全球最長鐵路隧道投入商業(yè)運行 全長57公里
2016-12-13 來源： 瑞士通訊社
本文摘要：瑞士聯(lián)邦鐵路公司１１日宣布，全球最長鐵路隧道圣哥達隧道正式投入商業(yè)運行。
瑞士埃斯特費爾德，列車等待出發(fā)穿越隧道前往南端的博迪奧。
瑞士聯(lián)邦鐵路公司１１日宣布，全球最長鐵路隧道圣哥達隧道正式投入商業(yè)運行。
全長５７公里的圣哥達隧道歷時１７年建成，耗資１２２億瑞郎（約合８４２億元人民幣），穿越阿爾卑斯山脈，將瑞士南北的意大利語區(qū)提契諾州和德語區(qū)烏里州連接起來。
瑞士通訊社報道，當天行經(jīng)圣哥達隧道的首班列車于格林尼治時間５時９分(北京時間１３時９分)從瑞士北部城市蘇黎世出發(fā)，格林尼治時間８時１７分(北京時間１６時１７分)抵達南部城市盧加諾。
根據(jù)德新社說法，圣哥達隧道的開通，不僅縮短人們穿越阿爾卑斯山的距離，還將德國、瑞士和意大利的工業(yè)中心更好地連接起來。
全球第二長隧道是日本的青函隧道，全長５３．９公里；５０．５公里的英吉利海峽海底隧道長度在全球排名第三。
據(jù)瑞士鐵路部門介紹，正式營運開始后，每天經(jīng)過該隧道的貨運列車和客運列車的數(shù)量將分別達到２６０趟和６５趟，客運列車在隧道里的最高時速可達２５０公里。
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