突破地理條件限制，高效交付橋梁設計

 

　　OpenBridge Modeler 是 Bentley 最新的橋梁應用程序，它使用戶可以在整體基礎設施項目的背景下快速開發(fā)智能三維橋梁模型。施工開始之前，承包商可以計劃通過模擬交通和施工來最大限度地避免產(chǎn)生高昂的施工延遲費用，還可以使用碰撞檢測工具來解決碰撞問題，從而控制成本并避免延遲。

 

　                      與 Bentley 的橋梁分析應用程序（包括 LEAP Bridge Concrete、LEAP Bridge Steel 和 RM Bridge）進行交互操作；

　                      通過與 Bentley 土木工程設計應用程序OpenRoads Designer 的直接集成，根據(jù)地形、道路、入口坡道以及相關基礎設施來校準設計。

　　                   通過栩栩如生的渲染以及包含物理修正素材、照明和豐富的真實圖形的資料庫，使設計變得栩栩如生并增強可視化效果；

　　                   通過組件之間的內(nèi)置關系以參數(shù)化方式管理設計變更；

　　                   生成完整的橋梁幾何線形報告，包括土木工程和橋梁元素報告、橋面和梁座標高、數(shù)量以及成本估算。

 

　　此外，用于設計和分析復雜橋梁的 Bentley RM Bridge 應用程序現(xiàn)在為浮動懸索橋提供獨特的分析功能。這些新功能正用于挪威公路管理局 E39 號沿海公路項目中最具挑戰(zhàn)性的橋梁之一。對于 2,400 米寬的Halsafjorden渡口項目，已經(jīng)有多個浮體概念相繼被提出。一個概念是由中央浮動應力支柱平臺和兩個陸上混凝土塔架支撐的雙跨懸索橋。挪威工程公司 TDA COWI 需要 RM Bridge 中的這一高級功能來評估由風力和波浪載荷引起的動態(tài)響應（現(xiàn)在可以在時域中預測）。

　　TDA COWI 高級顧問 Arne Bruer表示：“現(xiàn)在橋梁行業(yè)有了能用于復雜分析和驗證的橋梁工程設計工具，該工具考慮了風力、波浪和水流的耦合動態(tài)效應。

　　PCL Civil Constructors, Inc., 注冊工程師、施工工程師AndréTousignant表示：“現(xiàn)在終于有了易于編輯的參數(shù)化專用橋梁建模軟件。在短短幾分鐘內(nèi)，我就得到了結果，在其他土木工程應用程序中可能至少需要半小時。”

　　Bentley 軟件公司分析建模副總裁 Phil Christensen 表示：“隨著公路管理機構和他們的橋梁工程供應鏈從二維工作流過渡到三維工作流，快速而輕松地創(chuàng)建信息豐富的橋梁模型成為提高效率的迫切要求。Bentley 持續(xù)擴展OpenBridge Modeler 中的建模功能，包括與橋梁結構分析工具的完全雙向數(shù)據(jù)互用性，支持行業(yè)在設計流程中盡早使用三維模型。”

 

　　Bentley 橋梁應用程序使工程師和設計師能夠在周圍環(huán)境中設計橋梁，以及交付經(jīng)過精心設計的安全橋梁，即使在最復雜的條件和環(huán)境中。

　　OpenBridge Modeler可幫助工程師在整體基礎設施項目的背景中開發(fā)智能三維橋梁模型。通過直接與 Bentley 土木工程設計應用程序進行交互操作，用戶可以根據(jù)地形、道路、入口坡道以及相關基礎設施來校準設計。施工開始之前，您可以利用栩栩如生的渲染使設計更生動、通過模擬交通和施工來最大限度地避免產(chǎn)生高昂的施工延遲費用，還可以使用碰撞檢測工具來減少干擾問題，從而控制成本。

　　LEAP 可幫助工程師輕松管理當今建造的絕大多數(shù)橋梁，堪稱混凝土橋梁及鋼橋的絕佳利器。LEAP 在單一高級環(huán)境中集成了創(chuàng)新的分析、設計和額定載荷分析功能，為各類中小型混凝土橋梁和鋼橋提供強大的建模和分析解決方案。用戶可在信息豐富的單一環(huán)境中體驗整合的幾何建模、下部結構和上部結構分析與設計及荷載分級。

　　RM Bridge 是一款橋梁設計、分析和施工應用程序。工程師可以執(zhí)行橋梁設計、分析和施工模擬，以確定發(fā)生地震和自然事件時的適應能力并分析來往車輛情況。您可以采用集成度更高的橋梁系統(tǒng)設計和施工方法，從而簡化繁重的分析工作并節(jié)省處理復雜工程問題的時間。