中鐵二十局集團(tuán)四公司大連地鐵214標(biāo)項(xiàng)目部，牢牢抓住春季睛好天氣突擊渡線段施工，取得了較好戰(zhàn)績。

 

　　渡線段全長272.7延米，設(shè)計(jì)為2層，分7段施工?；娱_挖深度為16.3～17.9米，開挖土石方99606立方米，主體鋼筋達(dá)2701噸，灌注混凝土18347立方，工期要求在今年4月底完工回填，是該標(biāo)段時(shí)間緊、任務(wù)重的重點(diǎn)工程之一。為按期實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，項(xiàng)目部抓住春季雨水少、氣溫回升快的施工黃金季節(jié)，精心組織，倒排工期，現(xiàn)場指導(dǎo)，保障人力、物資設(shè)備及時(shí)到位，督促工程進(jìn)度；工程部、安質(zhì)部人員堅(jiān)持到工地嚴(yán)把質(zhì)量、安全關(guān)，及時(shí)解決施工問題，共同快速推進(jìn)；承擔(dān)渡線段施工任務(wù)的結(jié)構(gòu)二工班60余名工人大年初六就離家返回工地，初八就投身到大干中。為按期完成第六段頂板任務(wù)，鋼筋、模板、防水3個(gè)班組你拼我搏、起早貪黑、加班加點(diǎn)連續(xù)苦干，奮力追趕進(jìn)度。在抓緊第六段頂板、側(cè)墻施工的同時(shí)，他們還抽出人力搶趕第七段底板和洞口施工，防止日后雨季造成的干擾。
 

緊張焊接防水板

緊張加工模板


緊張加工拱架
 

　　經(jīng)過參戰(zhàn)工人30多個(gè)日夜的艱苦奮戰(zhàn)，截止3月30日，完成制作綁扎鋼筋160余噸，支撐模板1375平方米，完成第七段墊層和保護(hù)層及防水施工，為4月底按期完成渡線段施工任務(wù)爭取了寶貴時(shí)間。