中鐵十五局城軌公司武漢地鐵項(xiàng)目二興右線區(qū)間盾構(gòu)工程順利始發(fā)
2015-03-03 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng) 作者:黃漢峰 吳凡
本文摘要:2月27日,在中鐵十五局集團(tuán)城軌公司武漢地鐵三號線十七標(biāo)工地,工人們正如火如荼的進(jìn)行緊張而有序的地鐵建設(shè),經(jīng)過七天的精心準(zhǔn)備,武漢地鐵二七路—興業(yè)路區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)。
2月27日,大年初九,當(dāng)許多人還沉浸新年的歡樂氛圍中時,在十五局集團(tuán)城軌公司武漢地鐵三號線十七標(biāo)工地,工人們正如火如荼的進(jìn)行緊張而有序的地鐵建設(shè),經(jīng)過七天的精心準(zhǔn)備,武漢地鐵二七路—興業(yè)路區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)。
由十五局集團(tuán)城軌公司承建的武漢地鐵三號線十七標(biāo)包括二七路站、二七路站——興業(yè)路站盾構(gòu)區(qū)間、興業(yè)路站——后湖大道站盾構(gòu)區(qū)間,其中二七路站為武漢市軌道交通三號線的中間站,車站位于建設(shè)大道和二七路交叉路口,沿建設(shè)大道及延長線南北向布置,與遠(yuǎn)期10號線T形換乘,預(yù)留換乘接口。本次始發(fā)的二興區(qū)間右線線長1105.794米,是十七標(biāo)項(xiàng)目最后一個盾構(gòu)區(qū)間,由S-492盾構(gòu)機(jī)施工。二興區(qū)間需穿越京廣鐵路及滬漢蓉高鐵線,沿線房屋眾多,控制難度較大,施工風(fēng)險極高。十七標(biāo)項(xiàng)目部通過總結(jié)正在掘進(jìn)的左線區(qū)間的施工經(jīng)驗(yàn),在反復(fù)論證考察和專家評估的基礎(chǔ)上,編制了詳細(xì)縝密的右線施工方案,在施工過程中強(qiáng)化進(jìn)度控制,根據(jù)施工監(jiān)測數(shù)據(jù),及時分析、調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)速度,根據(jù)房屋及鐵路不同情況優(yōu)化盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)和技術(shù)參數(shù),開展勞動群眾性生產(chǎn)競賽活動,在搶抓工程進(jìn)度的同時,嚴(yán)格現(xiàn)場質(zhì)量安全管控工作,加強(qiáng)巡查力度等一系列有效措施,全面確保盾構(gòu)施工安全穩(wěn)步進(jìn)行推進(jìn)。
今年是武漢地鐵三號線建設(shè)的關(guān)鍵之年,十五局集團(tuán)城軌公司武漢三號線十七標(biāo)項(xiàng)目部項(xiàng)目部全體員工,將再接再厲,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的鐵兵精神,保質(zhì)保量的完成上級下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
關(guān)鍵詞:中鐵十五局城軌公司