成都鐵路局“水轉(zhuǎn)鐵”聯(lián)運(yùn)打通沿江物流運(yùn)輸瓶頸

 

　　成都局推出的 “水轉(zhuǎn)鐵”聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目是指在物流全程運(yùn)輸中，充分發(fā)揮水路、鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢，將貨物由水路向鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)的一種綜合型物流模式。這種 “水轉(zhuǎn)鐵”聯(lián)運(yùn)模式不僅提高了貨物周轉(zhuǎn)效率，而且發(fā)揮了沿江區(qū)域的交通互補(bǔ)作用，增強(qiáng)了公路、水路、鐵路的物流通道運(yùn)載能力。

 

　　截至目前，該局 “水轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目已為企業(yè)裝運(yùn)鐵礦石190余車、1.23萬噸。下一步，成都局將進(jìn)一步解決提升兩端汽運(yùn)效率，力爭達(dá)到每月裝車5000噸的運(yùn)量，實(shí)現(xiàn)對這家企業(yè)年均運(yùn)輸鐵礦石6萬噸的目標(biāo)。