自2011年起，中鐵特貨公司與上汽五菱主機(jī)廠共同研究探索鐵路運(yùn)作新模式——“主機(jī)廠內(nèi)生產(chǎn)庫(kù)前移模式”。這一模式的推廣使得上汽五菱商品汽車鐵路發(fā)運(yùn)量由2011年合作初期年運(yùn)輸6000臺(tái)快速增長(zhǎng)至2015年運(yùn)輸60萬(wàn)臺(tái)。

 

　　2016年以來(lái)，中鐵特貨公司貫徹落實(shí)中國(guó)鐵路總公司 “總對(duì)總”的營(yíng)銷思路和要求，公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理帶領(lǐng)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人前往上汽柳州、重慶五菱等主機(jī)廠進(jìn)行洽談，了解商品汽車銷量、覆蓋范圍以及對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨?，介紹鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)和創(chuàng)新措施。

 

　　根據(jù)這些主機(jī)廠的需求，中鐵特貨公司按照總公司 “強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同打造特貨運(yùn)輸市場(chǎng)”的思路，及時(shí)與各鐵路局、車站對(duì)接，武漢、太原、濟(jì)南等鐵路局積極支持配合，選定場(chǎng)地，設(shè)立庫(kù)區(qū)，安排承接配送業(yè)務(wù)。該公司與各鐵路局聯(lián)合構(gòu)建的 “一條龍”物流服務(wù)得到商品汽車生產(chǎn)廠家的認(rèn)可。