Maxwell全新3V超級電容器開創(chuàng)行業(yè)新格局 新型3V/3000F單體采用DuraBlue? 技術(shù),為交通運輸、風(fēng)電和電網(wǎng)儲能解決方案提供更多選擇
2016-02-23 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:業(yè)界領(lǐng)先的超級電容器儲能及輸電解決方案開發(fā)商和制造商Maxwell科技公司(納斯達克:MXWL)日前宣布為其 K2系列新增一款3V 3000F超級電容器單體成員,并已可提供樣品。
世界軌道交通資訊網(wǎng)2月23日訊 業(yè)界領(lǐng)先的超級電容器儲能及輸電解決方案開發(fā)商和制造商Maxwell科技公司(納斯達克:MXWL)日前宣布為其 K2系列新增一款3V/3000F超級電容器單體成員,并已可提供樣品。該單體采用業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的60mm圓柱形封裝,功率比Maxwell現(xiàn)有領(lǐng)先的2.7V/3000F單體高31%。客戶現(xiàn)在可以靈活選擇,既可在相同體積下提升可用功率和能量,也可在保持功率和能量不變的情況下減少單體或模塊數(shù)量,大幅降低系統(tǒng)成本。
Maxwell全新3V超級電容器單體
全新3V單體設(shè)計還采用Maxwell 的 DuraBlue™先進的抗沖擊與抗振動專利技術(shù),與基于超級電容器的同類競爭產(chǎn)品相比,抗振動和抗沖擊性能分別提升三倍和四倍。即使在路況惡劣的應(yīng)用環(huán)境中如軌道交通和混合動力客車,該產(chǎn)品的壽命也能夠得到保證。交通運輸行業(yè)可通過采用3V單體來改進系統(tǒng),包括提升系統(tǒng)功率、減輕發(fā)動機重量和改善燃油效率。在電網(wǎng)應(yīng)用方面,由于3V單體具有更大的功率,因此可以更有效地平抑波動,改善電能質(zhì)量,降低運營成本,從而提高電網(wǎng)儲能投資回報率。全新3V單體采用業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的60mm圓柱形封裝,同時具有和2.7V單體相同的壽命指標(biāo)。因此對于已采用Maxwell 的K2系列2.7V和2.85 V單體的客戶,能無縫地升級其系統(tǒng)。
“隨著交通運輸、風(fēng)電和電網(wǎng)等眾多行業(yè)對更高功率密度需求的不斷增長,Maxwell推出了3V超級電容器,進一步豐富了其大型單體產(chǎn)品系列。” Frost & Sullivan公司的能源與電力系統(tǒng)部研究經(jīng)理及發(fā)展咨詢師 Vishal Sapru 表示:“全新3V大型單體既可單獨使用,也可與電池混合使用,有助于降低系統(tǒng)總成本和重量,提升運營效率。該產(chǎn)品將顛覆超級電容器行業(yè)的格局。”
Maxwell科技總裁兼首席執(zhí)行官Franz Fink博士表示:“以相同尺寸提供更高功率,加上Maxwell的大規(guī)模生產(chǎn)能力,讓我們能夠一如既往地為我們的客戶提供一流的性能和價值,尤其是在交通運輸、風(fēng)電和電網(wǎng)應(yīng)用。3V超級電容器的問世,進一步擴大了我們的產(chǎn)品線,這讓我們現(xiàn)有的客戶不僅能夠靈活地滿足高電壓或低成本應(yīng)用的需求,同時還能減輕系統(tǒng)重量,提升系統(tǒng)投資回報率。”
與通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生和儲存能量的電池不同,超級電容器用電場儲能。超級電容器的這種靜電儲能機制使其不僅能夠在不到一秒內(nèi)完成充放電,-40°C-+65°C廣泛的溫度范圍內(nèi)正常工作,可靠運行百萬次以上的充放電周期,而且耐振動、抗沖擊。Maxwell可提供電容為1~3000F的超級電容器單體和16~160V的多單體模塊。超級電容器無論是單獨使用還是與電池結(jié)合使用都能提供更高功率。超級電容器目前已廣泛用于汽車、消費類電子、交通運輸?shù)葢?yīng)用中。
關(guān)鍵詞:Maxwell科技公司