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濟南三條城軌2017年前開工 全部9條線路將陸續(xù)招投標

2014-12-16 來源：齊魯晚報
本文摘要：14日,記者從多方獲悉,《濟南市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2014-2018)》已通過專家審查,并已經(jīng)上交住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部審查。按照初步計劃,R1、R3、M1這三條軌道交通線路將在2017年前開工建設(shè)。

　　14日,記者從多方獲悉,《濟南市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2014-2018)》已通過專家審查,并已經(jīng)上交住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部審查。按照初步計劃,R1、R3、M1這三條軌道交通線路將在2017年前開工建設(shè)。
 
　　3條線路通過專家審查待國家批復(fù)
 
　　濟南軌道交通遠景線網(wǎng)共由9條線路構(gòu)成,其中,近期建設(shè)的線路有R1、R2、R3三條。而遠期,濟南還規(guī)劃了M1-M6號線。
 
　　日前,省住建廳主持召開《濟南市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2014-2018)》審查會,邀請7名專家組成專家組對建設(shè)規(guī)劃進行了審查。專家組認為,近期建設(shè)總長約80.6公里的R1線、R2線一期工程和R3線一期工程,工程方案合理,建設(shè)規(guī)模適當,資金籌措方案可行。這意味著三條線路通過審查。
 
　　濟南市發(fā)改委介紹,目前濟南市正在等待住建部組織專家對軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃進行審查,審查通過后,將由國家發(fā)改委、住建部聯(lián)合上報國務(wù)院,待國務(wù)院批復(fù)同意后由國家發(fā)改委下達批準文件。“我們爭取年內(nèi)獲得國家批復(fù)。”
 
　　審批一步步近了,近期軌道交通建設(shè)收益平衡區(qū)內(nèi)的村莊改造也將列入“城中村”改造,明年2月完成立項,9月正式開工建設(shè)。
 
　　9條線路
 
　　都在做準備工作
 
　　近段時間,R1號線、M3號線、M4號線土建工程、市政設(shè)計、可研報告招投標的信息不斷,其中R1線先是試驗段部分的土建工程監(jiān)理招標,時隔一天后又是工程市政設(shè)計的招標。
 
　　從招投標信息看,R1線(試驗段)總長度約5.78公里,計劃今年12月26日開工。“雖然公告中明確了計劃開竣工的日期,但是這并不意味著12月26日就要真的進行土建開工。”上述負責人說,這只是要求中標的監(jiān)理公司按時到位,至于何時開建,尚不確定。
 
　　該負責人說,按照軌道交通的開工建設(shè)流程,一個城市的軌道交通規(guī)劃、項目的可行性研究報告獲得國家批準,再經(jīng)省里批準后就可以開工建設(shè)。“報經(jīng)國家審批,需要的時間較長,所以不少城市先拿出線路的一段試驗段來建設(shè),或是做準備工作。”該負責人說,濟南就是參照這些做法。
 
　　濟南市有關(guān)部門負責人介紹,全部9條線路目前所做的招投標主要都是服務(wù)類的,像車輛設(shè)備、聲控設(shè)備等工程類的招投標也會相繼展開。
 
　　R1線啟動近一年
 
　　初勘已完成
 
　　R1線一直“動靜最大”。去年12月29日宣布啟動,今年3月已開始初步勘探。
 
　　近日,記者沿著R1線各站點一路走,附近一些商販、建筑工人說,今年上半年的時候,各大站點都做過地質(zhì)勘探,動靜都挺大的。前大彥站附近工地一名建筑工人說,“聽說環(huán)評已經(jīng)做了兩次了。”R1線勘探的線路全長26.4公里,共打了212個鉆孔,鉆探出的土樣經(jīng)研究分析,為線路的初步設(shè)計提供相應(yīng)的參數(shù)和依據(jù)。
 
　　北京城建勘測設(shè)計研究院負責R1線的勘測工作。該院相關(guān)負責人介紹,初勘結(jié)束后,下一步還要詳勘,詳勘就是為未來的施工圖提供地質(zhì)研究。詳勘結(jié)束后,離線路正式開工也就更近了。

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濟南三條城軌2017年前開工

齊魯晚報


　　14日,記者從多方獲悉,《濟南市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2014-2018)》已通過專家審查,并已經(jīng)上交住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部審查。按照初步計劃,R1、R3、M1這三條軌道交通線路將在2017年前開工建設(shè)。
 
　　3條線路通過專家審查待國家批復(fù)
 
　　濟南軌道交通遠景線網(wǎng)共由9條線路構(gòu)成,其中,近期建設(shè)的線路有R1、R2、R3三條。而遠期,濟南還規(guī)劃了M1-M6號線。
 
　　日前,省住建廳主持召開《濟南市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2014-2018)》審查會,邀請7名專家組成專家組對建設(shè)規(guī)劃進行了審查。專家組認為,近期建設(shè)總長約80.6公里的R1線、R2線一期工程和R3線一期工程,工程方案合理,建設(shè)規(guī)模適當,資金籌措方案可行。這意味著三條線路通過審查。
 
　　濟南市發(fā)改委介紹,目前濟南市正在等待住建部組織專家對軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃進行審查,審查通過后,將由國家發(fā)改委、住建部聯(lián)合上報國務(wù)院,待國務(wù)院批復(fù)同意后由國家發(fā)改委下達批準文件。“我們爭取年內(nèi)獲得國家批復(fù)。”
 
　　審批一步步近了,近期軌道交通建設(shè)收益平衡區(qū)內(nèi)的村莊改造也將列入“城中村”改造,明年2月完成立項,9月正式開工建設(shè)。
 
　　9條線路
 
　　都在做準備工作
 
　　近段時間,R1號線、M3號線、M4號線土建工程、市政設(shè)計、可研報告招投標的信息不斷,其中R1線先是試驗段部分的土建工程監(jiān)理招標,時隔一天后又是工程市政設(shè)計的招標。
 
　　從招投標信息看,R1線(試驗段)總長度約5.78公里,計劃今年12月26日開工。“雖然公告中明確了計劃開竣工的日期,但是這并不意味著12月26日就要真的進行土建開工。”上述負責人說,這只是要求中標的監(jiān)理公司按時到位,至于何時開建,尚不確定。
 
　　該負責人說,按照軌道交通的開工建設(shè)流程,一個城市的軌道交通規(guī)劃、項目的可行性研究報告獲得國家批準,再經(jīng)省里批準后就可以開工建設(shè)。“報經(jīng)國家審批,需要的時間較長,所以不少城市先拿出線路的一段試驗段來建設(shè),或是做準備工作。”該負責人說,濟南就是參照這些做法。
 
　　濟南市有關(guān)部門負責人介紹,全部9條線路目前所做的招投標主要都是服務(wù)類的,像車輛設(shè)備、聲控設(shè)備等工程類的招投標也會相繼展開。
 
　　R1線啟動近一年
 
　　初勘已完成
 
　　R1線一直“動靜最大”。去年12月29日宣布啟動,今年3月已開始初步勘探。
 
　　近日,記者沿著R1線各站點一路走,附近一些商販、建筑工人說,今年上半年的時候,各大站點都做過地質(zhì)勘探,動靜都挺大的。前大彥站附近工地一名建筑工人說,“聽說環(huán)評已經(jīng)做了兩次了。”R1線勘探的線路全長26.4公里,共打了212個鉆孔,鉆探出的土樣經(jīng)研究分析,為線路的初步設(shè)計提供相應(yīng)的參數(shù)和依據(jù)。
 
　　北京城建勘測設(shè)計研究院負責R1線的勘測工作。該院相關(guān)負責人介紹,初勘結(jié)束后,下一步還要詳勘,詳勘就是為未來的施工圖提供地質(zhì)研究。詳勘結(jié)束后,離線路正式開工也就更近了。

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