廈門地鐵3、4號(hào)線計(jì)劃2015年開工

 

　　作為廈門代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)，省委常委、廈門市委書記王蒙徽在廈門代表團(tuán)第一組小組會(huì)議上，就政府工作報(bào)告也提出了建議。同時(shí)在會(huì)上王蒙徽透露，廈門地鐵三號(hào)線和四號(hào)線計(jì)劃在今年開工。

 

 

　　廈門現(xiàn)在越來(lái)越大了，隨著島內(nèi)外一體化的推進(jìn)，有的市民會(huì)覺得跑去廈門北站坐動(dòng)車太遠(yuǎn)，不方便。

 

　　顯然，這種情況不會(huì)太久，因?yàn)閺B門正在修建地鐵。一號(hào)線已經(jīng)施工，可以從島內(nèi)直通廈門北站。當(dāng)然，現(xiàn)在地鐵二號(hào)線也開始圍擋施工了。地鐵建設(shè)，光兩條線是不夠的。“地鐵施工也成為廈門的一種模式。”29日在會(huì)上，王蒙徽透露了一個(gè)好消息，廈門地鐵三號(hào)線和四號(hào)線計(jì)劃在今年開工，在2020年完成地鐵四號(hào)線建設(shè)，“島內(nèi)外一體化要有便捷的工具”。

 

　　王蒙徽指出，地鐵建設(shè)對(duì)島內(nèi)外一體化發(fā)展至關(guān)重要。同時(shí)，市民對(duì)地鐵建設(shè)非常支持，王蒙徽也表示感謝。

 

　　除了計(jì)劃開工地鐵三號(hào)線和四號(hào)線外，廈門還要加快機(jī)場(chǎng)建設(shè)。王蒙徽表示，對(duì)于新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，今年將繼續(xù)推進(jìn)一些實(shí)質(zhì)性工作，新機(jī)場(chǎng)建成后，對(duì)廈門中心城市作用將起到重要影響。

 

　　現(xiàn)在的高崎機(jī)場(chǎng)主要輻射范圍是廈漳泉，吞吐量也達(dá)到了一定的極限。王蒙徽透露，新機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)模為7800萬(wàn)人次，這些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)會(huì)極大地推動(dòng)廈門產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。