從天津去北京首都機(jī)場(chǎng)趕飛機(jī)，不少市民會(huì)選擇到天環(huán)客運(yùn)站乘坐機(jī)場(chǎng)大巴。不久，天環(huán)客運(yùn)站也要通地鐵了。地鐵6號(hào)線鞍山西道站就位于此，預(yù)計(jì)年中開通試運(yùn)營(yíng)。該站位于南開區(qū)紅旗路與鞍山西道交口，津河西側(cè)，沿紅旗路南北向設(shè)置，車站共有4個(gè)出入口，其中1個(gè)為預(yù)留出入口，均設(shè)置在紅旗路上，目前該站主體結(jié)構(gòu)已全部完成，B、C出入口正在裝修。

 

　　從天津去北京首都機(jī)場(chǎng)趕飛機(jī)，不少市民會(huì)選擇到天環(huán)客運(yùn)站乘坐機(jī)場(chǎng)大巴。不久，天環(huán)客運(yùn)站也要通地鐵了。地鐵6號(hào)線鞍山西道站就位于此，預(yù)計(jì)年中開通試運(yùn)營(yíng)。

 

　　27日，記者來(lái)到地鐵6號(hào)線鞍山西道站項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)看到，該站位于南開區(qū)紅旗路與鞍山西道交口，津河西側(cè)，沿紅旗路南北向設(shè)置，車站共有4個(gè)出入口，其中1個(gè)為預(yù)留出入口，均設(shè)置在紅旗路上，目前該站主體結(jié)構(gòu)已全部完成，B、C出入口正在裝修。在地下一層的站廳層，用于檢票的閘機(jī)正在等待安裝，而在地下二層的站臺(tái)層上，地鐵6號(hào)線的紅磚墻也已經(jīng)鋪設(shè)完成，只差站名尚未安裝。

 

　　據(jù)了解，鞍山西道站周邊客流以居住、商業(yè)為主，主要來(lái)自于紅旗路城市主干道方向，車站所在路口等4個(gè)方向分別是天環(huán)客運(yùn)站、日環(huán)里小區(qū)、地環(huán)里小區(qū)、慧谷大廈。作為天津至北京首都機(jī)場(chǎng)的大巴車乘坐點(diǎn)，天環(huán)客運(yùn)站雖然有多條公交線路到達(dá)，但卻一直沒有軌道交通。“去北京機(jī)場(chǎng)，都會(huì)拖著行李，坐公交不方便，只能打車。”市民張先生表示，如果有了地鐵再坐機(jī)場(chǎng)大巴去北京就輕松多了。

 

 

　　地鐵5號(hào)線 30座場(chǎng)站中23座完成主體結(jié)構(gòu)，占比80%；27個(gè)隧道中11個(gè)區(qū)間雙線貫通，完成41%。

 

　　地鐵6號(hào)線 首開段車站已全部完成主體結(jié)構(gòu)施工。車站裝修完成90%，正在進(jìn)行設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試；二期開通段水上東路站至梅林路站區(qū)段，車站主體結(jié)構(gòu)完成65%，區(qū)間盾構(gòu)完成5%。

 

　　地鐵1號(hào)線東延工程 12座車站中已有10座車站完成主體結(jié)構(gòu)施工，9個(gè)區(qū)間雙線貫通。

 

　　地鐵4號(hào)線 張貴莊站、昆俞路站、外環(huán)路站等10座車站及區(qū)間風(fēng)井園林遷移工作完成91%，11座車站全部完成管線綜合設(shè)計(jì)，10座車站完成管線綜合規(guī)劃審批。

 

　　地鐵10號(hào)線 財(cái)經(jīng)大學(xué)站、珠江支道站等6座車站已完成園林遷移，柳林路站、財(cái)經(jīng)大學(xué)站等5座車站已進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行管線切改。