該工程處在貴州省安順市西秀區(qū)境內(nèi)，大里程方向左側(cè)跨越既有老滬昆鐵路，右側(cè)為中鐵五局承建施工的將軍山隧道和白旗屯隧道，且需要跨越的老滬昆鐵路運(yùn)營壓力大，行車密度大，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高，施工異常困難，需要遷改線路長度約1.3公里，新建耐張鐵塔兩基，其中跨既有鐵路遷改檔距780米，跨越在建安六鐵路檔距450米，在崇山峻嶺中穿越，為順利實(shí)施遷改，項(xiàng)目部提前運(yùn)作，三個(gè)月前就開始著手制定施工方案，核定施工安全措施，組織施工隊(duì)伍開展質(zhì)量安全交底，并積極和貴陽市供電局、貴陽供電段以及安順車站進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，辦理遷改停電手續(xù)，經(jīng)過近三個(gè)月的積極協(xié)調(diào)，終于在19日才拿到停電計(jì)劃，為保證施工安全和質(zhì)量，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子，一直在現(xiàn)場蹲守，嚴(yán)控施工質(zhì)量，確保安全措施的落實(shí)，經(jīng)過四天的積極努力，順利完成了遷改任務(wù)，目前已經(jīng)恢復(fù)供電。

　　

　　該工程的遷改完成，標(biāo)志著中鐵建大橋局集團(tuán)電氣化公司安六鐵路重難點(diǎn)工程全部完成。