西兆通綜合維修基地是目前石家莊地鐵1號線面積最大的綜合維修基地，主要負(fù)責(zé)地鐵列車的檢修和停放等工作。27日記者到實(shí)地探訪，發(fā)現(xiàn)其主要的運(yùn)用庫、物資總庫、聯(lián)合檢修庫、工程車庫等主體都已完工，開始內(nèi)部裝修、設(shè)備安裝和機(jī)電安裝等。

 

　　西兆通綜合維修基地位于長安區(qū)西兆通鎮(zhèn)，石津灌渠北側(cè)，石黃高速公路南側(cè)，記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，偌大的基地內(nèi)分布著好幾座已經(jīng)主體封頂?shù)慕ㄖ?，其中有用于地鐵列車停放的運(yùn)用庫、儲備各種物資的物資總庫、進(jìn)行地鐵列車檢修的聯(lián)合檢修庫和停放工程車（即地鐵列車車頭）的工程車庫等。在運(yùn)用庫內(nèi)，記者看到，地鐵建設(shè)者們有的正在鋪設(shè)鋼軌，有的站在高處進(jìn)行電力線路安裝。負(fù)責(zé)維修基地結(jié)構(gòu)工程的中鐵六局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，西兆通綜合基地承擔(dān)著1、2、3號線配屬車輛的廠修、架修任務(wù)和1號線配屬列車的定修、月檢、列檢、車輛停放、洗車、鏇輪、列車救援等功能；承擔(dān)1號線全線的物資總庫、綜合維修中心的功能以及1、2、3號線系統(tǒng)作業(yè)人員的培訓(xùn)功能。目前，西兆通綜合維修基地運(yùn)用庫、物資總庫、聯(lián)合檢修庫、工程車庫等主體都已完工，開始進(jìn)入裝修階段、設(shè)備安裝階段和機(jī)電安裝階段。

 

　　在維修基地內(nèi)，運(yùn)用庫內(nèi)外都在鋪設(shè)鋼軌。負(fù)責(zé)軌道鋪設(shè)的中鐵一局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，西兆通綜合維修基地的軌道鋪設(shè)工作自2015年7月1日開始，分為無砟道床鋪設(shè)和碎石道床鋪設(shè)。運(yùn)用庫內(nèi)鋪設(shè)的軌道為無砟道床，是整體道床，沒有石子；而運(yùn)用庫外鋪設(shè)的是碎石道床，軌枕下方鋪設(shè)著石子。其中碎石道床將總共鋪設(shè)8.7公里，其余的整體道床區(qū)域，將總共鋪設(shè)9.3公里。現(xiàn)完成碎石道床鋪設(shè)3.19公里，整體道床鋪設(shè)3.31公里，碎石道岔鋪設(shè)35組。這里總體將設(shè)車輛線路49股，可同時(shí)容納48輛地鐵列車的停靠。今年首批到達(dá)的地鐵列車，將首先到達(dá)這里進(jìn)行調(diào)試。按照計(jì)劃，西兆通綜合維修基地將于2016年2月29日實(shí)現(xiàn)短軌通；到2016年4月底實(shí)現(xiàn)長軌通。