鐵路調(diào)圖出京“旅游專列”超百趟 19年翻10倍

　　賞花旅游專列、入閩旅游專列、入疆旅游專列……進(jìn)入2016年以來，?？吭诨疖囌菊九_上的旅游專列漸漸多了起來。記者了解到，從3月至今年底，每個月都將有開往各地和從各地開來的標(biāo)著“Y(游)”字頭的專列進(jìn)出北京各大火車站。作為鐵路市場化的新增長點(diǎn)，“旅游專列”的開行將成常態(tài)化。據(jù)悉，今年5月中旬，全國鐵路大調(diào)圖后，全國將增開多趟前往旅游城市、景點(diǎn)的旅客列車，規(guī)劃旅游專列運(yùn)行線將達(dá)60余條。

 

 

　　3月23日中午12點(diǎn)30分，Y181次列車滿載著300余名游客從北京出發(fā)，啟程前往武夷山，開啟他們的福建之旅。在這趟列車上以中老年為主，很多都是“旅游專列”的回頭客，火車上的“慢生活”正成為他們出游的首選。

 

　　“旅游專列”曾經(jīng)只是一個在旅游旺季才出現(xiàn)的列車，它常常被冠以“Y”字頭和別的列車進(jìn)行區(qū)別，以前最常見的就是開往北戴河、秦皇島的列車。北青報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，近幾年來，隨著鐵路市場化的深入，旅游專列開行漸成常態(tài)，方向也更加豐富，而且還增加了不少增值服務(wù)。

 

　　中國鐵道旅行社的王經(jīng)理介紹，2016年北京鐵路局和該旅行社聯(lián)手將開行旅游專列超過100趟，包括黃山、武夷山、烏魯木齊、海拉爾、桂林、西安等方向。王經(jīng)理說，旅游專列最早開始于1997年，剛開始的時候只有十幾趟，鐵路改革后，“旅游專列”作為市場化的一個增長點(diǎn)，越來越受到重視。2014年北京鐵路局開行的旅游專列達(dá)到72趟，2015年提升到100趟。

 

　　除了北京鐵路局，北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn)旅游專列也已經(jīng)在全國各鐵路局遍地開花。如：3月和4月，成都鐵路局將開行19趟“Y”字頭專列，開往昆明、廣州、北京等；3月18日至4月4日期間，每逢周末及清明節(jié)假期，昆明鐵路局加開昆明至羅平“踏青賞花”旅游專列，方便各方游客踏青賞花；3月26日烏魯木齊鐵路局加開高鐵杏花旅游專列。

 

 

　　雖然都叫“旅游專列”，但現(xiàn)在和以前的服務(wù)卻大為不同。王經(jīng)理說，上世紀(jì)90年代開行的“旅游專列”主要是為了解決旅游大交通的問題，就是把旅客運(yùn)到目的地，以散客為主?，F(xiàn)在的旅游專列基本提供的都是餐飲、住宿、娛樂一條龍的服務(wù)，還可以根據(jù)自己的實(shí)際時間和出行需求、度假考量，量身選擇個性化、差異化、私人定制式通往全國各地旅游景點(diǎn)、景區(qū)的出行車次、線路設(shè)計(jì)和休閑度假目的地。

 

　　在3月23日開往福建武夷山的Y1818次列車上，“專列”硬件設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)就很高，新型空調(diào)列車、四人包廂，餐飲、住宿都能在列車上解決，景點(diǎn)還有專人地接服務(wù)和講解。

 

 

　　據(jù)了解，除了“旅游專列”外，鐵路部門還將根據(jù)市場和廣大社會民眾需求，開發(fā)開行“高鐵動車+旅游”的新產(chǎn)品。而這一計(jì)劃也得到了旅行社的認(rèn)可。

 

　　北青報(bào)記者從多家旅行社了解到，隨著高鐵線路的大面積覆蓋，游客乘坐高鐵不僅可以到更遠(yuǎn)的地方游玩，價(jià)格上也不受淡旺季影響，相對更便宜穩(wěn)定，因此高鐵游目前在國內(nèi)旅游市場扮演了十分重要的角色。

 

　　“兩到三天的小長假，坐飛機(jī)出游價(jià)格相對較高，自駕車出游游玩范圍又有限，而坐高鐵旅行倒是個不錯的選擇。”驢媽媽旅游網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴北青報(bào)記者，目前他們推出的國內(nèi)高鐵游線路包括“京滬高鐵”、“滬昆寧高鐵”、“杭深高鐵”、“京廣深高鐵”、“西南高鐵”、“華北高鐵”、“合福高鐵”等7大高鐵線路，目的地遍布沿線近50個城市，其中不乏備受游客歡迎的國內(nèi)賞花勝地。