據(jù)蘭州鐵路局現(xiàn)代物流發(fā)展指揮中心負(fù)責(zé)人張洪雨介紹，此次七大品牌列車，寧夏中寧至北海港的集裝箱品牌列車、梅花井至閘河站煤炭點到點品牌列車將實現(xiàn)常態(tài)化開行。其中：中寧至北海港集裝箱品牌列車計劃每周一列。梅花井至閘河站煤炭點到點品牌列車計劃每10日開行一列。同時，在此次開行蘭州中川北至白俄羅斯明斯克集裝箱國際班列基礎(chǔ)上，蘭州鐵路局將加大貨源組織，根據(jù)市場需求，積極開行寧夏至中亞等地的國際班列，進(jìn)一步拉動“一帶一路”沿線國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推進(jìn)貨物運輸由“國內(nèi)市場”向“國外市場”拓展。

 

　　去年以來，蘭鐵局加快了創(chuàng)建貨運產(chǎn)品品牌的步伐，以解決運輸價格、運到時限和服務(wù)質(zhì)量三大問題為突破點，全面提升鐵路物流市場影響力為目標(biāo)，大力創(chuàng)新點到點、客車化貨運品牌，持續(xù)拓展鐵路物流新供給，基本形成了“長短結(jié)合，環(huán)線、城際互補(bǔ)”的貨運列車品牌體系。針對不同企業(yè)對運輸價格、運輸時限、運輸質(zhì)量、運輸延伸服務(wù)等方面的不同需求，鐵路局積極采取“一企一策”的方式，設(shè)計不同的運輸方式，實現(xiàn)貨運組織方式、流程的創(chuàng)新發(fā)展，以滿足企業(yè)對鐵路運輸?shù)膫€性化需求。在此基礎(chǔ)上，鐵路局主動適應(yīng)區(qū)域物流發(fā)展需要，還將持續(xù)創(chuàng)新鐵路物流新供給，進(jìn)一步改革優(yōu)化運輸組織方式，建立以市場為導(dǎo)向的列車開行方式，開行多樣化貨運列車。對運輸時限、運輸條件有特殊要求的客戶，還將“私人訂制”運輸產(chǎn)品。