中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

烏市地鐵一號線2019年12月全線試運(yùn)行

2014-12-19 來源:亞心網(wǎng)
本文摘要:烏魯木齊軌道交通1號線南起三屯碑,終點(diǎn)為地窩堡國際機(jī)場,是烏市軌道交通線網(wǎng)中的主骨架線路,全長27 6公里,全線設(shè)21座車站。2019年4月將開始全線的動車調(diào)試,12月全線貫通試運(yùn)行。

  7條線路組成城市軌道交通線網(wǎng)
 
  烏魯木齊軌道交通1號線南起三屯碑,終點(diǎn)為地窩堡國際機(jī)場,是烏市軌道交通線網(wǎng)中的主骨架線路,貫穿天山區(qū)、沙依巴克區(qū)、水磨溝區(qū)、高新區(qū)(新市區(qū)),全長27.6公里,全線設(shè)21座車站。南至北依次是三屯碑、新疆大學(xué)、二道橋、南門、北門、新興街、南湖廣場、南湖北路、王家梁、八樓、大西溝、中營工、小西溝、鐵路局、體育中心、植物園、迎賓路口、三工、宣仁墩、大地窩堡、國際機(jī)場。
 
  該項目初步設(shè)計工程概算總投資約216億元。
 
  烏市遠(yuǎn)景規(guī)劃城市軌道交通線網(wǎng)由7條線路組成,總長約212公里。其中,1號線是南北向骨干線路,溝通老城區(qū)、新市區(qū)和主要對外交通樞紐;2號線是城市主軸方向L形的骨干線路,加強(qiáng)老城區(qū)與三坪新區(qū)的聯(lián)系;3號線是南北向輔助線,連接沙依巴克區(qū)和高新區(qū)(新市區(qū));4號線是東西向輔助線,串聯(lián)高鐵片區(qū)和紅光山會展中心;5號線是西北至東南向的骨干線路,連接主城區(qū)與三坪新區(qū);6號線是東北方向的輔助線,連接米東區(qū)和主城區(qū);7號線是連接西山新區(qū)和主城區(qū)的輔助線。預(yù)計2020年,烏市區(qū)公共交通出行占全方式出行量的35%,軌道交通占公共交通出行量的20%至25%。

  39個工點(diǎn)進(jìn)場
 
  3月20日,地鐵1號線11標(biāo)段正式開挖。計劃2017年4月完成南湖北路—地窩堡國際機(jī)場段的車站和隧道土建工程;2018年4月完成三屯碑—南湖北路段的車站和隧道土建工程;同時完成全線的附屬結(jié)構(gòu)及出入口裝修工程,于2018年底完成鋪軌工作,2019年4月開始全線的動車調(diào)試,12月全線貫通試運(yùn)行。
 
  今年烏魯木齊地鐵1號線計劃開工工點(diǎn)48個,目前已進(jìn)場39個。三屯碑地鐵車站主體工程已完工,綜合調(diào)度樓已交付使用,燕兒窩路已恢復(fù)路面通車。
 
  截至目前,已完成項目投資3.79億元,年內(nèi)軌道交通1號線可完成投資14.65億元。

相關(guān)文章

?! ☆}
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

烏市地鐵一號線2019年12月全線試運(yùn)行

亞心網(wǎng)


  7條線路組成城市軌道交通線網(wǎng)

 
  烏魯木齊軌道交通1號線南起三屯碑,終點(diǎn)為地窩堡國際機(jī)場,是烏市軌道交通線網(wǎng)中的主骨架線路,貫穿天山區(qū)、沙依巴克區(qū)、水磨溝區(qū)、高新區(qū)(新市區(qū)),全長27.6公里,全線設(shè)21座車站。南至北依次是三屯碑、新疆大學(xué)、二道橋、南門、北門、新興街、南湖廣場、南湖北路、王家梁、八樓、大西溝、中營工、小西溝、鐵路局、體育中心、植物園、迎賓路口、三工、宣仁墩、大地窩堡、國際機(jī)場。
 
  該項目初步設(shè)計工程概算總投資約216億元。
 
  烏市遠(yuǎn)景規(guī)劃城市軌道交通線網(wǎng)由7條線路組成,總長約212公里。其中,1號線是南北向骨干線路,溝通老城區(qū)、新市區(qū)和主要對外交通樞紐;2號線是城市主軸方向L形的骨干線路,加強(qiáng)老城區(qū)與三坪新區(qū)的聯(lián)系;3號線是南北向輔助線,連接沙依巴克區(qū)和高新區(qū)(新市區(qū));4號線是東西向輔助線,串聯(lián)高鐵片區(qū)和紅光山會展中心;5號線是西北至東南向的骨干線路,連接主城區(qū)與三坪新區(qū);6號線是東北方向的輔助線,連接米東區(qū)和主城區(qū);7號線是連接西山新區(qū)和主城區(qū)的輔助線。預(yù)計2020年,烏市區(qū)公共交通出行占全方式出行量的35%,軌道交通占公共交通出行量的20%至25%。

  39個工點(diǎn)進(jìn)場
 
  3月20日,地鐵1號線11標(biāo)段正式開挖。計劃2017年4月完成南湖北路—地窩堡國際機(jī)場段的車站和隧道土建工程;2018年4月完成三屯碑—南湖北路段的車站和隧道土建工程;同時完成全線的附屬結(jié)構(gòu)及出入口裝修工程,于2018年底完成鋪軌工作,2019年4月開始全線的動車調(diào)試,12月全線貫通試運(yùn)行。
 
  今年烏魯木齊地鐵1號線計劃開工工點(diǎn)48個,目前已進(jìn)場39個。三屯碑地鐵車站主體工程已完工,綜合調(diào)度樓已交付使用,燕兒窩路已恢復(fù)路面通車。
 
  截至目前,已完成項目投資3.79億元,年內(nèi)軌道交通1號線可完成投資14.65億元。