中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

廣州地鐵六號(hào)線(xiàn)二期軌道順利通過(guò)驗(yàn)收

2016-10-18 來(lái)源：世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要：近日，經(jīng)過(guò)廣州市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站、地鐵集團(tuán)及相關(guān)參建單位的聯(lián)合檢查，廣州地鐵六號(hào)線(xiàn)二期軌道工程順利通過(guò)單位工程驗(yàn)收，軌道工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，安全和主要使用功能符合規(guī)范，已滿(mǎn)足行車(chē)安全需求。
　　近日，經(jīng)過(guò)廣州市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站、地鐵集團(tuán)及相關(guān)參建單位的聯(lián)合檢查，廣州地鐵六號(hào)線(xiàn)二期軌道工程順利通過(guò)單位工程驗(yàn)收，軌道工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，安全和主要使用功能符合規(guī)范，已滿(mǎn)足行車(chē)安全需求。
 
　　按照此前的預(yù)計(jì)，該線(xiàn)路將于今年底開(kāi)通。
 
　　據(jù)了解，六號(hào)線(xiàn)二期工程（長(zhǎng)湴～香雪段）全線(xiàn)為地下線(xiàn)，長(zhǎng)約17.44公里。該線(xiàn)路自長(zhǎng)湴站后折返線(xiàn)起，途經(jīng)植物園站、龍洞站、柯木塱站、高塘石站、黃陂站、金峰站、暹崗站、蘇元站、蘿崗站，終點(diǎn)站為香雪站，其中蘇元站與二十一號(hào)線(xiàn)換乘。
 
　　據(jù)廣州地鐵集團(tuán)介紹，六號(hào)線(xiàn)二期軌道工程于2015年10月12日正式啟動(dòng)，為了加快工程進(jìn)度，地鐵集團(tuán)加強(qiáng)統(tǒng)籌，從時(shí)間和空間上創(chuàng)造條件，確保各節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，規(guī)范軌行區(qū)管理，確保短軌鋪設(shè)、長(zhǎng)軌焊接、感應(yīng)板安裝等關(guān)鍵工序有序開(kāi)展，有效避免各系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)交叉作業(yè)沖突，有序推進(jìn)全線(xiàn)整體工作。參建各方克服了施工區(qū)域狹窄、臨近六號(hào)線(xiàn)首期地鐵運(yùn)營(yíng)線(xiàn)安全壓力大等困難，安全、優(yōu)質(zhì)實(shí)現(xiàn)了短軌通、長(zhǎng)軌通等關(guān)鍵目標(biāo)及分部工程收工作。

上一篇：成都地鐵4號(hào)線(xiàn)二期西延線(xiàn)完成“熱滑”首秀
下一篇：鄭州地鐵4號(hào)線(xiàn)建設(shè)即將啟動(dòng) 設(shè)26座車(chē)站

相關(guān)文章

專(zhuān)　　題
 
 
 
封面人物
市場(chǎng)周刊
2024-04
出刊日期：2024-04
出刊周期：每月
總481期
出刊日期：(2014 07 08)
出刊周期：每周
 
 
 
 

廣州地鐵六號(hào)線(xiàn)二期軌道順利通過(guò)驗(yàn)收

世界軌道交通資訊網(wǎng)

　　近日，經(jīng)過(guò)廣州市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站、地鐵集團(tuán)及相關(guān)參建單位的聯(lián)合檢查，廣州地鐵六號(hào)線(xiàn)二期軌道工程順利通過(guò)單位工程驗(yàn)收，軌道工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，安全和主要使用功能符合規(guī)范，已滿(mǎn)足行車(chē)安全需求。

 
　　按照此前的預(yù)計(jì)，該線(xiàn)路將于今年底開(kāi)通。
 
　　據(jù)了解，六號(hào)線(xiàn)二期工程（長(zhǎng)湴～香雪段）全線(xiàn)為地下線(xiàn)，長(zhǎng)約17.44公里。該線(xiàn)路自長(zhǎng)湴站后折返線(xiàn)起，途經(jīng)植物園站、龍洞站、柯木塱站、高塘石站、黃陂站、金峰站、暹崗站、蘇元站、蘿崗站，終點(diǎn)站為香雪站，其中蘇元站與二十一號(hào)線(xiàn)換乘。
 
　　據(jù)廣州地鐵集團(tuán)介紹，六號(hào)線(xiàn)二期軌道工程于2015年10月12日正式啟動(dòng)，為了加快工程進(jìn)度，地鐵集團(tuán)加強(qiáng)統(tǒng)籌，從時(shí)間和空間上創(chuàng)造條件，確保各節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，規(guī)范軌行區(qū)管理，確保短軌鋪設(shè)、長(zhǎng)軌焊接、感應(yīng)板安裝等關(guān)鍵工序有序開(kāi)展，有效避免各系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)交叉作業(yè)沖突，有序推進(jìn)全線(xiàn)整體工作。參建各方克服了施工區(qū)域狹窄、臨近六號(hào)線(xiàn)首期地鐵運(yùn)營(yíng)線(xiàn)安全壓力大等困難，安全、優(yōu)質(zhì)實(shí)現(xiàn)了短軌通、長(zhǎng)軌通等關(guān)鍵目標(biāo)及分部工程收工作。

專(zhuān)　　題
封面人物