項(xiàng)目名稱:新建玉溪至磨憨鐵路先期開(kāi)工段站前工程
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項(xiàng)目所屬行業(yè): |
交通運(yùn)輸 |
所屬領(lǐng)域類型: |
鐵路 |
設(shè)備來(lái)源: |
國(guó)內(nèi)采購(gòu) |
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預(yù)算投資總額: |
165000萬(wàn)元 |
投資性質(zhì): |
政府性投資 |
資金到位情況: |
已到位 |
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項(xiàng)目建設(shè)等級(jí): |
行業(yè)中標(biāo)準(zhǔn) |
預(yù)計(jì)開(kāi)建年月: |
2015年 |
預(yù)計(jì)截止年月: |
2017年 |
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所屬大區(qū): |
西南 |
所屬省份: |
云南 |
所屬地級(jí)市: |
跨區(qū)域 |
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進(jìn)展階段: |
施工招標(biāo) |
項(xiàng)目性質(zhì): |
新建 |
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項(xiàng)目所在地: |
北起昆玉鐵路玉溪西站,途經(jīng)玉溪、普洱、西雙版納等市州,南至中(國(guó))老(撾)邊境口岸磨憨 |
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項(xiàng)目主要設(shè)備: |
翻車機(jī)、重車調(diào)車機(jī)、牽車臺(tái)、空車調(diào)車機(jī)、夾輪器、安全止檔器、單向止檔器、抑制除塵設(shè)備等 |
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項(xiàng)目詳情 |
新建玉溪至磨憨鐵路先期開(kāi)工段站前工程,該項(xiàng)目位于北起昆玉鐵路玉溪西站,途經(jīng)玉溪、普洱、西雙版納等市州,南至中(國(guó))老(撾)邊境口岸磨憨。項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模:全線正線長(zhǎng)度508.533km,新建車站27個(gè)、改建車站2個(gè),正線橋梁134座共計(jì)45.511km,正線隧道90座共計(jì)392.41km,橋隧總長(zhǎng)437.927km,占正線建筑長(zhǎng)度的86.12%。最長(zhǎng)隧為安定隧道17468m。拆遷房屋42.77萬(wàn)平方米、征地4.45萬(wàn)畝。路基土石方工程,全段填挖總量為6116.98萬(wàn)斷面方,擋護(hù)圬工195.68萬(wàn)圬工方。涵洞244座計(jì)11474.15橫延米。正線鋪軌873.362鋪軌公里(其中無(wú)砟軌道470.34鋪軌公里);站線鋪軌133.28鋪軌公里;鋪道岔459組。房屋28.31萬(wàn)平方米。另外玉溪南至研和上行聯(lián)絡(luò)線,長(zhǎng)1.833km,隧道1座0.825km,占線路長(zhǎng)度45.01%;玉溪南至研和下行聯(lián)絡(luò)線,長(zhǎng)2.534km,隧道1座2.04km,占線路長(zhǎng)度80.51%;聯(lián)絡(luò)線全長(zhǎng)4.367km,橋隧比65.61%。玉溪西至玉溪南上行疏解線線路長(zhǎng)3.268km,橋梁1座1.930km,占線路長(zhǎng)度59.06%;玉溪西至玉溪南下行疏解線,線路長(zhǎng)2.491km,無(wú)橋隧,疏解線全長(zhǎng)5.759km,橋隧比33.51%。項(xiàng)目總投資165000萬(wàn)元。
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