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長沙地鐵1號線全線“車通”

2016-01-21 來源:湖南日報 作者:陳永剛
本文摘要:1月20日下午,長沙地鐵1號線,地鐵司機駕駛列車在軌道上行駛。當(dāng)天,長沙地鐵1號線一期工程全線“車通”。
 
  1月20日下午,一輛調(diào)試用的列車在長沙地鐵1號線開福區(qū)政府站和尚雙塘站之間跑了一個來回,標(biāo)志著長沙地鐵1號線一期工程全線“車通”,接下來進入全線動車調(diào)試階段。
 
  “車通”是地鐵建設(shè)的一個重要時間節(jié)點,“車通”之后,接下來就朝著試運行的目標(biāo)邁進。長沙市軌道交通集團董事長彭旭峰介紹,早在2015年11月29日,地鐵1號線一期工程就完成了鐵道學(xué)院以南區(qū)段熱滑,開始該區(qū)段動車調(diào)試;今天隨著鐵道學(xué)院以北區(qū)段熱滑成功,全線都可以開始動車調(diào)試和綜合聯(lián)調(diào)。
 
  據(jù)了解,動車調(diào)試主要是根據(jù)設(shè)計的功能要求,對信號、車輛和涉及行車的相關(guān)系統(tǒng)進行逐項動能測試,通過動車調(diào)試來驗證各系統(tǒng)功能的完整,確保1號線一期工程運營后車輛能夠平穩(wěn)安全地運行,為乘客提供舒適安全的乘車環(huán)境。同時,全線20個車站的裝修工作也已經(jīng)進入攻堅階段,預(yù)計在3月份可全面完工。
 
  長沙地鐵1號線一期工程對應(yīng)長沙城市南北的發(fā)展軸,為軌道交通南北向的核心線路,是長沙地鐵線網(wǎng)中最重要的一條線路之一。今年實現(xiàn)載客試運營后,1號線將與2號線形成長沙地鐵的“十字”型核心骨架,市民乘坐地鐵,可以很方便地到達城市的東西南北。

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長沙地鐵1號線全線“車通”

湖南日報

 
  1月20日下午,一輛調(diào)試用的列車在長沙地鐵1號線開福區(qū)政府站和尚雙塘站之間跑了一個來回,標(biāo)志著長沙地鐵1號線一期工程全線“車通”,接下來進入全線動車調(diào)試階段。
 
  “車通”是地鐵建設(shè)的一個重要時間節(jié)點,“車通”之后,接下來就朝著試運行的目標(biāo)邁進。長沙市軌道交通集團董事長彭旭峰介紹,早在2015年11月29日,地鐵1號線一期工程就完成了鐵道學(xué)院以南區(qū)段熱滑,開始該區(qū)段動車調(diào)試;今天隨著鐵道學(xué)院以北區(qū)段熱滑成功,全線都可以開始動車調(diào)試和綜合聯(lián)調(diào)。
 
  據(jù)了解,動車調(diào)試主要是根據(jù)設(shè)計的功能要求,對信號、車輛和涉及行車的相關(guān)系統(tǒng)進行逐項動能測試,通過動車調(diào)試來驗證各系統(tǒng)功能的完整,確保1號線一期工程運營后車輛能夠平穩(wěn)安全地運行,為乘客提供舒適安全的乘車環(huán)境。同時,全線20個車站的裝修工作也已經(jīng)進入攻堅階段,預(yù)計在3月份可全面完工。
 
  長沙地鐵1號線一期工程對應(yīng)長沙城市南北的發(fā)展軸,為軌道交通南北向的核心線路,是長沙地鐵線網(wǎng)中最重要的一條線路之一。今年實現(xiàn)載客試運營后,1號線將與2號線形成長沙地鐵的“十字”型核心骨架,市民乘坐地鐵,可以很方便地到達城市的東西南北。