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鄭州地鐵1號線安全運營400天

2015-02-03 來源:鄭州日報 作者:黃永東
本文摘要:截至1月31日,鄭州地鐵1號線一期工程安全運營滿400天。
 
  截至1月31日,鄭州地鐵1號線一期工程安全運營滿400天,鄭州市軌道交通有限公司聯(lián)合南車株洲電力機車有限公司在東風(fēng)南路站開展了地鐵車輛滿意度調(diào)查活動。
 
  自2013年12月28日開通試運營至今,鄭州地鐵1號線一期工程先后經(jīng)歷了世界無車日、國際馬拉松比賽等重大活動所帶來的超大客流量考驗。據(jù)鄭州地鐵運營分公司統(tǒng)計,截至目前,全部投入載客的25列地鐵1號線車輛,運營總里程超過250萬公里;載客量超過7500萬人次,相當于將鄭州市區(qū)的總?cè)丝诎徇\10次。
 
  據(jù)南車株洲電力機車有限公司負責(zé)人介紹,鄭州地鐵1號線首批25列車輛在生產(chǎn)研制過程中,集成了世界上最先進、最成熟的城軌車輛技術(shù),如采用了全焊接高強度鋁合金車體、雙剎車制動系統(tǒng)、行車記錄儀、防撞等設(shè)計,保證了車輛的安全可靠性。在鄭州地鐵運營過程中,南車還派出了包括轉(zhuǎn)向架、電氣系統(tǒng)等超過10名的售后服務(wù)專家長年駐扎鄭州,全天候保障車輛運行。這些都有力保障了鄭州地鐵1號線的平穩(wěn)安全運營。
 
  在昨日活動現(xiàn)場,市軌道交通有限公司運營分公司負責(zé)人向記者介紹了地鐵實現(xiàn)安全運營的三個保障。一是在關(guān)鍵設(shè)備車輛的選型上,優(yōu)先考慮車輛設(shè)備的安全可靠性,車輛結(jié)構(gòu)強度、防火性能等均采用國際最高標準。二是地鐵員工實施全員軍事化管理,入公司必須經(jīng)過三級安全教育后才能上崗,確保所有在崗人員樹立安全第一的理念。三是學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外地鐵安全運營理念,形成科學(xué)嚴格預(yù)防運營事故的安全規(guī)章制度,使安全檢查標準化、日?;?。

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鄭州地鐵1號線安全運營400天

鄭州日報

 
  截至1月31日,鄭州地鐵1號線一期工程安全運營滿400天,鄭州市軌道交通有限公司聯(lián)合南車株洲電力機車有限公司在東風(fēng)南路站開展了地鐵車輛滿意度調(diào)查活動。
 
  自2013年12月28日開通試運營至今,鄭州地鐵1號線一期工程先后經(jīng)歷了世界無車日、國際馬拉松比賽等重大活動所帶來的超大客流量考驗。據(jù)鄭州地鐵運營分公司統(tǒng)計,截至目前,全部投入載客的25列地鐵1號線車輛,運營總里程超過250萬公里;載客量超過7500萬人次,相當于將鄭州市區(qū)的總?cè)丝诎徇\10次。
 
  據(jù)南車株洲電力機車有限公司負責(zé)人介紹,鄭州地鐵1號線首批25列車輛在生產(chǎn)研制過程中,集成了世界上最先進、最成熟的城軌車輛技術(shù),如采用了全焊接高強度鋁合金車體、雙剎車制動系統(tǒng)、行車記錄儀、防撞等設(shè)計,保證了車輛的安全可靠性。在鄭州地鐵運營過程中,南車還派出了包括轉(zhuǎn)向架、電氣系統(tǒng)等超過10名的售后服務(wù)專家長年駐扎鄭州,全天候保障車輛運行。這些都有力保障了鄭州地鐵1號線的平穩(wěn)安全運營。
 
  在昨日活動現(xiàn)場,市軌道交通有限公司運營分公司負責(zé)人向記者介紹了地鐵實現(xiàn)安全運營的三個保障。一是在關(guān)鍵設(shè)備車輛的選型上,優(yōu)先考慮車輛設(shè)備的安全可靠性,車輛結(jié)構(gòu)強度、防火性能等均采用國際最高標準。二是地鐵員工實施全員軍事化管理,入公司必須經(jīng)過三級安全教育后才能上崗,確保所有在崗人員樹立安全第一的理念。三是學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外地鐵安全運營理念,形成科學(xué)嚴格預(yù)防運營事故的安全規(guī)章制度,使安全檢查標準化、日?;?/div>