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南京地鐵4號線第一輛車“小紫”開始舒適性測試

2015-03-24 來源:現(xiàn)代快報 作者:劉偉娟 歐陽麗蓉
本文摘要:南京地鐵4號線列車第一輛“小紫”已經(jīng)下了生產(chǎn)線,正在進(jìn)行車輛試驗。
 
  紫色車身,鼓型設(shè)計,翹翹的眼角……23日,在中國南車集團(tuán)南京浦鎮(zhèn)車輛廠,記者見到了南京地鐵4號線列車。由于車身為紫色,它被大家親切地稱為“小紫”。據(jù)浦鎮(zhèn)車輛廠工作人員介紹,第一輛“小紫”已經(jīng)下了生產(chǎn)線,正在進(jìn)行車輛試驗。目前,正在生產(chǎn)第二輛。
 
  正在進(jìn)行各項試驗
 
  在浦鎮(zhèn)車輛廠,“小紫”列車靜靜地停在試驗軌道上。工作人員介紹說,它正在接受牽引、制動、舒適性以及開關(guān)門、空調(diào)等各項功能的試驗。而在生產(chǎn)車間,生產(chǎn)線上還有多節(jié)“小紫”車廂。“小紫”眼角上揚,“目光”有神,再配上修長的車身,顯得十分高貴。
 
  據(jù)浦鎮(zhèn)車輛廠工作人員介紹,“小紫”車寬2.8米,鼓型設(shè)計處最寬的地方達(dá)到2.88米。“小紫”共6節(jié)車廂,其中4節(jié)為動力車,2節(jié)為拖車。時速最高可達(dá)到100公里。據(jù)悉,地鐵4號線首批列車有29列。
 
  4號線為何會設(shè)計成紫色車身呢?原來,4號線途經(jīng)頤和路公館片區(qū)、紫金山等景點,堪稱紫氣東來的一條“人文線路”,所以最終選擇了紫色。
 
  被稱為“換乘之王”
 
  據(jù)了解,全面建設(shè)中的4號線是一條東西客流的主干道,西起龍江站,東至仙林東站,全線共設(shè)18座車站,總長約34公里。貫穿主城、仙林副城和江北副城,由于與南京多條地鐵線交會換乘,因此還有著“換乘之王”的稱號。
 
  按照規(guī)劃,4號線將與1號線在鼓樓站換乘,與2號線在金馬路站換乘,與即將開通的3號線在雞鳴寺站換乘。此外,這條線路還將與幾條規(guī)劃中的地鐵線在幾個站換乘:在龍江站與9號線換乘、在草場門站與7號線換乘、在云南路站與5號線換乘、在靈山站與8號線換乘、在仙林湖站與15號線換乘。4號線二期還規(guī)劃將在龍江站西延過江,終點為珍珠泉站。
 
  根據(jù)南京地鐵部門最新公布的建設(shè)動態(tài),目前4號線一期新建的18座車站中,16座車站已完成主體結(jié)構(gòu)施工;11條盾構(gòu)隧道已貫通,16條正在掘進(jìn)。

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南京地鐵4號線第一輛車“小紫”開始舒適性測試

現(xiàn)代快報

 
  紫色車身,鼓型設(shè)計,翹翹的眼角……23日,在中國南車集團(tuán)南京浦鎮(zhèn)車輛廠,記者見到了南京地鐵4號線列車。由于車身為紫色,它被大家親切地稱為“小紫”。據(jù)浦鎮(zhèn)車輛廠工作人員介紹,第一輛“小紫”已經(jīng)下了生產(chǎn)線,正在進(jìn)行車輛試驗。目前,正在生產(chǎn)第二輛。
 
  正在進(jìn)行各項試驗
 
  在浦鎮(zhèn)車輛廠,“小紫”列車靜靜地停在試驗軌道上。工作人員介紹說,它正在接受牽引、制動、舒適性以及開關(guān)門、空調(diào)等各項功能的試驗。而在生產(chǎn)車間,生產(chǎn)線上還有多節(jié)“小紫”車廂。“小紫”眼角上揚,“目光”有神,再配上修長的車身,顯得十分高貴。
 
  據(jù)浦鎮(zhèn)車輛廠工作人員介紹,“小紫”車寬2.8米,鼓型設(shè)計處最寬的地方達(dá)到2.88米。“小紫”共6節(jié)車廂,其中4節(jié)為動力車,2節(jié)為拖車。時速最高可達(dá)到100公里。據(jù)悉,地鐵4號線首批列車有29列。
 
  4號線為何會設(shè)計成紫色車身呢?原來,4號線途經(jīng)頤和路公館片區(qū)、紫金山等景點,堪稱紫氣東來的一條“人文線路”,所以最終選擇了紫色。
 
  被稱為“換乘之王”
 
  據(jù)了解,全面建設(shè)中的4號線是一條東西客流的主干道,西起龍江站,東至仙林東站,全線共設(shè)18座車站,總長約34公里。貫穿主城、仙林副城和江北副城,由于與南京多條地鐵線交會換乘,因此還有著“換乘之王”的稱號。
 
  按照規(guī)劃,4號線將與1號線在鼓樓站換乘,與2號線在金馬路站換乘,與即將開通的3號線在雞鳴寺站換乘。此外,這條線路還將與幾條規(guī)劃中的地鐵線在幾個站換乘:在龍江站與9號線換乘、在草場門站與7號線換乘、在云南路站與5號線換乘、在靈山站與8號線換乘、在仙林湖站與15號線換乘。4號線二期還規(guī)劃將在龍江站西延過江,終點為珍珠泉站。
 
  根據(jù)南京地鐵部門最新公布的建設(shè)動態(tài),目前4號線一期新建的18座車站中,16座車站已完成主體結(jié)構(gòu)施工;11條盾構(gòu)隧道已貫通,16條正在掘進(jìn)。