中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)
首頁 -> 資訊 > 企業(yè)資訊 > 內(nèi)容

富欣智控獲上海首條APM無人駕駛線信號系統(tǒng)和通信集成項目

2015-06-08 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:日前,上海市軌道交通8號線三期APM膠輪路軌核心機電系統(tǒng)及集成招標(biāo)項目塵埃落定。


 

  日前,上海市軌道交通8號線三期APM膠輪路軌核心機電系統(tǒng)及集成招標(biāo)項目塵埃落定。此項目是由南京南車浦鎮(zhèn)城軌車輛有限責(zé)任公司與上海富欣智能交通控制有限公司、龐巴迪運輸集團(控股)美國有限公司以及南車浦鎮(zhèn)龐巴迪運輸系統(tǒng)有限公司組成的聯(lián)合體中標(biāo)。項目合同已于近日正式與上海申通地鐵集團簽署完成。


  8號線三期工程起于沈杜公路站,與8號線二期工程換乘銜接,止于匯臻路站并預(yù)留向西延伸條件。線路全長約6.689km,均為高架線,共設(shè)6座車站,平均站間距1260m。其信號系統(tǒng)為保證列車運行安全,實現(xiàn)列車快速、高密度、有序運行的功能,采用了全自動無人駕駛膠輪導(dǎo)向自動控制系統(tǒng),列車上不設(shè)置司機室,全線包括車輛段均由控制中心統(tǒng)一管理,這也代表了信號系統(tǒng)未來的發(fā)展方向。


  富欣智控自2014年9月,JeRail®CBTC-1000信號 系統(tǒng)獲得德國萊茵TUV集團頒發(fā)的SIL4安全認證證書,并獲得國家發(fā)改委信號系統(tǒng)投標(biāo)資質(zhì)后,此次以聯(lián)合體方式中標(biāo)并承擔(dān)整個項目的信號系統(tǒng)和通信集成部分,標(biāo)志著公司歷經(jīng)十年的信號系統(tǒng)國產(chǎn)化和自主化工作進入了商用階段!

相關(guān)文章

?! ☆}
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

富欣智控獲上海首條APM無人駕駛線信號系統(tǒng)和通信集成項目

世界軌道交通資訊網(wǎng)


 

  日前,上海市軌道交通8號線三期APM膠輪路軌核心機電系統(tǒng)及集成招標(biāo)項目塵埃落定。此項目是由南京南車浦鎮(zhèn)城軌車輛有限責(zé)任公司與上海富欣智能交通控制有限公司、龐巴迪運輸集團(控股)美國有限公司以及南車浦鎮(zhèn)龐巴迪運輸系統(tǒng)有限公司組成的聯(lián)合體中標(biāo)。項目合同已于近日正式與上海申通地鐵集團簽署完成。


  8號線三期工程起于沈杜公路站,與8號線二期工程換乘銜接,止于匯臻路站并預(yù)留向西延伸條件。線路全長約6.689km,均為高架線,共設(shè)6座車站,平均站間距1260m。其信號系統(tǒng)為保證列車運行安全,實現(xiàn)列車快速、高密度、有序運行的功能,采用了全自動無人駕駛膠輪導(dǎo)向自動控制系統(tǒng),列車上不設(shè)置司機室,全線包括車輛段均由控制中心統(tǒng)一管理,這也代表了信號系統(tǒng)未來的發(fā)展方向。


  富欣智控自2014年9月,JeRail®CBTC-1000信號 系統(tǒng)獲得德國萊茵TUV集團頒發(fā)的SIL4安全認證證書,并獲得國家發(fā)改委信號系統(tǒng)投標(biāo)資質(zhì)后,此次以聯(lián)合體方式中標(biāo)并承擔(dān)整個項目的信號系統(tǒng)和通信集成部分,標(biāo)志著公司歷經(jīng)十年的信號系統(tǒng)國產(chǎn)化和自主化工作進入了商用階段!