重慶軌道交通環(huán)線一、二期工程系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)理招標(biāo)公告

 

　　1. 招標(biāo)條件

 

　　本招標(biāo)項(xiàng)目重慶軌道交通環(huán)線一、二期工程已由發(fā)改基礎(chǔ)【2012】4042號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司，項(xiàng)目資金來(lái)自國(guó)有，項(xiàng)目出資比例為100%。項(xiàng)目己具備招標(biāo)條件，現(xiàn)委托招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)-重慶大正建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)技術(shù)有限公司對(duì)該項(xiàng)目的監(jiān)理進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。

 

　　2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

 

　　2.1 項(xiàng)目概況

 

　　重慶軌道環(huán)線一期工程線路全長(zhǎng)約 32.548km ；（注：朝天門(mén)大橋、高家花園大橋不納入本次招標(biāo)范圍）；線路起于重慶西站，沿鳳中路向北接入沙坪壩與一號(hào)線和九號(hào)線形成換乘，通過(guò)高家花園大橋跨嘉陵江接入江北區(qū)；線路繼續(xù)向東接入重慶北站，與三號(hào)線和十號(hào)線形成換乘，通過(guò)朝天門(mén)大橋接入南岸區(qū)，沿涂山路到達(dá)上浩車(chē)站至海棠溪區(qū)間敞開(kāi)段（不包括高架段）。重慶軌道交通環(huán)線一期工程共設(shè)車(chē)站22座，均為地下車(chē)站，平均站間距 1.55km 。本段共設(shè)換乘站7座，設(shè)涂山車(chē)輛段（場(chǎng)）各一座，在重慶北站附近011地塊設(shè)主變電所與4、10號(hào)線共享供電，線路在大竹林設(shè)控制中心與4、5、9、10號(hào)線共享。此外還包括重慶軌道環(huán)線一期工程第二輪控制中心大樓的弱電系統(tǒng)、電梯、扶梯、風(fēng)水電設(shè)備、系統(tǒng)設(shè)備等所有設(shè)備專(zhuān)業(yè)監(jiān)理。

 

　　重慶軌道交通環(huán)線二期工程全長(zhǎng)約 18.378km ；起點(diǎn)位于南岸區(qū)海棠溪以北的敞開(kāi)段，線路沿順時(shí)針走行，先后經(jīng)過(guò)海棠溪、羅家壩、 四公里 、南湖、謝家灣、奧體中心、陳家坪、二郎、華龍，至線路終點(diǎn)重慶西站(其中，鵝公巖大橋不納入本次招標(biāo)范圍)。本段線路，共設(shè)車(chē)站11座，其中地下站6座，半地下站2座，高架站3座，在既有 四公里 公交樞紐東北側(cè)的規(guī)劃地塊內(nèi)設(shè) 四公里 停車(chē)場(chǎng)，在 四公里 站附近設(shè)35kV開(kāi)閉所與3號(hào)線共享供電，控制中心與一期合設(shè)與大竹林。在海峽路~謝家灣區(qū)間設(shè)有鵝公巖軌道專(zhuān)用長(zhǎng)江大橋一座。

 

　　本段線路共有5座換乘車(chē)站， 四公里 站與3號(hào)線“L”型通道換乘；南湖站與10號(hào)線“L”型通道換乘；謝家灣站與2號(hào)線“L”型通道換乘；奧體中心站與規(guī)劃5號(hào)線支線“L”型通道換乘；二郎站與規(guī)劃12號(hào)線“T”型通道換乘。

 

　　環(huán)線采用6輛A型車(chē)編組，車(chē)輛按 100km/h 最高時(shí)速選型，根據(jù)線路情況確定實(shí)際運(yùn)行速度。地下區(qū)間隧道內(nèi)徑斷面尺寸為 5.9 米 。

 

　　2.1.1 建設(shè)工期

 

　　本工程計(jì)劃2017年底建成通車(chē)試運(yùn)營(yíng)，建設(shè)工期4年（工期要求滿(mǎn)足發(fā)包人對(duì)重慶軌道交通環(huán)線一、二期工程建設(shè)總體工期要求，最終以工程實(shí)際竣工驗(yàn)收時(shí)間為準(zhǔn)）。

 

　　2.1.2 監(jiān)理服務(wù)期限

 

　　監(jiān)理服務(wù)期為在本招標(biāo)文件規(guī)定的范圍內(nèi)，業(yè)主發(fā)出要求進(jìn)場(chǎng)的日期開(kāi)始至重慶軌道交通環(huán)線一、二期工程內(nèi)工程竣工驗(yàn)收合格、工程結(jié)算完成（含工程審計(jì)完畢）、資料移交完畢、缺陷責(zé)任期滿(mǎn)并通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收后結(jié)束。暫定監(jiān)理開(kāi)始日期：2014年12月1日；暫定監(jiān)理完成日期： 2017 年 12 月 31 日 （以實(shí)際監(jiān)理服務(wù)結(jié)束日期為準(zhǔn)）。

 

　　2.1.3 監(jiān)理目標(biāo)

 

　　質(zhì)量目標(biāo)：工程驗(yàn)收一次性合格，并鼓勵(lì)承包商參與“優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”的評(píng)選。

 

　　投資控制目標(biāo)：按工程初設(shè)概算投資進(jìn)行控制。

 

　　安全目標(biāo)：無(wú)重大安全責(zé)任事故。

 

　　文明施工目標(biāo)：創(chuàng)施工文明工地。

 

　　2.1.4 標(biāo)段劃分

 

　　本項(xiàng)目作為一個(gè)標(biāo)段招標(biāo)。

 

　　2.2 招標(biāo)范圍

 

　　包括但不限于投資納入重慶軌道交通環(huán)線一期工程系統(tǒng)設(shè)備：車(chē)場(chǎng)設(shè)備、工程車(chē)、交直流供電系統(tǒng)（0.4kv以上）、通信系統(tǒng)（含公安通信和民用通信）、信號(hào)系統(tǒng)、設(shè)備綜合監(jiān)控系統(tǒng)（含F(xiàn)AS、BAS、SCADA）、安全門(mén)/屏蔽門(mén)系統(tǒng)、電梯/扶梯、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）、安檢系統(tǒng)的監(jiān)理以及車(chē)輛監(jiān)造工作（監(jiān)造主要對(duì)象包括車(chē)輛全過(guò)程監(jiān)造，以及信號(hào)、通信、工程車(chē)、接觸網(wǎng)、電纜、變電所設(shè)備、自動(dòng)售檢票、綜合監(jiān)控系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備及主材國(guó)內(nèi)制造的總裝、試驗(yàn)、出廠試驗(yàn)等監(jiān)理工作）等，與土建監(jiān)理共同對(duì)上述系統(tǒng)在建筑結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)、區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)預(yù)留、預(yù)埋及封堵等進(jìn)行共同監(jiān)理。此外還包括重慶軌道環(huán)線一期工程第二輪控制中心大樓的弱電系統(tǒng)、電梯、扶梯、風(fēng)水電設(shè)備、系統(tǒng)設(shè)備等所有設(shè)備專(zhuān)業(yè)監(jiān)理。

 

　　包括但不限于投資納入重慶軌道交通環(huán)線二期工程系統(tǒng)設(shè)備：車(chē)場(chǎng)設(shè)備、工程車(chē)、交直流供電系統(tǒng)（0.4kv以上）、通信系統(tǒng)（含公安通信和民用通信）、信號(hào)系統(tǒng)、設(shè)備綜合監(jiān)控系統(tǒng)（含F(xiàn)AS、BAS、SCADA）、安全門(mén)/屏蔽門(mén)系統(tǒng)、電梯/扶梯、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）、安檢系統(tǒng)的監(jiān)理以及車(chē)輛監(jiān)造工作（監(jiān)造主要對(duì)象包括車(chē)輛全過(guò)程監(jiān)造，以及信號(hào)、通信、工程車(chē)、接觸網(wǎng)、電纜、變電所設(shè)備、自動(dòng)售檢票、綜合監(jiān)控系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備及主材國(guó)內(nèi)制造的總裝、試驗(yàn)、出廠試驗(yàn)等監(jiān)理工作）等，與土建監(jiān)理共同對(duì)上述系統(tǒng)在建筑結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)、區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)預(yù)留、預(yù)埋及封堵等進(jìn)行共同監(jiān)理。

 

　　3. 投標(biāo)人資 質(zhì)和業(yè)績(jī)要求

 

　　3.1 資質(zhì)要求

 

　　本次招標(biāo)要求投標(biāo)人必須具備獨(dú)立企業(yè)法人資格，并持有中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒發(fā)的甲級(jí)設(shè)備監(jiān)理資格證書(shū)。

 

　　3.2 業(yè)績(jī)要求

 

　　投標(biāo)人 2009 年 1 月 1 日 以來(lái)具有承擔(dān)過(guò)類(lèi)似規(guī)模（單條線路工程的投資額30億元以上、線路長(zhǎng)度 10 公里 以上）軌道交通工程系統(tǒng)設(shè)備的監(jiān)理業(yè)績(jī)，并在人員和設(shè)備等方面具有相應(yīng)的監(jiān)理能力，具體要求詳見(jiàn)招標(biāo)文件。

 

　　3.3 聯(lián)合體投標(biāo)

 

　　本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿(mǎn)足招標(biāo)文件相關(guān)要求。

 

　　4. 招標(biāo)文件的獲取

 

　　4.1 該招標(biāo)項(xiàng)目不需報(bào)名，按招標(biāo)文件要求直接遞交投標(biāo)文件。招標(biāo)公告自 2015 年 2 月 23 日 發(fā)布至遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）前，投標(biāo)人可以登錄重慶市工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)交易信息網(wǎng)（ http://www.cpcb.com.cn ）直接下載招標(biāo)文件、答疑補(bǔ)遺（如果有）等所有投標(biāo)截止時(shí)間前發(fā)出的有關(guān)資料。不管下載與否都視為投標(biāo)人全部知曉有關(guān)招標(biāo)過(guò)程和所有事宜。在招標(biāo)公告發(fā)布至投標(biāo)截止時(shí)間期間，各投標(biāo)人應(yīng)隨時(shí)關(guān)注重慶市工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)交易信息網(wǎng)（ http://www.cpcb.com.cn ）上發(fā)布的本項(xiàng)目的招標(biāo)文件及相關(guān)修改內(nèi)容。

 

　　4.2 招標(biāo)文件每套500元，投標(biāo)人在遞交投標(biāo)文件時(shí)，向招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)繳納購(gòu)買(mǎi)招標(biāo)文件費(fèi)500元，否則，招標(biāo)人和招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)有權(quán)拒收其投標(biāo)文件。

 

　　5. 投標(biāo) 截止和開(kāi)標(biāo)時(shí)間及地點(diǎn)

 

　　5.1 投標(biāo)截止時(shí)間和開(kāi)標(biāo)時(shí)間： 2015 年 4 月 22 日 10時(shí)30分（北京時(shí)間）。

 

　　5.2 遞交投標(biāo)文件地點(diǎn)：重慶市工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)交易中心接標(biāo)處，具體接標(biāo)處編號(hào)以開(kāi)標(biāo)當(dāng)日重慶市工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)交易中心大廳電子顯示屏公布的為準(zhǔn)。

 

　　5.3 逾期送達(dá)或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件，應(yīng)當(dāng)拒收。

 

　　6. 聯(lián)系方式

 

　　招標(biāo)人：重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司

 

　　地址：重慶市北部新區(qū)金開(kāi)大道西段220號(hào)大竹林基地

 

　　聯(lián)系人： 楊先生

 

　　聯(lián)系電話(huà)：023-68002139

 

　　招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：重慶大正建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)技術(shù)有限公司

 

　　地址：重慶市渝北區(qū)長(zhǎng)江一路62號(hào)27樓（地產(chǎn)大廈二號(hào)樓）

 

　　聯(lián)系人：熊德彬、周靈

 

　　聯(lián)系電話(huà)：023-61217759、023-61217748

 

　　傳真號(hào)碼：023-61217759、023-61217748

 

　　2015 年3月19日