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無錫地鐵3號線優(yōu)化縮短1.1公里

2014-12-31 來源:無錫日報
本文摘要:根據(jù)國家批復,無錫第二輪軌道交通規(guī)劃中,地鐵3號線一期工程線路從蘇廟至機場段,線路總長29 9公里,設車站21座,總投資218 21億元。

  30日,從無錫市政府召開常務會上獲悉,原則通過了地鐵3號線一期工程分A、B兩階段實施建設的方案。根據(jù)國家批復,無錫第二輪軌道交通規(guī)劃中,地鐵3號線一期工程線路從蘇廟至機場段,線路總長29.9公里,設車站21座,總投資218.21億元。“經過多輪論證,在保證質量安全前提下,我們在一些地方減小了拐彎弧度,將線路進一步優(yōu)化縮短為28.8公里,減少的1.1公里將可節(jié)約投資12.83億元,并且絲毫不會影響市民出行。”地鐵相關專家稱。
 
  隨著地鐵2號線的開通,無錫市目前已經形成1、2號線“十字”換乘格局。從1號線運營情況看,日均客流量達到了8萬多人次,百姓反響也較好。但是,市區(qū)范圍內包括新區(qū)、胡埭、馬山等地還沒有通地鐵,社會各界呼聲很多、期盼值很高,除此之外,不少熱心人士也建議地鐵要對接江陰、宜興,甚至蘇州。盡快啟動地鐵3號線建設,將會更加均衡地鐵線路的區(qū)域分布,尤其是在對接新區(qū)、對接機場方面,有利于地鐵線網(wǎng)實現(xiàn)市區(qū)全覆蓋,在短期內形成網(wǎng)絡運營格局。
 
  結合無錫城市總體規(guī)劃和發(fā)展實際,經過深入研究和充分比選,地鐵3號線一期工程將分A、B段先后啟動建設。其中,A段工程從蘇廟至旺莊路,設站15座,投資約135億元;B段工程從旺莊路至機場,雖只有6個站,卻因為對接蘇南碩放國際機場而備受市民關注。記者從昨天的常務會議上獲悉,B段工程目前還有一些建設方面的技術難關需要研究、論證、攻破,現(xiàn)基本確定放棄地面高架“繞行”的方案,而采用“下穿”方式實施,待條件成熟后,將馬上啟動建設。而將先行啟動的A段一旦建成,將有效串聯(lián)惠山錢橋、北塘吳橋、崇安火車站、新區(qū)旺莊等重要區(qū)域性節(jié)點,有助于增強我市西北和東南象限經濟社會聯(lián)動發(fā)展的活力。
 
  立足于推動錫澄、錫宜一體化、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展和優(yōu)化城市功能的高度,常務會議釋放出“穩(wěn)定軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃”的信息。據(jù)透露,地鐵3號線對接機場的同時,我市將同步啟動與蘇州的溝通與銜接,更好發(fā)揮蘇南碩放國際機場的輻射力和影響力。

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無錫地鐵3號線優(yōu)化縮短1.1公里

無錫日報


  30日,從無錫市政府召開常務會上獲悉,原則通過了地鐵3號線一期工程分A、B兩階段實施建設的方案。根據(jù)國家批復,無錫第二輪軌道交通規(guī)劃中,地鐵3號線一期工程線路從蘇廟至機場段,線路總長29.9公里,設車站21座,總投資218.21億元。“經過多輪論證,在保證質量安全前提下,我們在一些地方減小了拐彎弧度,將線路進一步優(yōu)化縮短為28.8公里,減少的1.1公里將可節(jié)約投資12.83億元,并且絲毫不會影響市民出行。”地鐵相關專家稱。

 
  隨著地鐵2號線的開通,無錫市目前已經形成1、2號線“十字”換乘格局。從1號線運營情況看,日均客流量達到了8萬多人次,百姓反響也較好。但是,市區(qū)范圍內包括新區(qū)、胡埭、馬山等地還沒有通地鐵,社會各界呼聲很多、期盼值很高,除此之外,不少熱心人士也建議地鐵要對接江陰、宜興,甚至蘇州。盡快啟動地鐵3號線建設,將會更加均衡地鐵線路的區(qū)域分布,尤其是在對接新區(qū)、對接機場方面,有利于地鐵線網(wǎng)實現(xiàn)市區(qū)全覆蓋,在短期內形成網(wǎng)絡運營格局。
 
  結合無錫城市總體規(guī)劃和發(fā)展實際,經過深入研究和充分比選,地鐵3號線一期工程將分A、B段先后啟動建設。其中,A段工程從蘇廟至旺莊路,設站15座,投資約135億元;B段工程從旺莊路至機場,雖只有6個站,卻因為對接蘇南碩放國際機場而備受市民關注。記者從昨天的常務會議上獲悉,B段工程目前還有一些建設方面的技術難關需要研究、論證、攻破,現(xiàn)基本確定放棄地面高架“繞行”的方案,而采用“下穿”方式實施,待條件成熟后,將馬上啟動建設。而將先行啟動的A段一旦建成,將有效串聯(lián)惠山錢橋、北塘吳橋、崇安火車站、新區(qū)旺莊等重要區(qū)域性節(jié)點,有助于增強我市西北和東南象限經濟社會聯(lián)動發(fā)展的活力。
 
  立足于推動錫澄、錫宜一體化、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展和優(yōu)化城市功能的高度,常務會議釋放出“穩(wěn)定軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃”的信息。據(jù)透露,地鐵3號線對接機場的同時,我市將同步啟動與蘇州的溝通與銜接,更好發(fā)揮蘇南碩放國際機場的輻射力和影響力。