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石家莊地鐵1號線西兆通綜合維修基地開始機(jī)電設(shè)備安裝

2016-01-28 來源:燕趙晚報(bào)
本文摘要:西兆通綜合維修基地是目前石家莊地鐵1號線面積最大的綜合維修基地,主要負(fù)責(zé)地鐵列車的檢修和停放等工作。
 
  西兆通綜合維修基地是目前石家莊地鐵1號線面積最大的綜合維修基地,主要負(fù)責(zé)地鐵列車的檢修和停放等工作。27日記者到實(shí)地探訪,發(fā)現(xiàn)其主要的運(yùn)用庫、物資總庫、聯(lián)合檢修庫、工程車庫等主體都已完工,開始內(nèi)部裝修、設(shè)備安裝和機(jī)電安裝等。
 
  西兆通綜合維修基地位于長安區(qū)西兆通鎮(zhèn),石津灌渠北側(cè),石黃高速公路南側(cè),記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),偌大的基地內(nèi)分布著好幾座已經(jīng)主體封頂?shù)慕ㄖ?,其中有用于地鐵列車停放的運(yùn)用庫、儲備各種物資的物資總庫、進(jìn)行地鐵列車檢修的聯(lián)合檢修庫和停放工程車(即地鐵列車車頭)的工程車庫等。在運(yùn)用庫內(nèi),記者看到,地鐵建設(shè)者們有的正在鋪設(shè)鋼軌,有的站在高處進(jìn)行電力線路安裝。負(fù)責(zé)維修基地結(jié)構(gòu)工程的中鐵六局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,西兆通綜合基地承擔(dān)著1、2、3號線配屬車輛的廠修、架修任務(wù)和1號線配屬列車的定修、月檢、列檢、車輛停放、洗車、鏇輪、列車救援等功能;承擔(dān)1號線全線的物資總庫、綜合維修中心的功能以及1、2、3號線系統(tǒng)作業(yè)人員的培訓(xùn)功能。目前,西兆通綜合維修基地運(yùn)用庫、物資總庫、聯(lián)合檢修庫、工程車庫等主體都已完工,開始進(jìn)入裝修階段、設(shè)備安裝階段和機(jī)電安裝階段。
 
  在維修基地內(nèi),運(yùn)用庫內(nèi)外都在鋪設(shè)鋼軌。負(fù)責(zé)軌道鋪設(shè)的中鐵一局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,西兆通綜合維修基地的軌道鋪設(shè)工作自2015年7月1日開始,分為無砟道床鋪設(shè)和碎石道床鋪設(shè)。運(yùn)用庫內(nèi)鋪設(shè)的軌道為無砟道床,是整體道床,沒有石子;而運(yùn)用庫外鋪設(shè)的是碎石道床,軌枕下方鋪設(shè)著石子。其中碎石道床將總共鋪設(shè)8.7公里,其余的整體道床區(qū)域,將總共鋪設(shè)9.3公里。現(xiàn)完成碎石道床鋪設(shè)3.19公里,整體道床鋪設(shè)3.31公里,碎石道岔鋪設(shè)35組。這里總體將設(shè)車輛線路49股,可同時(shí)容納48輛地鐵列車的停靠。今年首批到達(dá)的地鐵列車,將首先到達(dá)這里進(jìn)行調(diào)試。按照計(jì)劃,西兆通綜合維修基地將于2016年2月29日實(shí)現(xiàn)短軌通;到2016年4月底實(shí)現(xiàn)長軌通。

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石家莊地鐵1號線西兆通綜合維修基地開始機(jī)電設(shè)備安裝

燕趙晚報(bào)

 
  西兆通綜合維修基地是目前石家莊地鐵1號線面積最大的綜合維修基地,主要負(fù)責(zé)地鐵列車的檢修和停放等工作。27日記者到實(shí)地探訪,發(fā)現(xiàn)其主要的運(yùn)用庫、物資總庫、聯(lián)合檢修庫、工程車庫等主體都已完工,開始內(nèi)部裝修、設(shè)備安裝和機(jī)電安裝等。
 
  西兆通綜合維修基地位于長安區(qū)西兆通鎮(zhèn),石津灌渠北側(cè),石黃高速公路南側(cè),記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),偌大的基地內(nèi)分布著好幾座已經(jīng)主體封頂?shù)慕ㄖ?,其中有用于地鐵列車停放的運(yùn)用庫、儲備各種物資的物資總庫、進(jìn)行地鐵列車檢修的聯(lián)合檢修庫和停放工程車(即地鐵列車車頭)的工程車庫等。在運(yùn)用庫內(nèi),記者看到,地鐵建設(shè)者們有的正在鋪設(shè)鋼軌,有的站在高處進(jìn)行電力線路安裝。負(fù)責(zé)維修基地結(jié)構(gòu)工程的中鐵六局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,西兆通綜合基地承擔(dān)著1、2、3號線配屬車輛的廠修、架修任務(wù)和1號線配屬列車的定修、月檢、列檢、車輛停放、洗車、鏇輪、列車救援等功能;承擔(dān)1號線全線的物資總庫、綜合維修中心的功能以及1、2、3號線系統(tǒng)作業(yè)人員的培訓(xùn)功能。目前,西兆通綜合維修基地運(yùn)用庫、物資總庫、聯(lián)合檢修庫、工程車庫等主體都已完工,開始進(jìn)入裝修階段、設(shè)備安裝階段和機(jī)電安裝階段。
 
  在維修基地內(nèi),運(yùn)用庫內(nèi)外都在鋪設(shè)鋼軌。負(fù)責(zé)軌道鋪設(shè)的中鐵一局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,西兆通綜合維修基地的軌道鋪設(shè)工作自2015年7月1日開始,分為無砟道床鋪設(shè)和碎石道床鋪設(shè)。運(yùn)用庫內(nèi)鋪設(shè)的軌道為無砟道床,是整體道床,沒有石子;而運(yùn)用庫外鋪設(shè)的是碎石道床,軌枕下方鋪設(shè)著石子。其中碎石道床將總共鋪設(shè)8.7公里,其余的整體道床區(qū)域,將總共鋪設(shè)9.3公里?,F(xiàn)完成碎石道床鋪設(shè)3.19公里,整體道床鋪設(shè)3.31公里,碎石道岔鋪設(shè)35組。這里總體將設(shè)車輛線路49股,可同時(shí)容納48輛地鐵列車的停靠。今年首批到達(dá)的地鐵列車,將首先到達(dá)這里進(jìn)行調(diào)試。按照計(jì)劃,西兆通綜合維修基地將于2016年2月29日實(shí)現(xiàn)短軌通;到2016年4月底實(shí)現(xiàn)長軌通。