中國電子CTT4000調(diào)度系統(tǒng)連中哈佳、哈牡國家重點鐵路項目

 

　　近日，中國電子旗下中國軟件自主拳頭產(chǎn)品——CTT4000調(diào)度交換系統(tǒng)再傳捷報，連續(xù)相繼中標哈佳鐵路、哈牡鐵路兩項國家重點鐵路建設(shè)項目，使中軟數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)在鐵路通信專用調(diào)度應(yīng)用領(lǐng)域更上一層樓。

 

　　哈佳鐵路是一條以客運為主，兼顧貨物運輸?shù)目拓浕炀€的電氣化雙線鐵路，也是世界范圍內(nèi)最長的一條全線規(guī)劃于高寒地區(qū)的高速鐵路。全程道路崎嶇，施工難度大，技術(shù)要求高。

 

　　哈牡鐵路作為國家鐵路網(wǎng)中的重要干線之一，是貫穿黑龍江省中東部的客貨運大通道的最重要的組成部分，項目建成后將填補松花江南岸區(qū)域鐵路空白。

 

　　哈佳鐵路、哈牡鐵路兩線建成開通后，將與哈大客專、哈齊客專構(gòu)成輻射面積廣闊的區(qū)域快速客運網(wǎng)，形成以哈爾濱為中心，連通省內(nèi)各主要城市的“兩小時經(jīng)濟圈”，充分發(fā)揮哈爾濱作為區(qū)域中心城市的輻射作用，提高東北地區(qū)“三縱四橫”鐵路網(wǎng)客貨運系統(tǒng)能力，對推進中俄、加快東北亞區(qū)域開發(fā)意義重大。

 

　　至此，中軟數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)以其先進的技術(shù)、強大的功能、良好的兼容性、穩(wěn)定的系統(tǒng)運行，在全路得到迅速推廣和應(yīng)用。而中國軟件通過簽約參與此次項目的建設(shè)，也對自身的發(fā)展及實力提升具有重大意義和促進作用。