2月27日，大年初九，當(dāng)許多人還沉浸新年的歡樂氛圍中時，在十五局集團(tuán)城軌公司武漢地鐵三號線十七標(biāo)工地，工人們正如火如荼的進(jìn)行緊張而有序的地鐵建設(shè)，經(jīng)過七天的精心準(zhǔn)備，武漢地鐵二七路—興業(yè)路區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)。

 

　　由十五局集團(tuán)城軌公司承建的武漢地鐵三號線十七標(biāo)包括二七路站、二七路站——興業(yè)路站盾構(gòu)區(qū)間、興業(yè)路站——后湖大道站盾構(gòu)區(qū)間，其中二七路站為武漢市軌道交通三號線的中間站，車站位于建設(shè)大道和二七路交叉路口，沿建設(shè)大道及延長線南北向布置，與遠(yuǎn)期10號線T形換乘，預(yù)留換乘接口。本次始發(fā)的二興區(qū)間右線線長1105.794米，是十七標(biāo)項(xiàng)目最后一個盾構(gòu)區(qū)間，由S-492盾構(gòu)機(jī)施工。二興區(qū)間需穿越京廣鐵路及滬漢蓉高鐵線，沿線房屋眾多，控制難度較大，施工風(fēng)險極高。十七標(biāo)項(xiàng)目部通過總結(jié)正在掘進(jìn)的左線區(qū)間的施工經(jīng)驗(yàn)，在反復(fù)論證考察和專家評估的基礎(chǔ)上，編制了詳細(xì)縝密的右線施工方案，在施工過程中強(qiáng)化進(jìn)度控制，根據(jù)施工監(jiān)測數(shù)據(jù)，及時分析、調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)速度，根據(jù)房屋及鐵路不同情況優(yōu)化盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)和技術(shù)參數(shù)，開展勞動群眾性生產(chǎn)競賽活動，在搶抓工程進(jìn)度的同時，嚴(yán)格現(xiàn)場質(zhì)量安全管控工作，加強(qiáng)巡查力度等一系列有效措施，全面確保盾構(gòu)施工安全穩(wěn)步進(jìn)行推進(jìn)。

 

　　今年是武漢地鐵三號線建設(shè)的關(guān)鍵之年，十五局集團(tuán)城軌公司武漢三號線十七標(biāo)項(xiàng)目部項(xiàng)目部全體員工，將再接再厲，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的鐵兵精神，保質(zhì)保量的完成上級下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。