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中鐵特貨公司“總對(duì)總”營(yíng)銷勢(shì)頭良好

2016-05-06 來(lái)源:世界軌道交通資訊網(wǎng) 作者:張秋
本文摘要:中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司通過(guò)與上汽通用五菱汽車股份有限公司實(shí)施 “總對(duì)總”營(yíng)銷,開(kāi)展物流總包業(yè)務(wù),提高集疏運(yùn)能力,全年鐵路運(yùn)量有望突破100萬(wàn)臺(tái)。

  中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司通過(guò)與上汽通用五菱汽車股份有限公司實(shí)施 “總對(duì)總”營(yíng)銷,開(kāi)展物流總包業(yè)務(wù),提高集疏運(yùn)能力,全年鐵路運(yùn)量有望突破100萬(wàn)臺(tái)。截至4月30日,今年中鐵特貨公司已運(yùn)輸上汽五菱商品汽車27.5萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)107.6%。
 
  自2011年起,中鐵特貨公司與上汽五菱主機(jī)廠共同研究探索鐵路運(yùn)作新模式——“主機(jī)廠內(nèi)生產(chǎn)庫(kù)前移模式”。這一模式的推廣使得上汽五菱商品汽車鐵路發(fā)運(yùn)量由2011年合作初期年運(yùn)輸6000臺(tái)快速增長(zhǎng)至2015年運(yùn)輸60萬(wàn)臺(tái)。
 
  2016年以來(lái),中鐵特貨公司貫徹落實(shí)中國(guó)鐵路總公司 “總對(duì)總”的營(yíng)銷思路和要求,公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理帶領(lǐng)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人前往上汽柳州、重慶五菱等主機(jī)廠進(jìn)行洽談,了解商品汽車銷量、覆蓋范圍以及對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨?,介紹鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)和創(chuàng)新措施。
 
  根據(jù)這些主機(jī)廠的需求,中鐵特貨公司按照總公司 “強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共同打造特貨運(yùn)輸市場(chǎng)”的思路,及時(shí)與各鐵路局、車站對(duì)接,武漢、太原、濟(jì)南等鐵路局積極支持配合,選定場(chǎng)地,設(shè)立庫(kù)區(qū),安排承接配送業(yè)務(wù)。該公司與各鐵路局聯(lián)合構(gòu)建的 “一條龍”物流服務(wù)得到商品汽車生產(chǎn)廠家的認(rèn)可。

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  中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司通過(guò)與上汽通用五菱汽車股份有限公司實(shí)施 “總對(duì)總”營(yíng)銷,開(kāi)展物流總包業(yè)務(wù),提高集疏運(yùn)能力,全年鐵路運(yùn)量有望突破100萬(wàn)臺(tái)。截至4月30日,今年中鐵特貨公司已運(yùn)輸上汽五菱商品汽車27.5萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)107.6%。

 
  自2011年起,中鐵特貨公司與上汽五菱主機(jī)廠共同研究探索鐵路運(yùn)作新模式——“主機(jī)廠內(nèi)生產(chǎn)庫(kù)前移模式”。這一模式的推廣使得上汽五菱商品汽車鐵路發(fā)運(yùn)量由2011年合作初期年運(yùn)輸6000臺(tái)快速增長(zhǎng)至2015年運(yùn)輸60萬(wàn)臺(tái)。
 
  2016年以來(lái),中鐵特貨公司貫徹落實(shí)中國(guó)鐵路總公司 “總對(duì)總”的營(yíng)銷思路和要求,公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理帶領(lǐng)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人前往上汽柳州、重慶五菱等主機(jī)廠進(jìn)行洽談,了解商品汽車銷量、覆蓋范圍以及對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨?,介紹鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)和創(chuàng)新措施。
 
  根據(jù)這些主機(jī)廠的需求,中鐵特貨公司按照總公司 “強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共同打造特貨運(yùn)輸市場(chǎng)”的思路,及時(shí)與各鐵路局、車站對(duì)接,武漢、太原、濟(jì)南等鐵路局積極支持配合,選定場(chǎng)地,設(shè)立庫(kù)區(qū),安排承接配送業(yè)務(wù)。該公司與各鐵路局聯(lián)合構(gòu)建的 “一條龍”物流服務(wù)得到商品汽車生產(chǎn)廠家的認(rèn)可。