深圳地鐵5號(hào)線7月18日起提速

　
　　為進(jìn)一步方便市民出行，深圳地鐵5號(hào)線將提速。記者15日從深圳地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)總部獲悉，為應(yīng)對(duì)5號(hào)線（環(huán)中線）日益增加的客流，地鐵5號(hào)線將從7月18日起啟用“新版”周末運(yùn)行圖，高峰期最小行車(chē)間隔壓縮至5.5分鐘。屆時(shí)，全日運(yùn)能將提升約19%，有效緩解高峰運(yùn)能不足的壓力。

　　本周六開(kāi)始實(shí)施的5號(hào)線新運(yùn)行圖為周末運(yùn)行圖，運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6時(shí)30分～23時(shí)。新的運(yùn)行圖實(shí)施后，5號(hào)線高峰時(shí)段上線運(yùn)營(yíng)列車(chē)由23列增至25列，最小行車(chē)間隔從原來(lái)的6分鐘壓縮至5.5分鐘。

　　與此同時(shí)，5號(hào)線高峰時(shí)長(zhǎng)也由原來(lái)的5小時(shí)增至6小時(shí)，并設(shè)置了6小時(shí)的次高峰期，其行車(chē)間隔由8分鐘壓縮至6.5分鐘。屆時(shí)，5號(hào)線高峰小時(shí)運(yùn)能將提升9%，次高峰小時(shí)運(yùn)能提升23%，全日運(yùn)能提升約 19%，將有效緩解高峰運(yùn)能不足的壓力。

　　“深圳地鐵運(yùn)營(yíng)方還通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸組織方案，使5號(hào)線部分區(qū)段的首班車(chē)時(shí)間實(shí)現(xiàn)了不同程度的提前。”地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)總部的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，百鴿籠—楊美區(qū)段內(nèi)各站點(diǎn)往前海灣方向的早班車(chē)時(shí)間均提早了10分鐘、坂田—前海灣區(qū)段內(nèi)各站點(diǎn)往前海灣方向的早班車(chē)時(shí)間均提早了24分鐘、長(zhǎng)嶺陂—大學(xué)城區(qū)段內(nèi)各站點(diǎn)往前海灣方向的早班車(chē)時(shí)間均提早了4分鐘。

　　同時(shí)，西麗—前海灣區(qū)段內(nèi)各站點(diǎn)往前海灣方向的早班車(chē)時(shí)間均提早了20分鐘；上水徑—黃貝嶺區(qū)段內(nèi)各站點(diǎn)往黃貝嶺方向的早班車(chē)時(shí)間均提早了21分鐘；五合—楊美區(qū)段內(nèi)各站點(diǎn)往黃貝嶺方向的早班車(chē)時(shí)間均提早了14分鐘；長(zhǎng)嶺陂—民治區(qū)段內(nèi)各站點(diǎn)往黃貝嶺方向的早班車(chē)時(shí)間均提早了5分鐘，末班車(chē)時(shí)間保持不變。