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世界軌道交通資訊網(wǎng)

貴陽至南寧高速鐵路獲國家發(fā)改委批復(fù)

2016-09-27 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:近兩日,國家發(fā)改委批復(fù)貴陽至南寧高鐵可研報告,總投資高達757 6億!項目建成后,貴陽至南寧的鐵路旅行時間將由現(xiàn)在的5小時25分鐘縮短至2小時以內(nèi),該項目的建設(shè)對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局,帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展等具有重要意義。
  近兩日,國家發(fā)改委批復(fù)貴陽至南寧高鐵可研報告,總投資高達757.6億!項目建成后,貴陽至南寧的鐵路旅行時間將由現(xiàn)在的5小時25分鐘縮短至2小時以內(nèi),該項目的建設(shè)對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局,帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展等具有重要意義。
 
  貴陽至南寧高速鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至??谕ǖ赖闹匾M成路段。線路起于貴陽鐵路樞紐龍里北站,經(jīng)貴定、都勻、獨山、荔波,至廣西金城江、都安、馬山、武鳴等站,終至南寧鐵路樞紐南寧東站,全長約482公里,共設(shè)14個車站。設(shè)計時速350公里,規(guī)劃輸送能力每年4000萬人次。項目總投資757.6億元,由中國鐵路總公司、貴州省、廣西壯族自治區(qū)共同出資建設(shè)。
 
  至此,貴陽與周邊省會城市的高鐵全部獲國家批準建設(shè),其中,貴陽至長沙2015年6月已建成開通,貴陽至昆明計劃2016年底前建成開通,貴陽至重慶預(yù)計2017年建成開通,貴陽至成都預(yù)計2019年建成開通,貴陽至南寧預(yù)計2022年建成開通。

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貴陽至南寧高速鐵路獲國家發(fā)改委批復(fù)

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  近兩日,國家發(fā)改委批復(fù)貴陽至南寧高鐵可研報告,總投資高達757.6億!項目建成后,貴陽至南寧的鐵路旅行時間將由現(xiàn)在的5小時25分鐘縮短至2小時以內(nèi),該項目的建設(shè)對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局,帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展等具有重要意義。

 
  貴陽至南寧高速鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至??谕ǖ赖闹匾M成路段。線路起于貴陽鐵路樞紐龍里北站,經(jīng)貴定、都勻、獨山、荔波,至廣西金城江、都安、馬山、武鳴等站,終至南寧鐵路樞紐南寧東站,全長約482公里,共設(shè)14個車站。設(shè)計時速350公里,規(guī)劃輸送能力每年4000萬人次。項目總投資757.6億元,由中國鐵路總公司、貴州省、廣西壯族自治區(qū)共同出資建設(shè)。
 
  至此,貴陽與周邊省會城市的高鐵全部獲國家批準建設(shè),其中,貴陽至長沙2015年6月已建成開通,貴陽至昆明計劃2016年底前建成開通,貴陽至重慶預(yù)計2017年建成開通,貴陽至成都預(yù)計2019年建成開通,貴陽至南寧預(yù)計2022年建成開通。