1.招標(biāo)條件

 

　　本招標(biāo)項(xiàng)目新建鄭州至萬(wàn)州鐵路河南段已由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)以《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建鄭州至萬(wàn)州鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2015〕1952號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，河南段項(xiàng)目業(yè)主為京廣鐵路客運(yùn)專線河南有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來(lái)自中國(guó)鐵路總公司、河南省地方政府投資及銀行貸款。招標(biāo)人為京廣鐵路客運(yùn)專線河南有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來(lái)源已落實(shí)，已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)本項(xiàng)目的施工圖審核進(jìn)行公開招標(biāo)，采用資格后審。

 

　　2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

 

　　2.1項(xiàng)目概況

 

　　新建鄭州至萬(wàn)州鐵路河南段起于鄭州東站，途經(jīng)開封、許昌、平頂山、南陽(yáng)、鄧州等地市，至豫鄂省界與湖北段銜接，線路正線全長(zhǎng)350.825公里，新建橋梁66座、隧道4座，橋隧比89.19%。全線設(shè)鄭州東、鄭州南、長(zhǎng)葛北、禹州、郟縣、平頂山西、拐河北、方城、南陽(yáng)南、鄧州東10個(gè)車站，另配套建設(shè)鄭萬(wàn)上行聯(lián)絡(luò)線6.83公里及鄭州樞紐相關(guān)工程。項(xiàng)目概算投資443.62億元，其中靜態(tài)投資406.37億元。

 

　　2.2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

 

　　鐵路等級(jí)：高速鐵路。正線數(shù)目：雙線。設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值：350km/h,初期運(yùn)營(yíng)速度300km/h。正線線間距：5.0m。最大坡度：一般20‰，困難30‰。最小曲線半徑：一般7000m，困難5500m。牽引種類：電力。列車類型：動(dòng)車組。到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650m。列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制。調(diào)度指揮方式：綜合調(diào)度集中。

 

　　2.3招標(biāo)范圍

 

　　新建鄭州至萬(wàn)州鐵路河南段工程（不含先期開工段DK160+220.87～DK180+693.64站前工程）設(shè)計(jì)文件的審查核對(duì)工作。內(nèi)容為：工程全部設(shè)計(jì)文件（含Ⅰ類變更設(shè)計(jì)、公司劃定的Ⅱa類變更設(shè)計(jì)）的審核，包括現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、圖紙和概（預(yù)）算審核以及重大設(shè)計(jì)方案調(diào)整的論證、評(píng)審、核對(duì)等。

 

　　2.4計(jì)劃工期：與設(shè)計(jì)工作同步

 

　　2.5標(biāo)段劃分：一個(gè)標(biāo)段

 

　　3.投標(biāo)人資格要求

 

　　3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備以下資質(zhì)和業(yè)績(jī)，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工圖審核能力。

 

　　3.1.1 基本要求

 

　　在中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法注冊(cè)的獨(dú)立法人，具有認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證有效的質(zhì)量認(rèn)證體系證書；

 

　　3.1.2 資質(zhì)要求

 

　　具有鐵路設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)或鐵路工程咨詢甲級(jí)資質(zhì)；同時(shí)具有建筑設(shè)計(jì)甲級(jí)及以上資質(zhì)；

 

　　3.1.3 業(yè)績(jī)要求

 

　　近5年（2010年9月至2015年9月）承擔(dān)過(guò)或正在承擔(dān)高速鐵路或客運(yùn)專線項(xiàng)目設(shè)計(jì)或咨詢（施工圖審核）業(yè)績(jī)，并從事過(guò)鐵路站房設(shè)計(jì)或?qū)徍耍?/div>