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昆明鐵路局國際聯(lián)運(yùn)發(fā)展形勢喜人

2016-06-01 來源：人民鐵道報(bào) 作者：郭薇娜
本文摘要：5月30日，記者從昆明鐵路局了解到，今年以來，中越國際聯(lián)運(yùn)發(fā)展形勢喜人：截至5月26日，山腰站進(jìn)出口貨物17 5萬噸，同比增長4倍；河口北站發(fā)運(yùn)鐵礦石16 6萬噸，同比增長近4倍。

　　5月30日，記者從昆明鐵路局了解到，今年以來，中越國際聯(lián)運(yùn)發(fā)展形勢喜人：截至5月26日，山腰站進(jìn)出口貨物17.5萬噸，同比增長4倍；河口北站發(fā)運(yùn)鐵礦石16.6萬噸，同比增長近4倍。
 
　　泛亞鐵路東線河口北站與米軌山腰站間實(shí)現(xiàn)集裝箱一票通關(guān)換裝聯(lián)運(yùn)后，帶動(dòng)山腰站中越聯(lián)運(yùn)量迅速增長。河口北站鐵路貨場與河口北山國際貨場間實(shí)現(xiàn)公鐵無縫聯(lián)運(yùn)，越南物資經(jīng)北山國際貨場入境，通過河口北站發(fā)往全國各地。
 
　　鐵路實(shí)施貨運(yùn)組織改革以來，昆明局充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，制訂整合優(yōu)化既有資源、拓展鐵路物流增值服務(wù)功能的實(shí)施方案，研究提出面向東南亞的鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃及運(yùn)作模式，積極構(gòu)建現(xiàn)代物流體系。
 
　　3年來，昆明局形成了公鐵聯(lián)運(yùn)、準(zhǔn)米軌換裝聯(lián)運(yùn)、準(zhǔn)米軌集裝箱直通聯(lián)運(yùn)、米軌一票直通聯(lián)運(yùn)4種中越國際聯(lián)運(yùn)模式。河口口岸區(qū)域形成了鐵路送貨上門、上門取貨、進(jìn)物流園區(qū)設(shè)點(diǎn)等物流總包格局。
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昆明鐵路局國際聯(lián)運(yùn)發(fā)展形勢喜人

人民鐵道報(bào)


　　5月30日，記者從昆明鐵路局了解到，今年以來，中越國際聯(lián)運(yùn)發(fā)展形勢喜人：截至5月26日，山腰站進(jìn)出口貨物17.5萬噸，同比增長4倍；河口北站發(fā)運(yùn)鐵礦石16.6萬噸，同比增長近4倍。

 
　　泛亞鐵路東線河口北站與米軌山腰站間實(shí)現(xiàn)集裝箱一票通關(guān)換裝聯(lián)運(yùn)后，帶動(dòng)山腰站中越聯(lián)運(yùn)量迅速增長。河口北站鐵路貨場與河口北山國際貨場間實(shí)現(xiàn)公鐵無縫聯(lián)運(yùn)，越南物資經(jīng)北山國際貨場入境，通過河口北站發(fā)往全國各地。
 
　　鐵路實(shí)施貨運(yùn)組織改革以來，昆明局充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，制訂整合優(yōu)化既有資源、拓展鐵路物流增值服務(wù)功能的實(shí)施方案，研究提出面向東南亞的鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃及運(yùn)作模式，積極構(gòu)建現(xiàn)代物流體系。
 
　　3年來，昆明局形成了公鐵聯(lián)運(yùn)、準(zhǔn)米軌換裝聯(lián)運(yùn)、準(zhǔn)米軌集裝箱直通聯(lián)運(yùn)、米軌一票直通聯(lián)運(yùn)4種中越國際聯(lián)運(yùn)模式。河口口岸區(qū)域形成了鐵路送貨上門、上門取貨、進(jìn)物流園區(qū)設(shè)點(diǎn)等物流總包格局。

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