鄭徐高鐵開通 高鐵里程突破2萬公里

　　
 

目前，中國已成為世界上高速鐵路建設運營規(guī)模最大、技術最全面、管理經(jīng)驗豐富的國家。

 

 

　　目前，中國高速鐵路與其他鐵路共同構成的快速客運網(wǎng)已達4萬公里以上。高速鐵路覆蓋范圍擴大、成網(wǎng)運營，極大縮短了各區(qū)域間和城鄉(xiāng)間的時空距離，顯著改善了人民群眾出行環(huán)境，在長三角、珠三角、環(huán)渤海等城市群，相鄰城市間“同城效應”凸顯，形成1至3小時高鐵生活圈。以北京、上海、廣州為中心，向 周邊區(qū)域5小時的旅行圈已經(jīng)形成。特別是在西部交通欠發(fā)達地區(qū)，高鐵開通運營，大大縮短了與東、中部地區(qū)的時空距離。

 

　　經(jīng)過多年的創(chuàng)新發(fā)展，中國已全面掌握了高速鐵路核心技術，構建了完整的高速鐵路技術標準體系，中國高鐵總體技術水平邁入世界先進行列，部分技術處于世界領先水平。

 

　　2016年7月，國務院批準了新調整的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，進一步描繪了中國高速鐵路發(fā)展的美好藍圖。根據(jù)《規(guī)劃》，到2020年，中國高速鐵路規(guī)模將達到3萬公里，到2025年，將達到3.8萬公里左右，遠期將達到4.5萬公里左右。屆時，中國將建成以“八縱八橫”主通道為骨架、區(qū)域連接線銜接、城際鐵路補充的現(xiàn)代高速鐵路網(wǎng)。

 

 

　　目前，中國鐵路“走出去”項目遍及亞洲、歐洲、美洲和非洲。印尼雅萬高鐵項目建設進展順利，各項工作正在有序推進；中老鐵路先行開工段萬象站及相關工程已于2015年12月開工，現(xiàn)場施工組織有序推進，前期設計工作基本完成，具備全線開工條件；莫斯科—喀山高鐵項目逐步推進，中國鐵路總公司、俄羅斯鐵路股份公司、中國中車集團、俄羅斯西納拉集團已簽署四方合作意向書；匈塞鐵路塞爾維亞段已于2015年12月舉行了啟動儀式；中泰鐵路進展順利，雙方就政府間協(xié)議修訂、先行段開工等達成共識，共同制定了總體建設工作計劃。

 

　　同時，中國鐵路總公司還牽頭國內相關企業(yè)，重點跟蹤或推進了馬新高鐵、英國高鐵、美國加州高鐵、兩洋鐵路、坦贊鐵路、摩洛哥鐵路等境外鐵路項目，均取得積極進展。