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福州地鐵1號線南段18日試運(yùn)營

2016-05-17 來源:福州新聞網(wǎng)
本文摘要:5月13日至15日,福州地鐵1號線南段開放試乘。
 
  5月13日至15日,福州地鐵1號線南段開放試乘。5月16日,記者從福州市地鐵公司獲悉,日前,專家組對地鐵1號線南段評審會后的整改情況進(jìn)行了現(xiàn)場復(fù)查,認(rèn)為基本完成試運(yùn)營前必須完成的整改項(xiàng)目,達(dá)到通車試運(yùn)營的要求。據(jù)此,市交通委報請市政府批準(zhǔn),同意福州市軌道交通1號線(一期)南段于5月18日正式開通試運(yùn)營。
 
  13日至15日,地鐵1號線南段開放試乘。16日,記者從市地鐵公司獲悉,日前,專家組對地鐵1號線南段評審會后的整改情況進(jìn)行了現(xiàn)場復(fù)查,認(rèn)為基本完成試運(yùn)營前必須完成的整改項(xiàng)目,達(dá)到通車試運(yùn)營的要求。據(jù)此,市交通委報請市政府批準(zhǔn),同意福州市軌道交通1號線(一期)南段于5月18日正式開通試運(yùn)營。
 
  市地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,經(jīng)統(tǒng)計(jì),3天有近7萬市民參與體驗(yàn)。開放試乘期間,各類行車、客運(yùn)設(shè)備均運(yùn)行正常,安全情況正常,列車正點(diǎn)率為100%。
 
  該負(fù)責(zé)人表示,福州地鐵通過開通運(yùn)營分公司官方微博、熱線電話,設(shè)置意見箱、發(fā)放意見調(diào)查問卷等形式,廣泛收集乘客意見、建議,試乘活動期間,共收到意見表402份。
 
  “為了給乘客更好地乘坐體驗(yàn),我們對大家集中反映的一些問題立即著手進(jìn)行調(diào)整。”該負(fù)責(zé)人說,如導(dǎo)向標(biāo)識牌“福州火車南站”由原來的漢語拼音標(biāo)注“Fuzhouhuochenanzhan”調(diào)整為更符合使用習(xí)慣的英文標(biāo)注“FuzhouSouthRailwayStation”;站臺顯示信息“預(yù)計(jì)到達(dá)時間5分鐘”調(diào)整為表述更加清晰明了的“預(yù)計(jì)到達(dá)本站時間5分鐘”;不少市民反映的等候座椅也將陸續(xù)安裝到位;此外,還將進(jìn)一步核實(shí)修改乘客反映的與實(shí)際不符的站點(diǎn)周邊地名。
 
  據(jù)了解,18日開通試運(yùn)營當(dāng)日,福州地鐵不搞慶典儀式,也不安排特別的首發(fā)車,請市民根據(jù)自己的需求合理安排出行時間,不要湊熱鬧趕所謂的“首趟車”。
 
  地鐵1號線南段正式試運(yùn)營后,運(yùn)行將進(jìn)入常態(tài)化狀態(tài)。試運(yùn)營初期,地鐵每天運(yùn)行13個小時,服務(wù)時間從7:00至20:00,工作日高峰時間(7:00~9:00、17:00~19:00)、雙休日高峰時間(9:00~19:00)行車間隔為7分鐘;其余平峰時間行車間隔為10分鐘。票價為起步價2元,可乘5公里(含),南段全程最高票價為3元。
 
  地鐵1號線南段已開放迎客,北段也蓄勢待發(fā)。記者了解到,目前北段12座車站的主體結(jié)構(gòu)均已完成,隧道全線貫通,現(xiàn)正進(jìn)行出入口、風(fēng)亭等附屬結(jié)構(gòu)的建設(shè)和鋪軌、風(fēng)水電安裝、裝修等施工,力爭年底前完成施工。

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福州地鐵1號線南段18日試運(yùn)營

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  5月13日至15日,福州地鐵1號線南段開放試乘。5月16日,記者從福州市地鐵公司獲悉,日前,專家組對地鐵1號線南段評審會后的整改情況進(jìn)行了現(xiàn)場復(fù)查,認(rèn)為基本完成試運(yùn)營前必須完成的整改項(xiàng)目,達(dá)到通車試運(yùn)營的要求。據(jù)此,市交通委報請市政府批準(zhǔn),同意福州市軌道交通1號線(一期)南段于5月18日正式開通試運(yùn)營。
 
  13日至15日,地鐵1號線南段開放試乘。16日,記者從市地鐵公司獲悉,日前,專家組對地鐵1號線南段評審會后的整改情況進(jìn)行了現(xiàn)場復(fù)查,認(rèn)為基本完成試運(yùn)營前必須完成的整改項(xiàng)目,達(dá)到通車試運(yùn)營的要求。據(jù)此,市交通委報請市政府批準(zhǔn),同意福州市軌道交通1號線(一期)南段于5月18日正式開通試運(yùn)營。
 
  市地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,經(jīng)統(tǒng)計(jì),3天有近7萬市民參與體驗(yàn)。開放試乘期間,各類行車、客運(yùn)設(shè)備均運(yùn)行正常,安全情況正常,列車正點(diǎn)率為100%。
 
  該負(fù)責(zé)人表示,福州地鐵通過開通運(yùn)營分公司官方微博、熱線電話,設(shè)置意見箱、發(fā)放意見調(diào)查問卷等形式,廣泛收集乘客意見、建議,試乘活動期間,共收到意見表402份。
 
  “為了給乘客更好地乘坐體驗(yàn),我們對大家集中反映的一些問題立即著手進(jìn)行調(diào)整。”該負(fù)責(zé)人說,如導(dǎo)向標(biāo)識牌“福州火車南站”由原來的漢語拼音標(biāo)注“Fuzhouhuochenanzhan”調(diào)整為更符合使用習(xí)慣的英文標(biāo)注“FuzhouSouthRailwayStation”;站臺顯示信息“預(yù)計(jì)到達(dá)時間5分鐘”調(diào)整為表述更加清晰明了的“預(yù)計(jì)到達(dá)本站時間5分鐘”;不少市民反映的等候座椅也將陸續(xù)安裝到位;此外,還將進(jìn)一步核實(shí)修改乘客反映的與實(shí)際不符的站點(diǎn)周邊地名。
 
  據(jù)了解,18日開通試運(yùn)營當(dāng)日,福州地鐵不搞慶典儀式,也不安排特別的首發(fā)車,請市民根據(jù)自己的需求合理安排出行時間,不要湊熱鬧趕所謂的“首趟車”。
 
  地鐵1號線南段正式試運(yùn)營后,運(yùn)行將進(jìn)入常態(tài)化狀態(tài)。試運(yùn)營初期,地鐵每天運(yùn)行13個小時,服務(wù)時間從7:00至20:00,工作日高峰時間(7:00~9:00、17:00~19:00)、雙休日高峰時間(9:00~19:00)行車間隔為7分鐘;其余平峰時間行車間隔為10分鐘。票價為起步價2元,可乘5公里(含),南段全程最高票價為3元。
 
  地鐵1號線南段已開放迎客,北段也蓄勢待發(fā)。記者了解到,目前北段12座車站的主體結(jié)構(gòu)均已完成,隧道全線貫通,現(xiàn)正進(jìn)行出入口、風(fēng)亭等附屬結(jié)構(gòu)的建設(shè)和鋪軌、風(fēng)水電安裝、裝修等施工,力爭年底前完成施工。