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北京地鐵16號線北段7月“洞通”

2016-03-25 來源：北京青年報
本文摘要：3月24日，隨著巨大的盾構機刀盤被緩緩吊出地面，北京市第一臺“再制造”盾構機S-254在位于海淀區(qū)北清路的地鐵16號線稻香湖站完成首段地鐵隧道“洞通”。
 
　　3月24日，隨著巨大的盾構機刀盤被緩緩吊出地面，北京市第一臺“再制造”盾構機S-254在位于海淀區(qū)北清路的地鐵16號線稻香湖站完成首段地鐵隧道“洞通”，這標志著從溫陽湖站到稻香湖站的隧道區(qū)間正式貫通。計劃于今年年底開通的北段工程計劃于7月左右實現(xiàn)“洞通”。
 
　　S-254的前身是原產于德國的“芭芭拉”，2003年4月購入后，先后隨著北京建工土木公司轉戰(zhàn)北京地鐵5號線、機場線、15號線、7號線等多條軌道線路，總掘進里程達12公里，也超過了盾構機10公里的設計使用壽命。
 
　　北京建工土木公司盾構中心王偉介紹，為了提高設備利用率，避免機械浪費，2013年9月對“芭芭拉”啟動了“再制造”，即在原有設備基礎上對盾構機的開挖系統(tǒng)、主驅動系統(tǒng)、推進系統(tǒng)等進行全方位的升級改造，并投入16號線的施工中。
 
　　據(jù)了解，北京市目前的100余臺盾構機中有30%接近或超過設計壽命。“再制造”將使盾構機完全恢復甚至優(yōu)化原有生產能力，且與購置新機器相比可大幅降低成本，這也代表著，未來更多的盾構機將通過“再造”實現(xiàn)重生。
 
　　北京快軌公司新聞發(fā)言人孫河川還介紹，16號線西苑以北的線路計劃于今年年底率先開通，16號線北段線路將于7月實現(xiàn)洞通、軌通，計劃9月份空載試運行，力爭年底開通，16號線北段和地鐵4號線將在西苑通過雙向通道實現(xiàn)換乘，換乘通道約50米，2分鐘內可實現(xiàn)換乘。
 
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北京地鐵16號線北段7月“洞通”

北京青年報

 
　　3月24日，隨著巨大的盾構機刀盤被緩緩吊出地面，北京市第一臺“再制造”盾構機S-254在位于海淀區(qū)北清路的地鐵16號線稻香湖站完成首段地鐵隧道“洞通”，這標志著從溫陽湖站到稻香湖站的隧道區(qū)間正式貫通。計劃于今年年底開通的北段工程計劃于7月左右實現(xiàn)“洞通”。
 
　　S-254的前身是原產于德國的“芭芭拉”，2003年4月購入后，先后隨著北京建工土木公司轉戰(zhàn)北京地鐵5號線、機場線、15號線、7號線等多條軌道線路，總掘進里程達12公里，也超過了盾構機10公里的設計使用壽命。
 
　　北京建工土木公司盾構中心王偉介紹，為了提高設備利用率，避免機械浪費，2013年9月對“芭芭拉”啟動了“再制造”，即在原有設備基礎上對盾構機的開挖系統(tǒng)、主驅動系統(tǒng)、推進系統(tǒng)等進行全方位的升級改造，并投入16號線的施工中。
 
　　據(jù)了解，北京市目前的100余臺盾構機中有30%接近或超過設計壽命。“再制造”將使盾構機完全恢復甚至優(yōu)化原有生產能力，且與購置新機器相比可大幅降低成本，這也代表著，未來更多的盾構機將通過“再造”實現(xiàn)重生。
 
　　北京快軌公司新聞發(fā)言人孫河川還介紹，16號線西苑以北的線路計劃于今年年底率先開通，16號線北段線路將于7月實現(xiàn)洞通、軌通，計劃9月份空載試運行，力爭年底開通，16號線北段和地鐵4號線將在西苑通過雙向通道實現(xiàn)換乘，換乘通道約50米，2分鐘內可實現(xiàn)換乘。
 

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