中鐵十一局三公司長(zhǎng)沙磁浮項(xiàng)目施工進(jìn)度領(lǐng)跑全線
2015-02-09 來(lái)源:人民鐵道網(wǎng) 作者:唐旌偉 鄭武
本文摘要:2月2日,中鐵十一局三公司長(zhǎng)沙磁浮項(xiàng)目順利完成首個(gè)門(mén)式墩蓋梁的澆筑任務(wù),施工進(jìn)度繼續(xù)領(lǐng)跑全線5個(gè)標(biāo)段,現(xiàn)已進(jìn)入連續(xù)梁施工階段。
2月2日,中鐵十一局三公司長(zhǎng)沙磁浮項(xiàng)目順利完成首個(gè)門(mén)式墩蓋梁的澆筑任務(wù),施工進(jìn)度繼續(xù)領(lǐng)跑全線5個(gè)標(biāo)段,現(xiàn)已進(jìn)入連續(xù)梁施工階段。
長(zhǎng)沙磁浮工程全長(zhǎng)18.5公里,是我國(guó)首個(gè)具有自主產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮軌道交通項(xiàng)目。作為湖南省重大創(chuàng)新示范項(xiàng)目和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,長(zhǎng)沙磁浮工程是個(gè)典型的“五邊”工程,即邊研究、邊審批、邊設(shè)計(jì)、邊征地、邊施工。
為了確保工程質(zhì)量、安全和進(jìn)度,三公司長(zhǎng)沙磁浮項(xiàng)目自去年5月份進(jìn)場(chǎng)以來(lái),不等不靠、主動(dòng)出擊,通過(guò)與業(yè)主、總承包部、地方政府、市政、交警等部門(mén)的充分溝通,有序推進(jìn)黃興大道施工用地、黃興大道交通疏解方案、榔梨互通特大橋38#~43#墩樁基施工圖設(shè)計(jì)出圖等工作,于2014年7月19日成功灌注首根樁基,9月中下旬圖紙到位正式展開(kāi)施工,在不到4個(gè)月的時(shí)間里完成了全部835根樁基、204個(gè)承臺(tái)、墩身95%的施工任務(wù),完成產(chǎn)值1億元,受到業(yè)主和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表?yè)P(yáng)。
進(jìn)入2015年2月份來(lái),長(zhǎng)沙氣溫陡然降至零度,陰雨綿綿,還夾雜著雪粒,寒風(fēng)凜冽。三公司長(zhǎng)沙磁浮項(xiàng)目工地上卻是一片熱火朝天的景象,工人們身披雨衣,頂風(fēng)冒雨在20多米高的連續(xù)梁上緊張地施工,吊模板、綁鋼筋、穿波紋管、焊接,各道工序都在有條不紊地進(jìn)行著。
“干工程的,性質(zhì)就這樣,風(fēng)吹雨淋是常事。”振搗砼工嚴(yán)易華咧嘴一笑,樂(lè)觀地說(shuō)。
據(jù)悉,2月8日至16日,三公司長(zhǎng)沙磁浮項(xiàng)目將完成連續(xù)5聯(lián)連續(xù)梁近6000方混凝土的澆筑。
關(guān)鍵詞:中鐵十一局三公司