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合福高鐵巢湖東站運(yùn)營期沉降變形監(jiān)測招標(biāo)公告

2015-07-15 來源:中國采購與招標(biāo)網(wǎng) 瀏覽次數(shù):
工程編號 TAH150522-01ZX 公告發(fā)布日期
招標(biāo)聯(lián)系電話 0551-62123928 62123918 招標(biāo)聯(lián)系人 鐘由亮 殷雨
工程概況
工程名稱 合福高鐵巢湖東站運(yùn)營期沉降變形監(jiān)測招標(biāo)公告
建設(shè)單位或招標(biāo)代理
工程類型 招標(biāo)方式
公告說明

 

合福高鐵巢湖東站運(yùn)營期沉降變形監(jiān)測招標(biāo)公告

  招標(biāo)編號: TAH150522-01ZX

  1. 招標(biāo)條件

  新建合肥至福州鐵路安徽段(以下簡稱“合福高鐵”)已開通運(yùn)營,資金來源為合福高鐵運(yùn)輸營業(yè)收入(包括線路使用費(fèi)、動車組用電費(fèi)和電力接觸網(wǎng)使用費(fèi)收入,以及代售票服務(wù)費(fèi)、車站旅客發(fā)送服務(wù)費(fèi)等收入)。招標(biāo)人為京福鐵路客運(yùn)專線安徽有限責(zé)任公司,根據(jù)《中國鐵路總公司關(guān)于印發(fā)<運(yùn)營高速鐵路基礎(chǔ)變形監(jiān)測管理辦法>的通知》(鐵總運(yùn)[2015]113號)相關(guān)規(guī)定,結(jié)合靜態(tài)、動態(tài)驗(yàn)收和初步驗(yàn)收過程中國鐵路總公司、上海鐵路局和專家意見,現(xiàn)對巢湖東站運(yùn)營期沉降變形監(jiān)測項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。

  2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

  2.1建設(shè)地點(diǎn)和規(guī)模、工期

  合福鐵路安徽段線路自合肥南站引出,與在建的南環(huán)線南側(cè)并行,跨合寧高速公路后折向南至長嶺河設(shè)站,出站后從烔煬鎮(zhèn)、中垾鎮(zhèn)的西側(cè)而過,至合巢蕪高速公路的西側(cè),跨巢湖開發(fā)區(qū)的半湯路、金湖大道后在開發(fā)區(qū)的東側(cè)設(shè)巢湖東站,出站后經(jīng)林頭、在福渡鎮(zhèn)以東設(shè)無為站,后經(jīng)高溝鎮(zhèn)石板洲跨長江,在鐘鳴鎮(zhèn)的北側(cè)設(shè)銅陵北站,線路上跨寧安城際、從鐘鳴鎮(zhèn)西側(cè)依次跨蕪銅鐵路、南沿江高速公路后直向南行,在峨嶺鎮(zhèn)附近設(shè)南陵站,穿水西森林公園后跨青弋江,在西山頭設(shè)涇縣站,出站后線路經(jīng)榔橋以東至旌德縣城西設(shè)站,再經(jīng)績溪設(shè)績溪北站、至黃山設(shè)黃山北站后至皖贛省界。安徽省境內(nèi)正線長度343.093km。全線設(shè)合肥西、長臨河、巢湖東、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績溪北、歙縣北、黃山北等11座車站。

  合福鐵路安徽段項(xiàng)目2010年4月份開工,2015年6月開通運(yùn)營。

  本招標(biāo)項(xiàng)目的計(jì)劃總工期:從合同簽定之日至全部工作完成之日止。

  2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下:

  鐵路等級:客運(yùn)專線;

  正線數(shù)目:雙線;

  速度目標(biāo)值: 350km/h

  最小曲線半徑:7000m;

  正線線間距:5.0m;

  限制坡度:12‰;

  牽引種類:電力;

  機(jī)車類型:動車組;

  到發(fā)線有效長度:650m;

  列車運(yùn)行方式:自動控制;

  行車指揮方式:綜合調(diào)度。

  2.3招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分

  2.3.1招標(biāo)范圍與主要工作內(nèi)容:

  巢湖東站運(yùn)營期兩年的沉降變形監(jiān)測工作(如沉降數(shù)據(jù)趨于穩(wěn)定,則停止監(jiān)測,按招標(biāo)中標(biāo)單位調(diào)整合同;如不穩(wěn)定,則按招標(biāo)同等降造率續(xù)簽合同或另行招標(biāo)選擇單位)。主要觀測內(nèi)容為:

 ?。?)路基及車站沉降監(jiān)測范圍

  路基沉降監(jiān)測基準(zhǔn)點(diǎn)利用基巖水準(zhǔn)點(diǎn)JYBS008、JYBS008-1,利用測區(qū)內(nèi)的CPIII點(diǎn)作為工作基點(diǎn)。

  觀測范圍:監(jiān)測點(diǎn)統(tǒng)一采用建設(shè)期間布設(shè)的沉降觀測點(diǎn),分別位于正線線間、路肩、幫寬側(cè),并將全線CPIII點(diǎn)納入觀測,合計(jì)觀測點(diǎn)252個(gè)(CPIII點(diǎn)84個(gè),普通地段48個(gè),重點(diǎn)地段120個(gè))。

 ?。?)車站及相關(guān)工程觀測范圍

  雨棚立柱沉降變形觀測點(diǎn)12個(gè);站臺雨棚變形觀測點(diǎn)10個(gè);站臺墻變形觀測點(diǎn)18個(gè)。

  (3)觀測等級:根據(jù)(《高速鐵路工程測量規(guī)范》(TB 10601-2009)的規(guī)定,結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際,本項(xiàng)目沉降變形觀測等級為三等,平面位移觀測等級為二等。

 ?。?)觀測時(shí)間:觀測至運(yùn)營后2年,自2015年7月至2017年6月。

 ?。?)觀測頻次:依據(jù)變形發(fā)生的程度,適時(shí)動態(tài)地對觀測頻次進(jìn)行調(diào)整,既要滿足及時(shí)反映已完成合福線安全狀況的需要,又要提高觀測效率。結(jié)合前期監(jiān)測結(jié)果,確定本項(xiàng)目觀測頻次如下:

  ①基準(zhǔn)網(wǎng)檢核: 1次/30天(前6個(gè)月);后期暫定為1次/90天。

  ②重點(diǎn)區(qū)段路基變形(沉降和位移)觀測:(K1069+471~K1069+511、K1069+931~K1070+031、K1070+211~K1070+391、K1070+471~K1070+571):1次/15天(前6個(gè)月);后期暫定為1次/30天。

 ?、燮渌坊两涤^測:1次/30天(前6個(gè)月);后期暫定為1次/90天

 ?、苡昱锪⒅⒄九_墻沉降觀測:1次/90天(前6個(gè)月);后期暫定為1次 /180天。

 ?、萦昱镒冃斡^測(水平位移及沉降觀測):1次/90天(前6個(gè)月);后期暫定為1次 /180天。

  ⑥軌道幾何狀態(tài)檢測:1次/30天(前6個(gè)月);后期暫定為1次/90天。

  依據(jù)監(jiān)測結(jié)果,對觀測頻次進(jìn)行增加或減少。

 ?。?)成果提交及報(bào)送

  在工程觀測過程中,以周(月或季)報(bào)等形式送交產(chǎn)權(quán)單位、上海鐵路局等相關(guān)單位。在觀測結(jié)束時(shí),提交正式觀測成果報(bào)告(含數(shù)據(jù)、曲線圖、結(jié)論)。

  2.3.2標(biāo)段劃分

  劃分為一個(gè)標(biāo)段,即YYJC-1標(biāo)段。

  3.投標(biāo)人資格要求

  3.1投標(biāo)人具有工程測量或測繪乙級以上資質(zhì)。

  3.2近三年內(nèi)具有客運(yùn)專線精測網(wǎng)測設(shè)或評估、復(fù)測的經(jīng)驗(yàn)和業(yè)績,具有運(yùn)營的客運(yùn)專線沉降變形監(jiān)測的經(jīng)驗(yàn)和業(yè)績。

  3.3具有獨(dú)立法人資格,有固定的辦公地點(diǎn),注冊資金不少于500萬元。

  3.4近三年財(cái)務(wù)狀況良好。

  3.5近三年無任何違法和重大違約行為。

  3.6本招標(biāo)項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

  3.7本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體參與投標(biāo)。

  4. 招標(biāo)文件的獲取

  4.1 凡有意參加投標(biāo)人,于2015年7月20日至2015年7月24日每天上午9:00~11:30,下午14:00~17:00,持單位介紹信、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照副本、購買人身份證、購買招標(biāo)文件的匯款憑證復(fù)印件到合肥市新海大道15號安徽鐵路建設(shè)大廈515室(京福鐵路客運(yùn)專線安徽有限責(zé)任公司)購買招標(biāo)文件。

  4.2 招標(biāo)文件每套售價(jià)3000元/標(biāo)段,售后不退(不接受個(gè)人匯款和現(xiàn)金)。

  4.3本次招標(biāo)文件發(fā)售不接受郵購。

  4.4投標(biāo)時(shí),各潛在投標(biāo)人同時(shí)辦理投標(biāo)人入網(wǎng)信息登記(詳見附件1)。

  5. 投標(biāo)文件的遞交

  5.1遞交投標(biāo)文件的時(shí)間為2015年8月11日9 時(shí)00分至2015年8月11日9時(shí)30分,遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間,下同)為2015年8月11日9時(shí)30分,地點(diǎn)為南京市公共資源交易中心1219室(地址:南京市建鄴區(qū)江東中路265號,地鐵2號線奧體東站4號出口)。開標(biāo)時(shí)間同投標(biāo)截止時(shí)間。

  5.2 投標(biāo)保證金20000元/標(biāo)段,在遞交投標(biāo)文件時(shí)需要同時(shí)提供擔(dān)保銀行出具的投標(biāo)保證金確認(rèn)函致招標(biāo)單位聯(lián)。投標(biāo)保證金其他要求詳見附件2。

  5.3逾期送達(dá)或者未送至指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件,招標(biāo)人不予受理。

  6.聯(lián)系方式

  招 標(biāo) 人:京福鐵路客運(yùn)專線安徽有限責(zé)任公司

  地 址:合肥市瑤海區(qū)新海大道15號安徽鐵路建設(shè)大廈515室

  郵 編:230011

  聯(lián) 系 人:鐘由亮 殷雨

  電 話:0551-62123928 62123918

  傳 真:0551-62123918

  電子郵件:yztbaba@163.com

  開戶銀行:建行合肥蕪湖路支行

  賬 號:3400 1474 7080 5920 0966

  2015年7月15日

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合福高鐵巢湖東站運(yùn)營期沉降變形監(jiān)測招標(biāo)公告

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工程編號 TAH150522-01ZX 公告發(fā)布日期
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工程名稱 合福高鐵巢湖東站運(yùn)營期沉降變形監(jiān)測招標(biāo)公告
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工程類型 招標(biāo)方式
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合福高鐵巢湖東站運(yùn)營期沉降變形監(jiān)測招標(biāo)公告

  招標(biāo)編號: TAH150522-01ZX

  1. 招標(biāo)條件

  新建合肥至福州鐵路安徽段(以下簡稱“合福高鐵”)已開通運(yùn)營,資金來源為合福高鐵運(yùn)輸營業(yè)收入(包括線路使用費(fèi)、動車組用電費(fèi)和電力接觸網(wǎng)使用費(fèi)收入,以及代售票服務(wù)費(fèi)、車站旅客發(fā)送服務(wù)費(fèi)等收入)。招標(biāo)人為京福鐵路客運(yùn)專線安徽有限責(zé)任公司,根據(jù)《中國鐵路總公司關(guān)于印發(fā)<運(yùn)營高速鐵路基礎(chǔ)變形監(jiān)測管理辦法>的通知》(鐵總運(yùn)[2015]113號)相關(guān)規(guī)定,結(jié)合靜態(tài)、動態(tài)驗(yàn)收和初步驗(yàn)收過程中國鐵路總公司、上海鐵路局和專家意見,現(xiàn)對巢湖東站運(yùn)營期沉降變形監(jiān)測項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。

  2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

  2.1建設(shè)地點(diǎn)和規(guī)模、工期

  合福鐵路安徽段線路自合肥南站引出,與在建的南環(huán)線南側(cè)并行,跨合寧高速公路后折向南至長嶺河設(shè)站,出站后從烔煬鎮(zhèn)、中垾鎮(zhèn)的西側(cè)而過,至合巢蕪高速公路的西側(cè),跨巢湖開發(fā)區(qū)的半湯路、金湖大道后在開發(fā)區(qū)的東側(cè)設(shè)巢湖東站,出站后經(jīng)林頭、在福渡鎮(zhèn)以東設(shè)無為站,后經(jīng)高溝鎮(zhèn)石板洲跨長江,在鐘鳴鎮(zhèn)的北側(cè)設(shè)銅陵北站,線路上跨寧安城際、從鐘鳴鎮(zhèn)西側(cè)依次跨蕪銅鐵路、南沿江高速公路后直向南行,在峨嶺鎮(zhèn)附近設(shè)南陵站,穿水西森林公園后跨青弋江,在西山頭設(shè)涇縣站,出站后線路經(jīng)榔橋以東至旌德縣城西設(shè)站,再經(jīng)績溪設(shè)績溪北站、至黃山設(shè)黃山北站后至皖贛省界。安徽省境內(nèi)正線長度343.093km。全線設(shè)合肥西、長臨河、巢湖東、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績溪北、歙縣北、黃山北等11座車站。

  合福鐵路安徽段項(xiàng)目2010年4月份開工,2015年6月開通運(yùn)營。

  本招標(biāo)項(xiàng)目的計(jì)劃總工期:從合同簽定之日至全部工作完成之日止。

  2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下:

  鐵路等級:客運(yùn)專線;

  正線數(shù)目:雙線;

  速度目標(biāo)值: 350km/h

  最小曲線半徑:7000m;

  正線線間距:5.0m;

  限制坡度:12‰;

  牽引種類:電力;

  機(jī)車類型:動車組;

  到發(fā)線有效長度:650m;

  列車運(yùn)行方式:自動控制;

  行車指揮方式:綜合調(diào)度。

  2.3招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分

  2.3.1招標(biāo)范圍與主要工作內(nèi)容:

  巢湖東站運(yùn)營期兩年的沉降變形監(jiān)測工作(如沉降數(shù)據(jù)趨于穩(wěn)定,則停止監(jiān)測,按招標(biāo)中標(biāo)單位調(diào)整合同;如不穩(wěn)定,則按招標(biāo)同等降造率續(xù)簽合同或另行招標(biāo)選擇單位)。主要觀測內(nèi)容為:

 ?。?)路基及車站沉降監(jiān)測范圍

  路基沉降監(jiān)測基準(zhǔn)點(diǎn)利用基巖水準(zhǔn)點(diǎn)JYBS008、JYBS008-1,利用測區(qū)內(nèi)的CPIII點(diǎn)作為工作基點(diǎn)。

  觀測范圍:監(jiān)測點(diǎn)統(tǒng)一采用建設(shè)期間布設(shè)的沉降觀測點(diǎn),分別位于正線線間、路肩、幫寬側(cè),并將全線CPIII點(diǎn)納入觀測,合計(jì)觀測點(diǎn)252個(gè)(CPIII點(diǎn)84個(gè),普通地段48個(gè),重點(diǎn)地段120個(gè))。

 ?。?)車站及相關(guān)工程觀測范圍

  雨棚立柱沉降變形觀測點(diǎn)12個(gè);站臺雨棚變形觀測點(diǎn)10個(gè);站臺墻變形觀測點(diǎn)18個(gè)。

 ?。?)觀測等級:根據(jù)(《高速鐵路工程測量規(guī)范》(TB 10601-2009)的規(guī)定,結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際,本項(xiàng)目沉降變形觀測等級為三等,平面位移觀測等級為二等。

 ?。?)觀測時(shí)間:觀測至運(yùn)營后2年,自2015年7月至2017年6月。

  (5)觀測頻次:依據(jù)變形發(fā)生的程度,適時(shí)動態(tài)地對觀測頻次進(jìn)行調(diào)整,既要滿足及時(shí)反映已完成合福線安全狀況的需要,又要提高觀測效率。結(jié)合前期監(jiān)測結(jié)果,確定本項(xiàng)目觀測頻次如下:

 ?、倩鶞?zhǔn)網(wǎng)檢核: 1次/30天(前6個(gè)月);后期暫定為1次/90天。

 ?、谥攸c(diǎn)區(qū)段路基變形(沉降和位移)觀測:(K1069+471~K1069+511、K1069+931~K1070+031、K1070+211~K1070+391、K1070+471~K1070+571):1次/15天(前6個(gè)月);后期暫定為1次/30天。

 ?、燮渌坊两涤^測:1次/30天(前6個(gè)月);后期暫定為1次/90天

 ?、苡昱锪⒅⒄九_墻沉降觀測:1次/90天(前6個(gè)月);后期暫定為1次 /180天。

 ?、萦昱镒冃斡^測(水平位移及沉降觀測):1次/90天(前6個(gè)月);后期暫定為1次 /180天。

 ?、捃壍缼缀螤顟B(tài)檢測:1次/30天(前6個(gè)月);后期暫定為1次/90天。

  依據(jù)監(jiān)測結(jié)果,對觀測頻次進(jìn)行增加或減少。

 ?。?)成果提交及報(bào)送

  在工程觀測過程中,以周(月或季)報(bào)等形式送交產(chǎn)權(quán)單位、上海鐵路局等相關(guān)單位。在觀測結(jié)束時(shí),提交正式觀測成果報(bào)告(含數(shù)據(jù)、曲線圖、結(jié)論)。

  2.3.2標(biāo)段劃分

  劃分為一個(gè)標(biāo)段,即YYJC-1標(biāo)段。

  3.投標(biāo)人資格要求

  3.1投標(biāo)人具有工程測量或測繪乙級以上資質(zhì)。

  3.2近三年內(nèi)具有客運(yùn)專線精測網(wǎng)測設(shè)或評估、復(fù)測的經(jīng)驗(yàn)和業(yè)績,具有運(yùn)營的客運(yùn)專線沉降變形監(jiān)測的經(jīng)驗(yàn)和業(yè)績。

  3.3具有獨(dú)立法人資格,有固定的辦公地點(diǎn),注冊資金不少于500萬元。

  3.4近三年財(cái)務(wù)狀況良好。

  3.5近三年無任何違法和重大違約行為。

  3.6本招標(biāo)項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

  3.7本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體參與投標(biāo)。

  4. 招標(biāo)文件的獲取

  4.1 凡有意參加投標(biāo)人,于2015年7月20日至2015年7月24日每天上午9:00~11:30,下午14:00~17:00,持單位介紹信、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照副本、購買人身份證、購買招標(biāo)文件的匯款憑證復(fù)印件到合肥市新海大道15號安徽鐵路建設(shè)大廈515室(京福鐵路客運(yùn)專線安徽有限責(zé)任公司)購買招標(biāo)文件。

  4.2 招標(biāo)文件每套售價(jià)3000元/標(biāo)段,售后不退(不接受個(gè)人匯款和現(xiàn)金)。

  4.3本次招標(biāo)文件發(fā)售不接受郵購。

  4.4投標(biāo)時(shí),各潛在投標(biāo)人同時(shí)辦理投標(biāo)人入網(wǎng)信息登記(詳見附件1)。

  5. 投標(biāo)文件的遞交

  5.1遞交投標(biāo)文件的時(shí)間為2015年8月11日9 時(shí)00分至2015年8月11日9時(shí)30分,遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間,下同)為2015年8月11日9時(shí)30分,地點(diǎn)為南京市公共資源交易中心1219室(地址:南京市建鄴區(qū)江東中路265號,地鐵2號線奧體東站4號出口)。開標(biāo)時(shí)間同投標(biāo)截止時(shí)間。

  5.2 投標(biāo)保證金20000元/標(biāo)段,在遞交投標(biāo)文件時(shí)需要同時(shí)提供擔(dān)保銀行出具的投標(biāo)保證金確認(rèn)函致招標(biāo)單位聯(lián)。投標(biāo)保證金其他要求詳見附件2。

  5.3逾期送達(dá)或者未送至指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件,招標(biāo)人不予受理。

  6.聯(lián)系方式

  招 標(biāo) 人:京福鐵路客運(yùn)專線安徽有限責(zé)任公司

  地 址:合肥市瑤海區(qū)新海大道15號安徽鐵路建設(shè)大廈515室

  郵 編:230011

  聯(lián) 系 人:鐘由亮 殷雨

  電 話:0551-62123928 62123918

  傳 真:0551-62123918

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  2015年7月15日