8月11日下午，隨著中鐵十四局集團(tuán)長(zhǎng)軌直鋪機(jī)兩根500米長(zhǎng)鋼軌平穩(wěn)落下，額哈鐵路內(nèi)蒙古段正式鋪通。此后，額哈鐵路將繼續(xù)西進(jìn)甘肅，預(yù)計(jì)年底投入運(yùn)行。

 

　　額哈鐵路是國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略和《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》重點(diǎn)工程，正線長(zhǎng)度629.9公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，起自臨策鐵路川地托站，經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)額濟(jì)納旗、甘肅省肅北縣、新疆維吾爾自治區(qū)哈密市，終至蘭（州）新（疆）鐵路哈密東站。

 

　　這條鐵路建成后，將成為西北連接華北、東北地區(qū)新的重要運(yùn)輸通道，向東可以抵達(dá)天津港，向西延伸經(jīng)阿拉山口可抵達(dá)中亞乃至歐洲，形成以天津港為橋頭堡的第二亞歐大陸橋新便捷輔助通道。

 

　　中鐵十四局集團(tuán)承擔(dān)額哈鐵路第一標(biāo)段173公里施工任務(wù)和315.83公里的鋪軌任務(wù)。在沿線沙漠戈壁區(qū)無(wú)路、無(wú)水、無(wú)電、無(wú)人煙、無(wú)通訊等施工困難的情況下，施工人員用120天完成線下主體工程。2015年元月6日，實(shí)現(xiàn)額哈鐵路全線第一家鋪軌。額哈鐵路內(nèi)蒙古段鋪軌順利貫通，為確保年底順利通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。