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昆明地鐵1號線呈貢支線實現(xiàn)雙線(短)軌通

2016-04-13 來源:春城晚報 作者:張勇
本文摘要:4月11日,昆明地鐵1號線呈貢支線實現(xiàn)雙線(短)軌通。
  
  4月11日,昆明地鐵1號線呈貢支線實現(xiàn)雙線(短)軌通。據(jù)了解,1號線支線將配合滬昆高鐵同步投入運營,實現(xiàn)高鐵與地鐵的無縫換乘。目前1號線支線機(jī)電安裝信號調(diào)試和車站裝修等工作正在推進(jìn)中。
 
  1號線支線于2014年11月全線開工,昆明地鐵建設(shè)管理公司多次組織專家論證,研究材料性能,編制實施方案。經(jīng)過多次試驗驗證了模板制作、拼裝、灌漿、拆模時間及收光抹面等施工工藝控制參數(shù),在昆明地鐵施工中第一次在浮置板基底采用高強(qiáng)度無收縮灌漿材料。鋼軌焊接質(zhì)量經(jīng)過運營部門探傷驗收,合格率達(dá)99%以上。
 
  線路簡況
 
  昆明地鐵1號線支線位于呈貢區(qū),全長約10.854公里,全線均為地下線。線路自1號線春融街站接軌,沿彩云南路向南至朝云街東拐,經(jīng)昆明市政府于春融東路設(shè)置市政府站,沿朝云街繼續(xù)東行至龍華路設(shè)置白龍?zhí)犊@站。出站后南拐穿過祥和路、錦繡大街,經(jīng)祥和路延長線穿過白龍?zhí)豆珗@,并設(shè)白龍?zhí)豆珗@站。出站后,沿東南向拐進(jìn)新昆明南站,設(shè)地鐵昆明南站站。
 

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昆明地鐵1號線呈貢支線實現(xiàn)雙線(短)軌通

春城晚報

  

  4月11日,昆明地鐵1號線呈貢支線實現(xiàn)雙線(短)軌通。據(jù)了解,1號線支線將配合滬昆高鐵同步投入運營,實現(xiàn)高鐵與地鐵的無縫換乘。目前1號線支線機(jī)電安裝信號調(diào)試和車站裝修等工作正在推進(jìn)中。
 
  1號線支線于2014年11月全線開工,昆明地鐵建設(shè)管理公司多次組織專家論證,研究材料性能,編制實施方案。經(jīng)過多次試驗驗證了模板制作、拼裝、灌漿、拆模時間及收光抹面等施工工藝控制參數(shù),在昆明地鐵施工中第一次在浮置板基底采用高強(qiáng)度無收縮灌漿材料。鋼軌焊接質(zhì)量經(jīng)過運營部門探傷驗收,合格率達(dá)99%以上。
 
  線路簡況
 
  昆明地鐵1號線支線位于呈貢區(qū),全長約10.854公里,全線均為地下線。線路自1號線春融街站接軌,沿彩云南路向南至朝云街東拐,經(jīng)昆明市政府于春融東路設(shè)置市政府站,沿朝云街繼續(xù)東行至龍華路設(shè)置白龍?zhí)犊@站。出站后南拐穿過祥和路、錦繡大街,經(jīng)祥和路延長線穿過白龍?zhí)豆珗@,并設(shè)白龍?zhí)豆珗@站。出站后,沿東南向拐進(jìn)新昆明南站,設(shè)地鐵昆明南站站。