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長春市地鐵1號線最南端盾構(gòu)區(qū)間雙線順利貫通

2015-12-11 來源:中國吉林網(wǎng) 作者:李小丹
本文摘要:12月10日,中鐵建大橋工程局集團承建的長春地鐵1號線最南端盾構(gòu)區(qū)間雙線全面貫通。
 
  12月10日10時18分,在地下22米深處的長春地鐵一號線項目紅咀子站至中央商務(wù)區(qū)站右線盾構(gòu)區(qū)間施工現(xiàn)場,“春城2號”盾構(gòu)機精準出洞,標志著中鐵建大橋工程局集團承建的長春地鐵1號線最南端盾構(gòu)區(qū)間雙線全面貫通。
 
  據(jù)項目總工程師文延城介紹,長春地鐵紅咀子項目共有一站、一區(qū)間組成,分別是紅咀子站,紅咀子站至中央商務(wù)區(qū)站盾構(gòu)區(qū)間,車站長289.65米,區(qū)間長度1680米,位于南關(guān)區(qū)。其中車站主體結(jié)構(gòu)5月20日已全部施工完畢,左線區(qū)間已于11月25日順利實現(xiàn)貫通,本次貫通的右線區(qū)間全長840米,車站采用明挖順做法、區(qū)間采用盾構(gòu)法施工是長春地鐵1號線南部的終點站。

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長春市地鐵1號線最南端盾構(gòu)區(qū)間雙線順利貫通

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  12月10日10時18分,在地下22米深處的長春地鐵一號線項目紅咀子站至中央商務(wù)區(qū)站右線盾構(gòu)區(qū)間施工現(xiàn)場,“春城2號”盾構(gòu)機精準出洞,標志著中鐵建大橋工程局集團承建的長春地鐵1號線最南端盾構(gòu)區(qū)間雙線全面貫通。
 
  據(jù)項目總工程師文延城介紹,長春地鐵紅咀子項目共有一站、一區(qū)間組成,分別是紅咀子站,紅咀子站至中央商務(wù)區(qū)站盾構(gòu)區(qū)間,車站長289.65米,區(qū)間長度1680米,位于南關(guān)區(qū)。其中車站主體結(jié)構(gòu)5月20日已全部施工完畢,左線區(qū)間已于11月25日順利實現(xiàn)貫通,本次貫通的右線區(qū)間全長840米,車站采用明挖順做法、區(qū)間采用盾構(gòu)法施工是長春地鐵1號線南部的終點站。