漢宜鐵路全長293.1公里，三跨漢江。沉湖漢江特大橋是漢宜鐵路全線跨越漢江施工的三大重點控制性工程之一，位于湖北省漢川市和仙桃市境內(nèi)，全長7.94公里。其主墩位于漢江河道中，施工時水深達(dá)10米，最深樁長達(dá)111米，為典型的深水基礎(chǔ)施工，也是集團公司建橋史上的“第一”深長樁。其主跨連續(xù)梁為168米鋼構(gòu)連續(xù)梁，是目前國內(nèi)在建鐵路客運專線同類橋梁中的最大跨度。該橋于2008年10月1日開工建設(shè)，2011年11月29日竣工。

 

　　該橋施工中，一公司廣泛采用了“棧橋平臺施工技術(shù)、鋼板樁圍堰技術(shù)、大口徑超長樁施工技術(shù)”等新工藝、新技術(shù)和新設(shè)備，攻克了超長樁基、深水基礎(chǔ)等技術(shù)難關(guān)，保證了“連續(xù)剛構(gòu)”質(zhì)量優(yōu)良和線型優(yōu)美，實現(xiàn)了安全施工零事故的目標(biāo)。沉湖漢江特大橋主跨168米連續(xù)剛構(gòu)施工，攻克線型控制難關(guān)，順利實現(xiàn)當(dāng)時全國鐵路客運專線最大跨度的連續(xù)剛構(gòu)鐵路橋合龍，開創(chuàng)了全國同類型橋梁大跨度連續(xù)剛構(gòu)施工先河。

 

　　漢宜鐵路沉湖漢江特大橋的建成，不僅使?jié)h江“天塹變通途”，而且也結(jié)束了江漢平原腹地?zé)o干線鐵路和客專的歷史，體現(xiàn)了一公司始終貫徹“安全第一，質(zhì)量為本”的思想，始終奉守“堅持精益求精，奉獻(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程”的質(zhì)量方針，為公司贏得了珍貴的榮譽。