新建北京至唐山鐵路寶坻至唐山段工程第三方試驗檢測 招標(biāo)公告
JJJT0FW201700300
1. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目 新建北京至唐山鐵路 已由 國家發(fā)展和改革委員會 以 國家和發(fā)展改革委員會關(guān)于新建北京到唐山鐵路核準(zhǔn)的批復(fù)發(fā)改基礎(chǔ)【2016】2129號 批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為 京唐城際鐵路有限公司 ，建設(shè)資金來自 京津冀城際鐵路投資有限公司出資和國內(nèi)銀行貸款 ，項目出資比例為 京津冀城際鐵路投資有限公司出資50%，國內(nèi)銀行貸款50% 招標(biāo)人為 京唐城際鐵路有限公司 。項目 新建北京至唐山鐵路寶坻至唐山段工程第三方試驗檢測 已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。
2. 項目概況與招標(biāo)范圍
項目概況： 項目概況 新建北京至唐山鐵路線路起自北京城市副中心站，經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)、河北省唐山市，終至既有天津至秦皇島高速鐵路唐山站，正線長約148.7公里。全線設(shè)8座車站。同步配套建設(shè)大廠、唐山動車運用所。寶坻南站綜合維修工區(qū)納入本項目。 工程投資約449億元，其中工程投資423.5億元。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 鐵路等級：高速鐵路； 正線數(shù)目：雙線； 速度目標(biāo)值：北京至香河段200公里/小時，香河至唐山段350公里/小時 最小曲線半徑：北京至香河段2200米（困難地段2000米），香河至唐山段7000米（困難地段5500米） 最大坡度：20‰；困難條件下經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較不應(yīng)大于30‰ 牽引種類：電力； 到發(fā)線有效長度：650m； 行車指揮方式：綜合調(diào)度集中； 列車運行控制方式：自動控制； 其他具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》（TB10621-2014）。
計劃工期： ,開工日期為： ，竣工日期為：
招標(biāo)范圍及內(nèi)容： 新建北京至唐山鐵路寶坻至唐山段站前工程（DK84+385～DK165+907.43）施工圖設(shè)計范圍內(nèi)的全部工程以及與站后相關(guān)工程中平檢試驗及第三方檢測（站后工程不含站房工程地基處理檢測的內(nèi)容）。 1. 第三方檢測工作內(nèi)容 依據(jù)原鐵道部《關(guān)于開展隧道襯砌等鐵路工程質(zhì)量第三方檢測的通知》（鐵建設(shè)[2011]172號）、中國鐵路總公司《關(guān)于開展在建鐵路隧道、路基基底巖溶探測工作的通知》（工管質(zhì)安電[2013]198號）、《關(guān)于進(jìn)一步加強鐵路隧道工程質(zhì)量檢測工作的通知》（鐵總建設(shè)函[2014]637號）的規(guī)定及設(shè)計確定的內(nèi)容，主要包括： 橋梁墩臺及路基鋼筋混凝土基樁檢測。按照《鐵路工程基樁技術(shù)檢測規(guī)程》(TB10218-2008)的相關(guān)要求，采用低應(yīng)變反射波法（樁長≤40米，樁徑＜2米）、聲波透射法（樁長＞40米或樁徑≥2米），檢測樁身完整性，判定樁身完整性類別，以及樁身缺陷位置、范圍和程度。 2. 試驗平行檢驗工作內(nèi)容 按照高速鐵路各專業(yè)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)中要求監(jiān)理單位進(jìn)行平行檢驗的內(nèi)容。 3. 路基擋墻質(zhì)量檢測。采用地質(zhì)雷達(dá)對擋墻厚度、鋼筋分布以及擋墻背后回填密實情況等狀態(tài)進(jìn)行檢測。 4. 按照京唐城際鐵路有限公司要求對鋼筋、防水材料、土工格柵材料、現(xiàn)澆梁支座砂漿、0#塊（密實性、強度、鋼筋間距）及鋼結(jié)構(gòu)、電纜（此二項可委外）等其它項目進(jìn)行檢測。 5. 按照京唐城際鐵路有限公司要求對路基樁基（管樁、攪拌樁、CFG樁、螺桿樁、灌注樁等）抽樣檢測。按照《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程》(TB10106-2010)、《鐵路工程基樁技術(shù)檢測規(guī)程》(TB10218-2008)等的相關(guān)要求，采用單樁或復(fù)合地基荷載試驗檢測承載力，采用重型動力觸探、鉆機取樣等方法對樁身質(zhì)量進(jìn)行抽樣檢驗。 6. 按時完成京唐城際鐵路有限公司交辦的其他檢測工作。
標(biāo)段劃分:本次招標(biāo)共分為 1 個標(biāo)段，標(biāo)段號： JTSYJC-2,
2. 1 JTSYJC-2，工程數(shù)量為：正線長度：81.5km，里程/范圍：正線里程范圍：DK84+385～DK165+907.43對應(yīng)站前施工標(biāo)：JTZQ-4、JTZQ-5、JTZQ-6、JTZQ-7；對應(yīng)站前監(jiān)理標(biāo)：JTJL-4、JTJL-５。。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1標(biāo)段編號：JTSYJC-2
投標(biāo)人必須具備詳見公告附件。的資質(zhì)，業(yè)績要求為： 詳見公告附件。 ，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)能力。
本標(biāo)段 不接受 聯(lián)合體投標(biāo)。
3.2各招標(biāo)人均可就上述標(biāo)段中的 1 個標(biāo)段提出投標(biāo)。
3.3其他要求： 投標(biāo)人須為符合下列各項條件的獨立試驗檢測機構(gòu)，其他詳見公告附件。 。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1 請投標(biāo)人于 2017-09-26 08:00 至 2017-09-30 17:00 ，通過北京工程建設(shè)公共資源交易平臺下載招標(biāo)文件（電子版）。
4.2 招標(biāo)文件每套售價 400 元，售后不退。設(shè)計資料押金: 0 元，在退還設(shè)計資料押金時退還(不計利息)。采用銀行匯款方式將款項匯至賬戶名稱 北京維公工程項目管理有限公司 ，賬號： 11001014800059261658（備注：標(biāo)段號） ，開戶行： 建行天壇支行 。請投標(biāo)人確保在購買招標(biāo)文件之前將上述費用匯到招標(biāo)人指定賬戶，并在系統(tǒng)中上傳繳費憑證。
5. 投標(biāo)文件的遞交
5.1 投標(biāo)文件遞交的時間為 2017-10-25 10:00 至 2017-10-25 10:30 ，遞交投標(biāo)文件的截止時間為： 2017-10-25 10:30 。
遞交方式及地點： 遞交方式：投標(biāo)人開標(biāo)日需攜帶電子鑰匙，在遞交投標(biāo)文件之前現(xiàn)場辦理簽到后再遞交紙質(zhì)投標(biāo)文件。 北京市建設(shè)工程發(fā)包承包交易中心隔夜評標(biāo)區(qū)（地址：北京市房山區(qū)長陽鎮(zhèn)稻田南里15號）遞交文件（紙質(zhì)） 。
5.2 未用電子鑰匙簽到或者逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。。
6. 發(fā)布公告的媒介
7. 聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人： 京唐城際鐵路有限公司
地 址： 河北省唐山市路北區(qū)唐山金融中心B座10層
郵 編： 063000
聯(lián) 系 人： 馬國棟、陳加財
電 話： 010-67625088、13811795320
傳 真： 010-67173415
電子郵件： wgzbjjj@bjweigong.cn
網(wǎng) 址：
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