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南昌鐵路局杭深鐵路、昌九城際精測網(wǎng)復(fù)測及線型測量擬合招標(biāo)公告

2015-06-24 來源:中國采購與招標(biāo)網(wǎng) 瀏覽次數(shù):
工程編號 南鐵檢招[2015]39號 公告發(fā)布日期
招標(biāo)聯(lián)系電話 0791-87025985 13870972517 招標(biāo)聯(lián)系人 盧志昌
工程概況
工程名稱 南昌鐵路局杭深鐵路、昌九城際精測網(wǎng)復(fù)測及線型測量擬合招標(biāo)公告
建設(shè)單位或招標(biāo)代理
工程類型 招標(biāo)方式
公告說明


南昌鐵路局杭深鐵路、昌九城際精測網(wǎng)復(fù)測及線型測量擬合招標(biāo)公告

  招標(biāo)編號: 南鐵檢招[2015]39號

  1.招標(biāo)條件

  南昌鐵路局管段內(nèi)杭深鐵路、昌九城際目前已建成通車,根據(jù)中國鐵路總公司文件《運營高速鐵路精密測量控制網(wǎng)管理辦法》(鐵總運[2015]126號)的要求,南昌鐵路局杭深鐵路、昌九鐵路精測網(wǎng)復(fù)測及線型測量擬合工程已具備招標(biāo)條件,南昌鐵路局現(xiàn)對該項目進(jìn)行公開招標(biāo)。

  2.項目概況與招標(biāo)范圍

  2.1項目概況

  2.1.1杭深鐵路概況

  杭深鐵路南昌局管段內(nèi)由溫福鐵路、福廈鐵路及廈深鐵路福建段組成,其中的溫福鐵路2009年正式開通運營,福廈鐵路2010年正式運營。

 ?。?)K792+600-K807+600位于寧德至羅源區(qū)間,屬溫福鐵路,有砟線路,無車站;經(jīng)過曲線4個,最大半徑6007m,最小半徑4995m;經(jīng)過橋梁6座,最長的寧德特大橋全長8169m;經(jīng)過隧道1座,筆架山隧道,全長1976m。

 ?。?)K925+000-K960+000位于福清至莆田區(qū)間,屬福廈鐵路,有砟線路,經(jīng)過漁溪、涵江2個車站;經(jīng)過曲線10個,最大半徑6000m,最小半徑4500m;經(jīng)過橋梁29座,最長的木蘭溪特大橋全長6830m;經(jīng)過隧道3座,最長的蒜嶺隧道全長2365m。

 ?。?)K1093+000-K1143+000位于翔安至漳州區(qū)間,屬福廈鐵路,有砟線路,經(jīng)過廈門北、前場、角美3個車站;經(jīng)過曲線19個,最大半徑10000m,最小半徑4500m;經(jīng)過橋梁48座,最長的九龍江特大橋全長4573m;經(jīng)過隧道1座,劉塘隧道,全長1550m。

  2.1.2昌九城際鐵路概況

  昌九城際鐵路起點位于九江站,終點為南昌站,2010年正式開通運營。

  K83+500-K113+500位于昌北至共青城區(qū)間,有砟線路,經(jīng)過樂化、永修2個車站;經(jīng)過曲線7個,最大半徑10004.6m,最小半徑3495.4m;經(jīng)過橋梁16座,最長的樂化特大橋全長3130m;無隧道。

  2.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

  2.2.1 杭深鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

  鐵路等級:國鐵Ⅰ級。

  正線數(shù)目:雙線。

  限制坡度: 6‰。

  速度目標(biāo)值:200km/h。

  最小曲線半徑:4500m。引入樞紐地區(qū)可適當(dāng)降低。

  牽引種類:電力。

  機車類型:動車組。

  到發(fā)線有效長度:650m。

  閉塞方式:列車運行控制

  2.2.2 昌九城際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

  鐵路等級:客運專線。

  正線數(shù)目:雙線。

  限制坡度: 12‰。

  速度目標(biāo)值:250km/h。

  最小曲線半徑:3500m。引入樞紐地區(qū)可適當(dāng)降低。

  牽引種類:電力。

  機車類型:動車組。

  到發(fā)線有效長度:650m。

  閉塞方式:列車運行控制

  2.3 招標(biāo)范圍及工作內(nèi)容

  2.3.1 招標(biāo)范圍

  杭深鐵路100正線公里(K792+600-K807+600、K925+000-K960+000、K1093+000-K1143+000)和昌九城際30正線公里(K83+500-K113+500)范圍內(nèi)運營期精測網(wǎng)復(fù)測及線型測量擬合。本次招標(biāo)的服務(wù)期從2015年9月至2015年末。

  2.3.2主要工作內(nèi)容

  (1)杭深鐵路100正線公里(K792+600-K807+600、K925+000-K960+000、K1093+000-K1143+000)和昌九城際30正線公里(K83+500-K113+500)范圍內(nèi)CPⅠ、CPⅡ、二等高程控制網(wǎng)復(fù)測、線上加密二等水準(zhǔn)、CPⅢ軌道控制網(wǎng)復(fù)測,同時將CPⅡ、加密二等水準(zhǔn)控制點移設(shè)至線上、同時對缺失或損毀點位進(jìn)行補設(shè)和維護(hù)。

 ?。?)杭深鐵路100正線公里(K792+600-K807+600、K925+000-K960+000、K1093+000-K1143+000)和昌九城際30正線公里(K83+500-K113+500)范圍內(nèi)線型測量擬合(上下行共計260公里)。

 ?。?)分析精測網(wǎng)變化情況及時更新成果,提供新的線型擬合資料。

  2.4標(biāo)段劃分

  本次招標(biāo)共設(shè)二個標(biāo)段:

 ?、駱?biāo)段范圍為杭深線K792+600-K807+600、K925+000-K960+000、K1093+000-K1143+000,100正線公里。

 ?、驑?biāo)段范圍為昌九城際鐵路K83+500-K113+500,30正線公里。

  3. 投標(biāo)人資格要求

  本次精測網(wǎng)復(fù)測及線型測量擬合招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的條件:

 ?。?)具有國家測繪地理信息局(原國家測繪總局)頒發(fā)的甲級測繪資質(zhì),業(yè)務(wù)范圍內(nèi)應(yīng)包含精密工程測量,不含臨時資質(zhì);

 ?。?)具有在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的獨立法人資格,有固定的辦公地點,注冊資金不得低于5000萬;

  (3)近三年內(nèi)具有運營期鐵路精測網(wǎng)復(fù)測的經(jīng)驗和業(yè)績;

  (4)具有足夠的儀器、設(shè)備和相關(guān)專業(yè)人員,具備承擔(dān)本項目測量任務(wù)的能力;

 ?。?)具有良好的企業(yè)社會信譽,財務(wù)狀況良好;

 ?。?)近三年無任何違法和重大違約行為;

 ?。?)本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

 ?。?)投標(biāo)人(法人單位)在2年內(nèi)無行賄犯罪檔案記錄(投標(biāo)人應(yīng)按要求自行到單位住所地、業(yè)務(wù)發(fā)生地檢察機關(guān)或南鐵分院對本單位進(jìn)行行賄犯罪檔案查詢,并在投標(biāo)文件中出具查詢結(jié)果告知函原件)。

  4.招標(biāo)文件的獲取

  4.1凡有意參加的投標(biāo)人,請于2015年6月29日至2015年7月3日(法定公休日、法定節(jié)假日除外),每日上午9:00至11:30時,下午15:00至17:00時(北京時間,下同),在江西省南昌公共資源交易中心(南昌市紅谷灘豐和中大道1318號)持單位介紹信、法定代表人授權(quán)委托書和委托人本人身份證、營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書及復(fù)印件(原件現(xiàn)場查驗,復(fù)印件共兩份并加蓋單位公章)和銀行匯款憑證購買招標(biāo)文件。

  4.2招標(biāo)文件每套售價5000元人民幣(不接受現(xiàn)金,匯款或轉(zhuǎn)帳至招標(biāo)人帳戶),售后不退。

  5.投標(biāo)文件的遞交

  5.1 遞交投標(biāo)文件的時間為2015年7月23日9時00分至2015年7月23日10時00分,遞交投標(biāo)文件的截止時間(投標(biāo)截止時間,下同)2015年7月23日10時00分,地點:江西省南昌公共資源交易中心(南昌市紅谷灘豐和中大道1318號)。

  5.2 逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點的投標(biāo)文件,招標(biāo)人不予受理。

  6.開標(biāo)時間

  開標(biāo)時間為2015年7月23日10時00分。

  7.聯(lián)系方式

  招標(biāo)人:南昌鐵路局工務(wù)設(shè)計所

  地 址:江西省南昌市西湖區(qū)天佑路36號

  郵 編:330002

  聯(lián)系人:盧志昌

  電 話:0791-87025985 13870972517

  傳 真:0791-87025975

  電子郵件:18295903@qq.com

  戶 名:南昌鐵路局工務(wù)設(shè)計所

  開戶銀行:工商銀行站前路支行

  賬 號:1502205009022123396

  南昌鐵路局工務(wù)設(shè)計所

  2015年6月23日

 

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南昌鐵路局杭深鐵路、昌九城際精測網(wǎng)復(fù)測及線型測量擬合招標(biāo)公告

中國采購與招標(biāo)網(wǎng)

工程編號 南鐵檢招[2015]39號 公告發(fā)布日期
招標(biāo)聯(lián)系電話 0791-87025985 13870972517 招標(biāo)聯(lián)系人 盧志昌
工程概況
工程名稱 南昌鐵路局杭深鐵路、昌九城際精測網(wǎng)復(fù)測及線型測量擬合招標(biāo)公告
建設(shè)單位或招標(biāo)代理
工程類型 招標(biāo)方式
公告說明


南昌鐵路局杭深鐵路、昌九城際精測網(wǎng)復(fù)測及線型測量擬合招標(biāo)公告

  招標(biāo)編號: 南鐵檢招[2015]39號

  1.招標(biāo)條件

  南昌鐵路局管段內(nèi)杭深鐵路、昌九城際目前已建成通車,根據(jù)中國鐵路總公司文件《運營高速鐵路精密測量控制網(wǎng)管理辦法》(鐵總運[2015]126號)的要求,南昌鐵路局杭深鐵路、昌九鐵路精測網(wǎng)復(fù)測及線型測量擬合工程已具備招標(biāo)條件,南昌鐵路局現(xiàn)對該項目進(jìn)行公開招標(biāo)。

  2.項目概況與招標(biāo)范圍

  2.1項目概況

  2.1.1杭深鐵路概況

  杭深鐵路南昌局管段內(nèi)由溫福鐵路、福廈鐵路及廈深鐵路福建段組成,其中的溫福鐵路2009年正式開通運營,福廈鐵路2010年正式運營。

 ?。?)K792+600-K807+600位于寧德至羅源區(qū)間,屬溫福鐵路,有砟線路,無車站;經(jīng)過曲線4個,最大半徑6007m,最小半徑4995m;經(jīng)過橋梁6座,最長的寧德特大橋全長8169m;經(jīng)過隧道1座,筆架山隧道,全長1976m。

 ?。?)K925+000-K960+000位于福清至莆田區(qū)間,屬福廈鐵路,有砟線路,經(jīng)過漁溪、涵江2個車站;經(jīng)過曲線10個,最大半徑6000m,最小半徑4500m;經(jīng)過橋梁29座,最長的木蘭溪特大橋全長6830m;經(jīng)過隧道3座,最長的蒜嶺隧道全長2365m。

  (3)K1093+000-K1143+000位于翔安至漳州區(qū)間,屬福廈鐵路,有砟線路,經(jīng)過廈門北、前場、角美3個車站;經(jīng)過曲線19個,最大半徑10000m,最小半徑4500m;經(jīng)過橋梁48座,最長的九龍江特大橋全長4573m;經(jīng)過隧道1座,劉塘隧道,全長1550m。

  2.1.2昌九城際鐵路概況

  昌九城際鐵路起點位于九江站,終點為南昌站,2010年正式開通運營。

  K83+500-K113+500位于昌北至共青城區(qū)間,有砟線路,經(jīng)過樂化、永修2個車站;經(jīng)過曲線7個,最大半徑10004.6m,最小半徑3495.4m;經(jīng)過橋梁16座,最長的樂化特大橋全長3130m;無隧道。

  2.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

  2.2.1 杭深鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

  鐵路等級:國鐵Ⅰ級。

  正線數(shù)目:雙線。

  限制坡度: 6‰。

  速度目標(biāo)值:200km/h。

  最小曲線半徑:4500m。引入樞紐地區(qū)可適當(dāng)降低。

  牽引種類:電力。

  機車類型:動車組。

  到發(fā)線有效長度:650m。

  閉塞方式:列車運行控制

  2.2.2 昌九城際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

  鐵路等級:客運專線。

  正線數(shù)目:雙線。

  限制坡度: 12‰。

  速度目標(biāo)值:250km/h。

  最小曲線半徑:3500m。引入樞紐地區(qū)可適當(dāng)降低。

  牽引種類:電力。

  機車類型:動車組。

  到發(fā)線有效長度:650m。

  閉塞方式:列車運行控制

  2.3 招標(biāo)范圍及工作內(nèi)容

  2.3.1 招標(biāo)范圍

  杭深鐵路100正線公里(K792+600-K807+600、K925+000-K960+000、K1093+000-K1143+000)和昌九城際30正線公里(K83+500-K113+500)范圍內(nèi)運營期精測網(wǎng)復(fù)測及線型測量擬合。本次招標(biāo)的服務(wù)期從2015年9月至2015年末。

  2.3.2主要工作內(nèi)容

 ?。?)杭深鐵路100正線公里(K792+600-K807+600、K925+000-K960+000、K1093+000-K1143+000)和昌九城際30正線公里(K83+500-K113+500)范圍內(nèi)CPⅠ、CPⅡ、二等高程控制網(wǎng)復(fù)測、線上加密二等水準(zhǔn)、CPⅢ軌道控制網(wǎng)復(fù)測,同時將CPⅡ、加密二等水準(zhǔn)控制點移設(shè)至線上、同時對缺失或損毀點位進(jìn)行補設(shè)和維護(hù)。

  (2)杭深鐵路100正線公里(K792+600-K807+600、K925+000-K960+000、K1093+000-K1143+000)和昌九城際30正線公里(K83+500-K113+500)范圍內(nèi)線型測量擬合(上下行共計260公里)。

 ?。?)分析精測網(wǎng)變化情況及時更新成果,提供新的線型擬合資料。

  2.4標(biāo)段劃分

  本次招標(biāo)共設(shè)二個標(biāo)段:

 ?、駱?biāo)段范圍為杭深線K792+600-K807+600、K925+000-K960+000、K1093+000-K1143+000,100正線公里。

 ?、驑?biāo)段范圍為昌九城際鐵路K83+500-K113+500,30正線公里。

  3. 投標(biāo)人資格要求

  本次精測網(wǎng)復(fù)測及線型測量擬合招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的條件:

  (1)具有國家測繪地理信息局(原國家測繪總局)頒發(fā)的甲級測繪資質(zhì),業(yè)務(wù)范圍內(nèi)應(yīng)包含精密工程測量,不含臨時資質(zhì);

 ?。?)具有在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的獨立法人資格,有固定的辦公地點,注冊資金不得低于5000萬;

  (3)近三年內(nèi)具有運營期鐵路精測網(wǎng)復(fù)測的經(jīng)驗和業(yè)績;

  (4)具有足夠的儀器、設(shè)備和相關(guān)專業(yè)人員,具備承擔(dān)本項目測量任務(wù)的能力;

 ?。?)具有良好的企業(yè)社會信譽,財務(wù)狀況良好;

 ?。?)近三年無任何違法和重大違約行為;

 ?。?)本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

  (8)投標(biāo)人(法人單位)在2年內(nèi)無行賄犯罪檔案記錄(投標(biāo)人應(yīng)按要求自行到單位住所地、業(yè)務(wù)發(fā)生地檢察機關(guān)或南鐵分院對本單位進(jìn)行行賄犯罪檔案查詢,并在投標(biāo)文件中出具查詢結(jié)果告知函原件)。

  4.招標(biāo)文件的獲取

  4.1凡有意參加的投標(biāo)人,請于2015年6月29日至2015年7月3日(法定公休日、法定節(jié)假日除外),每日上午9:00至11:30時,下午15:00至17:00時(北京時間,下同),在江西省南昌公共資源交易中心(南昌市紅谷灘豐和中大道1318號)持單位介紹信、法定代表人授權(quán)委托書和委托人本人身份證、營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書及復(fù)印件(原件現(xiàn)場查驗,復(fù)印件共兩份并加蓋單位公章)和銀行匯款憑證購買招標(biāo)文件。

  4.2招標(biāo)文件每套售價5000元人民幣(不接受現(xiàn)金,匯款或轉(zhuǎn)帳至招標(biāo)人帳戶),售后不退。

  5.投標(biāo)文件的遞交

  5.1 遞交投標(biāo)文件的時間為2015年7月23日9時00分至2015年7月23日10時00分,遞交投標(biāo)文件的截止時間(投標(biāo)截止時間,下同)2015年7月23日10時00分,地點:江西省南昌公共資源交易中心(南昌市紅谷灘豐和中大道1318號)。

  5.2 逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點的投標(biāo)文件,招標(biāo)人不予受理。

  6.開標(biāo)時間

  開標(biāo)時間為2015年7月23日10時00分。

  7.聯(lián)系方式

  招標(biāo)人:南昌鐵路局工務(wù)設(shè)計所

  地 址:江西省南昌市西湖區(qū)天佑路36號

  郵 編:330002

  聯(lián)系人:盧志昌

  電 話:0791-87025985 13870972517

  傳 真:0791-87025975

  電子郵件:18295903@qq.com

  戶 名:南昌鐵路局工務(wù)設(shè)計所

  開戶銀行:工商銀行站前路支行

  賬 號:1502205009022123396

  南昌鐵路局工務(wù)設(shè)計所

  2015年6月23日