料，在拱腳的位置安裝LED燈，用虛光把頂照亮，配上漂亮的吊燈，也得到了殿堂般的效果。
同樣，由于造型與六道口站相似，安立路站也以相同的風(fēng)格出現(xiàn)。洪濤表示，拱頂節(jié)省不少鋁板吊頂材料，造價上大約能節(jié)省20%。
奧運冠軍剪影點綴奧園站
在15號線一期西段的7個車站看到，除了首次出現(xiàn)的拱頂站臺外，奧林匹克公園站也是一大亮點。
在站廳層，5個直徑達到3.5米的吸頂燈上分別裝飾著福娃圖案，采用LED光源，相對普通光源更加節(jié)能。而站臺層的燈具，則采用了抽象、內(nèi)斂的圖案，用彩色的七巧板拼成運動的小人。山琳介紹，這些燈具內(nèi)設(shè)鋼龍骨，可通過電機整體升降，方便運營公司后期的維護檢修。
不僅如此，站廳層一面長50米、高4米的藝術(shù)墻也格外醒目。背景是碎拼的紅色、黃色等抽象馬賽克圖案繪制出一幅突出動感的背景畫，藝術(shù)墻上也使用不銹鋼鏤空雕刻出正在奔跑的人群，人群中的每個人細部都是由2008年奧運冠軍的剪影組成。
除此之外，西段的7個車站中，“花格窗”裝飾的關(guān)莊站、“宮燈”裝飾的北沙灘站依舊沿襲了15號線“中國紅”特色，而六道口站、安立路站、清華東路西口站周邊為現(xiàn)代感的建成區(qū)，也不再延用中國紅色調(diào)，而是選擇現(xiàn)代感十足的設(shè)計風(fēng)格。
2015年上半年有望換乘5號線
從12月28日開始，從順義而來的地鐵15號線將繼續(xù)向西前進，分別經(jīng)過關(guān)莊站、大屯路東站、安立路站、奧林匹克公園站、北沙灘站、六道口站，最終到達清華東路西口站。這條線路全長10.15公里，全部為地下線。
根據(jù)規(guī)劃，這7個站中，將實現(xiàn)與8號線、9號線、5號線和13號線的換乘。然而，由于施工等原因，年底只能實現(xiàn)在奧林匹克公園站與8號線換乘。
據(jù)了解，目前奧林匹克公園站8號線與15號線的換乘通道已進入最后的施工階段。這條全長170米的通道，設(shè)置了換乘廳，未來乘客需要步行樓梯或乘坐扶梯才能最終到達8號線站廳。步行計算了一下，從15號線換乘到8號線，全程大約需要5分鐘左右的時間。
據(jù)介紹，未來15號線一期西段還有可能實現(xiàn)在清華東路西口站換乘13號線，六道口站換乘9號線，大屯路東站換乘5號線。2014年年底開通時，因為換乘通道尚未完成，與5號線的換乘將暫緩啟動，列車經(jīng)過該站不停車。預(yù)計2015年上半年，市民有望從15號線換乘到5號線。
- 上一篇：廣州地鐵燈箱節(jié)能變更亮
- 下一篇：長春55路有軌電車16日全線貫通
相關(guān)文章
- 西安地鐵女司機齊亮相 或?qū)Ⅰ{駛四號線列車2018-03-09
- 西湖車輛段迎來第六列地鐵車輛 后續(xù)調(diào)試即將開始2018-03-08
- 明年成都將有3條地鐵線路開通 年內(nèi)開建5條線路2016-07-27
- 福州地鐵5號線一期工程環(huán)評 長約27.3公里設(shè)21座車站2016-07-25
- 南昌地鐵2號線一站兩盾構(gòu)區(qū)間通過驗收2016-07-25
【京ICP備13032135號】
京公網(wǎng)安備 11010602004570號