正在建設(shè)的寧和城際一期，是南京市第三條過江地鐵線。據(jù)地鐵建設(shè)部門透露，目前，寧和城際新建的18座車站中，15座車站已完成主體結(jié)構(gòu)施工，剩余3座車站也進(jìn)入收尾階段。20條盾構(gòu)隧道，9條盾構(gòu)隧道已貫通，預(yù)計(jì)明年底就可通車。

 

　　寧和城際一期西起浦口的高家沖站，東至南京南站，建設(shè)分為“河西試驗(yàn)段”、“江北段”、“江南段”三個(gè)部分。“河西試驗(yàn)段”包括永初路站、平良大街站、吳侯街站、高廟路站，四站四區(qū)間已于前年年底完成。“江北段”、“江南段”去年也已經(jīng)開工。整條線路土建工程要持續(xù)到2016年的6月前后，加上后期機(jī)電和裝修所需時(shí)間，以及三個(gè)工程段完成軌通、電通等一系列測(cè)試，寧和城際最快能在明年底前后實(shí)現(xiàn)通車。目前，寧和城際軌道交通一期工程供電項(xiàng)目已開始進(jìn)入施工階段。

 

　　寧和城際一期全長(zhǎng)37.53公里，連接南京主城、江北副城、橋林新城，共有19個(gè)車站，新建18座車站，目前15座已經(jīng)完成主體結(jié)構(gòu)施工。寧和城際一線共有4個(gè)換乘站，在南京南站，可與1號(hào)線、3號(hào)線、寧高城際一期換乘；在油坊橋站，可與2號(hào)線、規(guī)劃中的8號(hào)線換乘；在永初路站和規(guī)劃中的7號(hào)線換乘；在蘭花塘站，和規(guī)劃中的11號(hào)線換乘。此外，在河西南部平良大街站和吳侯街站，還將與已投入運(yùn)營(yíng)的河西有軌電車線換乘。

 

　　此外，這條地鐵線的過江方式也與已通車線路不同。未來，它將“搭乘”京滬高鐵大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋過江，地鐵“掛”在高鐵橋的兩側(cè)，大約與高鐵橋間距2米。在遠(yuǎn)景規(guī)劃中，寧和城際還將從高家沖延伸至安徽和縣。