沈陽建設(shè)工程信息網(wǎng)顯示，沈陽地鐵4號線一期工程計劃月底全面開工。一期工程全線約32公里，北起朱爾屯，經(jīng)由北大營街、北站路、南京北街、南京南街，南至新沈陽南站，計劃2020年年底建成通車后，沈陽北站、太原街、北市場、沈陽南站等地區(qū)可一線直連。此外，4號線還將與形成十字架構(gòu)的地鐵1、2號線和成環(huán)運營的9、10號線交叉換乘，形成沈陽地鐵運營的主干網(wǎng)絡(luò)，將極大地提高市民出行效率，優(yōu)化城市空間。

 

 

　　一期工程共設(shè)車站23座，其中正在土建工程招標(biāo)的第一標(biāo)段包括望花街站-勞動路站-望花屯站-觀泉路站(不含)，3站4區(qū)間;第二標(biāo)段為觀泉路站-南卡門路站-北大營街站-吉祥站，3站3區(qū)間;第三標(biāo)段為吉祥站(不含)-沈陽大學(xué)站-沈陽北站站-皇寺路站，3站3區(qū)間;第四標(biāo)段為皇寺路站(不含)-市府大路站-太原街站-南五馬路站(不含)，2站3區(qū)間;第五標(biāo)段為南五馬路站-砂陽路站-長白北站-長白島站-長白南站(不含)，4站4區(qū)間;第六標(biāo)段為長白南站(不含)-王士屯站-上河村站-紅椿路站-城建學(xué)院站(不含)，3站4區(qū)間;第七標(biāo)段為城建學(xué)院站-沈陽南站站-航天南路站，2站3區(qū)間。

 

 

　　記者從沈陽地鐵獲悉，今年地鐵2號線北延線計劃全線洞通，明年底試運營，向北再開遼寧大學(xué)站、人杰湖公園站、蒲河大道站和蒲田路站4個新站后，市民乘地鐵到道義地區(qū)和沈北方特游玩將更方便。此外，蒲田路站再往北，還計劃建設(shè)沈陽至鐵嶺城際鐵路(松山路-道義)工程的支線工程。

 

　　目前，沈陽地鐵9、10號線也在穩(wěn)步施工。今年，9號線一期工程預(yù)計再完成6座車站、13個區(qū)間主體結(jié)構(gòu)施工;10號線工程(丁香公園至張沙布段)預(yù)計再完成7座車站、7個區(qū)間主體結(jié)構(gòu)施工。

 

 

 

　　沈陽地鐵相關(guān)負責(zé)人表示，依據(jù)統(tǒng)籌安排，地鐵指揮部正積極推進沈陽第三輪《沈陽市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2016-2022年)》(以下稱《建設(shè)規(guī)劃》)報批工作。此輪《建設(shè)規(guī)劃》包含9條線路，分別是地鐵3號線一期工程、6號線一期工程、7號線一期工程、8號線一期工程和11號線一期工程及4條延長線工程，分別是1號線東延線工程、2號線南延線工程、4號線北延線工程和4號線支線工程，總長約208公里。

 

 

　　全長37.2公里，共設(shè)28座車站，分別是怒江公園站(與六號線換乘)、淮河街站(與十號線換乘)、皇姑屯站、北一路站、北二路站(與五號線換乘)、鐵西廣場站(與一號線換乘)、興華公園站、沈遼路站(與七號線換乘)、滑翔路站、吉力湖街站、汪河路站(與三號線換乘)、曹仲站、沈蘇西路站、勝利南街站、長白南站(與四號線換乘)、榆樹臺站、金陽大街站(與八號線換乘)、渾河堡站、奧體中心站(與二號線換乘)、奧體東站(與六號線換乘)、朗日街站、渾南大道站(與十號線換乘)、建筑大學(xué)站。

 

 

　　全長49.92公里，共設(shè)37座車站，分別是丁香公園站、白山路站、向工街站、塔灣街站、淮河街站、百鳥公園站、長江街站、中醫(yī)藥大學(xué)站、松花江街站、長客站、北大營街站、東北大馬路站、滂江街站、長安路站、萬泉公園站、泉園一路站、文化東路站、長青橋站、渾南大道站、理工大學(xué)站、張沙布站、營城子站、桑林子站、班家寨站、桃仙大街站、莫子山站、桃仙鎮(zhèn)站、沈中大街站、市民廣場站、音樂學(xué)院站、東北大學(xué)站、新沈陽南站、體育學(xué)院站、國展中心站、雪松路站、楓楊站、蘇家屯西站。