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日本北海道新干線開(kāi)業(yè) 乘車率不高

2016-03-28 來(lái)源：人民網(wǎng) 作者：趙松
本文摘要：據(jù)《每日新聞》報(bào)道，穿越日本本州島和北海道之間的津輕海峽的北海道新干線26日正式開(kāi)業(yè)，但預(yù)計(jì)開(kāi)通后的乘車率不會(huì)太高。
 
　　據(jù)《每日新聞》報(bào)道，穿越日本本州島和北海道之間的津輕海峽的北海道新干線26日正式開(kāi)業(yè)，但預(yù)計(jì)開(kāi)通后的乘車率不會(huì)太高。
 
　　北海道新干線連接位于本州島的青森和北海道的函館，全長(zhǎng)148.8公里。北海道新干線開(kāi)通后，位于日本列島北端的北海道將可以通過(guò)新干線與日本本州和南端的九州島連接起來(lái)。從函館到東京最短只需4小時(shí)2分鐘，將加大北海道與日本東北、關(guān)東地區(qū)的交流。
 
　　開(kāi)業(yè)第一天，雙向出發(fā)的第一班列車均滿座，但是其后的列車則有空座。JR北海道預(yù)測(cè)，開(kāi)業(yè)后9天間的平均車票預(yù)訂率約為24%，乘車率將不會(huì)太高，如何提高乘車率成為新課題。
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日本北海道新干線開(kāi)業(yè) 乘車率不高

人民網(wǎng)

 
　　據(jù)《每日新聞》報(bào)道，穿越日本本州島和北海道之間的津輕海峽的北海道新干線26日正式開(kāi)業(yè)，但預(yù)計(jì)開(kāi)通后的乘車率不會(huì)太高。
 
　　北海道新干線連接位于本州島的青森和北海道的函館，全長(zhǎng)148.8公里。北海道新干線開(kāi)通后，位于日本列島北端的北海道將可以通過(guò)新干線與日本本州和南端的九州島連接起來(lái)。從函館到東京最短只需4小時(shí)2分鐘，將加大北海道與日本東北、關(guān)東地區(qū)的交流。
 
　　開(kāi)業(yè)第一天，雙向出發(fā)的第一班列車均滿座，但是其后的列車則有空座。JR北海道預(yù)測(cè)，開(kāi)業(yè)后9天間的平均車票預(yù)訂率約為24%，乘車率將不會(huì)太高，如何提高乘車率成為新課題。

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