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福州首條地鐵北段軌道工程正式開鋪

2015-05-20 來源：中鐵建 作者：韓新虎 張曉蕓
本文摘要：5月15日上午9時(shí)，在十一局集團(tuán)三公司福州地鐵項(xiàng)目羅漢山站北段鋪軌基地，福州地鐵1號(hào)線北段鋪軌正式拉開序幕。
 
　　5月15日上午9時(shí)，在十一局集團(tuán)三公司福州地鐵項(xiàng)目羅漢山站北段鋪軌基地，福州地鐵1號(hào)線北段鋪軌正式拉開序幕。
 
　　福州市軌道交通1號(hào)線工程（一期）正線起自象峰站，止于福州火車南站。北段施工范圍為象峰站至南門兜站（不含）正線及輔助線、出入段線，線路單線長為22.368公里。
 
　　據(jù)悉，福州軌道交通1號(hào)線是福州建設(shè)規(guī)劃中第一條實(shí)施的線路。該線建成后將成為連接福州市南、北火車站及城市商業(yè)中心、行政中心的城市公共交通重要通道。
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福州首條地鐵北段軌道工程正式開鋪

中鐵建

 
　　5月15日上午9時(shí)，在十一局集團(tuán)三公司福州地鐵項(xiàng)目羅漢山站北段鋪軌基地，福州地鐵1號(hào)線北段鋪軌正式拉開序幕。
 
　　福州市軌道交通1號(hào)線工程（一期）正線起自象峰站，止于福州火車南站。北段施工范圍為象峰站至南門兜站（不含）正線及輔助線、出入段線，線路單線長為22.368公里。
 
　　據(jù)悉，福州軌道交通1號(hào)線是福州建設(shè)規(guī)劃中第一條實(shí)施的線路。該線建成后將成為連接福州市南、北火車站及城市商業(yè)中心、行政中心的城市公共交通重要通道。

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