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南寧鐵路局提高運輸效率積極服務(wù)大客戶

2016-06-23 來源:人民鐵道報 作者:馬常宏
本文摘要:海螺水泥公司是南寧局管內(nèi)的重點客戶之一。4月22日,通過鐵路部門大力營銷,該公司重新回歸鐵路發(fā)運貨物,全年預(yù)計發(fā)送水泥產(chǎn)品40萬噸。

   “鐵路想客戶之所想,改用干散貨集裝箱裝運水泥熟料后,不僅提高了裝車效率,還降低了貨損,節(jié)約了物流成本,真是太貼心了。”6月17日,扶綏新寧海螺水泥公司工藝副總工程師史振林握著南寧鐵路局相關(guān)負責人的手說。
 
  海螺水泥公司是南寧局管內(nèi)的重點客戶之一。4月22日,通過鐵路部門大力營銷,該公司重新回歸鐵路發(fā)運貨物,全年預(yù)計發(fā)送水泥產(chǎn)品40萬噸。
 
  這個局建立專項客服機制,安排大客戶經(jīng)理對該公司服務(wù)進行跟蹤管理和定期回訪,詳細掌握客戶產(chǎn)、供、運、銷動態(tài)和運輸需求,及時解決存在問題;密切與客戶之間的合作,建立裝卸安全作業(yè)制度、交接制度,優(yōu)化作業(yè)流程,并幫助客戶檢測維修相關(guān)運輸設(shè)備,確保了各項工作有序開展。
 
  試用干散貨集裝箱發(fā)貨,是南寧局提升服務(wù)質(zhì)量、積極服務(wù)大客戶的一項重要舉措。此前,海螺水泥公司使用敞車裝運干散水泥熟料,裝車前需要對車廂門縫做好堵漏;裝車完畢后需派人爬上車平整水泥熟料、蓋上篷布,流程繁瑣、耗時,每裝1車至少需要1.5小時。使用干散貨集裝箱后,水泥熟料可直接從傳送管道灌入集裝箱內(nèi),每裝1車僅需30至40分鐘,裝車效率大大提高。

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南寧鐵路局提高運輸效率積極服務(wù)大客戶

人民鐵道報


   “鐵路想客戶之所想,改用干散貨集裝箱裝運水泥熟料后,不僅提高了裝車效率,還降低了貨損,節(jié)約了物流成本,真是太貼心了。”6月17日,扶綏新寧海螺水泥公司工藝副總工程師史振林握著南寧鐵路局相關(guān)負責人的手說。

 
  海螺水泥公司是南寧局管內(nèi)的重點客戶之一。4月22日,通過鐵路部門大力營銷,該公司重新回歸鐵路發(fā)運貨物,全年預(yù)計發(fā)送水泥產(chǎn)品40萬噸。
 
  這個局建立專項客服機制,安排大客戶經(jīng)理對該公司服務(wù)進行跟蹤管理和定期回訪,詳細掌握客戶產(chǎn)、供、運、銷動態(tài)和運輸需求,及時解決存在問題;密切與客戶之間的合作,建立裝卸安全作業(yè)制度、交接制度,優(yōu)化作業(yè)流程,并幫助客戶檢測維修相關(guān)運輸設(shè)備,確保了各項工作有序開展。
 
  試用干散貨集裝箱發(fā)貨,是南寧局提升服務(wù)質(zhì)量、積極服務(wù)大客戶的一項重要舉措。此前,海螺水泥公司使用敞車裝運干散水泥熟料,裝車前需要對車廂門縫做好堵漏;裝車完畢后需派人爬上車平整水泥熟料、蓋上篷布,流程繁瑣、耗時,每裝1車至少需要1.5小時。使用干散貨集裝箱后,水泥熟料可直接從傳送管道灌入集裝箱內(nèi),每裝1車僅需30至40分鐘,裝車效率大大提高。