新建北京至唐山鐵路寶坻至唐山段工程第三方試驗檢測 招標(biāo)公告
JJJT0FW201700300
1. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目 新建北京至唐山鐵路 已由 國家發(fā)展和改革委員會 以 國家和發(fā)展改革委員會關(guān)于新建北京到唐山鐵路核準(zhǔn)的批復(fù)發(fā)改基礎(chǔ)【2016】2129號 批準(zhǔn)建設(shè),項目業(yè)主為 京唐城際鐵路有限公司 ,建設(shè)資金來自 京津冀城際鐵路投資有限公司出資和國內(nèi)銀行貸款 ,項目出資比例為 京津冀城際鐵路投資有限公司出資50%,國內(nèi)銀行貸款50% 招標(biāo)人為 京唐城際鐵路有限公司 。項目 新建北京至唐山鐵路寶坻至唐山段工程第三方試驗檢測 已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。
2. 項目概況與招標(biāo)范圍
項目概況: 項目概況 新建北京至唐山鐵路線路起自北京城市副中心站,經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)、河北省唐山市,終至既有天津至秦皇島高速鐵路唐山站,正線長約148.7公里。全線設(shè)8座車站。同步配套建設(shè)大廠、唐山動車運用所。寶坻南站綜合維修工區(qū)納入本項目。 工程投資約449億元,其中工程投資423.5億元。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 鐵路等級:高速鐵路; 正線數(shù)目:雙線; 速度目標(biāo)值:北京至香河段200公里/小時,香河至唐山段350公里/小時 最小曲線半徑:北京至香河段2200米(困難地段2000米),香河至唐山段7000米(困難地段5500米) 最大坡度:20‰;困難條件下經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較不應(yīng)大于30‰ 牽引種類:電力; 到發(fā)線有效長度:650m; 行車指揮方式:綜合調(diào)度集中; 列車運行控制方式:自動控制; 其他具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》(TB10621-2014)。
計劃工期: ,開工日期為: ,竣工日期為:
招標(biāo)范圍及內(nèi)容: 新建北京至唐山鐵路寶坻至唐山段站前工程(DK84+385~DK165+907.43)施工圖設(shè)計范圍內(nèi)的全部工程以及與站后相關(guān)工程中平檢試驗及第三方檢測(站后工程不含站房工程地基處理檢測的內(nèi)容)。 1. 第三方檢測工作內(nèi)容 依據(jù)原鐵道部《關(guān)于開展隧道襯砌等鐵路工程質(zhì)量第三方檢測的通知》(鐵建設(shè)[2011]172號)、中國鐵路總公司《關(guān)于開展在建鐵路隧道、路基基底巖溶探測工作的通知》(工管質(zhì)安電[2013]198號)、《關(guān)于進(jìn)一步加強鐵路隧道工程質(zhì)量檢測工作的通知》(鐵總建設(shè)函[2014]637號)的規(guī)定及設(shè)計確定的內(nèi)容,主要包括: 橋梁墩臺及路基鋼筋混凝土基樁檢測。按照《鐵路工程基樁技術(shù)檢測規(guī)程》(TB10218-2008)的相關(guān)要求,采用低應(yīng)變反射波法(樁長≤40米,樁徑<2米)、聲波透射法(樁長>40米或樁徑≥2米),檢測樁身完整性,判定樁身完整性類別,以及樁身缺陷位置、范圍和程度。 2. 試驗平行檢驗工作內(nèi)容 按照高速鐵路各專業(yè)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)中要求監(jiān)理單位進(jìn)行平行檢驗的內(nèi)容。 3. 路基擋墻質(zhì)量檢測。采用地質(zhì)雷達(dá)對擋墻厚度、鋼筋分布以及擋墻背后回填密實情況等狀態(tài)進(jìn)行檢測。 4. 按照京唐城際鐵路有限公司要求對鋼筋、防水材料、土工格柵材料、現(xiàn)澆梁支座砂漿、0#塊(密實性、強度、鋼筋間距)及鋼結(jié)構(gòu)、電纜(此二項可委外)等其它項目進(jìn)行檢測。 5. 按照京唐城際鐵路有限公司要求對路基樁基(管樁、攪拌樁、CFG樁、螺桿樁、灌注樁等)抽樣檢測。按照《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程》(TB10106-2010)、《鐵路工程基樁技術(shù)檢測規(guī)程》(TB10218-2008)等的相關(guān)要求,采用單樁或復(fù)合地基荷載試驗檢測承載力,采用重型動力觸探、鉆機取樣等方法對樁身質(zhì)量進(jìn)行抽樣檢驗。 6. 按時完成京唐城際鐵路有限公司交辦的其他檢測工作。
標(biāo)段劃分:本次招標(biāo)共分為 1 個標(biāo)段,標(biāo)段號: JTSYJC-2,
2. 1 JTSYJC-2,工程數(shù)量為:正線長度:81.5km,里程/范圍:正線里程范圍:DK84+385~DK165+907.43對應(yīng)站前施工標(biāo):JTZQ-4、JTZQ-5、JTZQ-6、JTZQ-7;對應(yīng)站前監(jiān)理標(biāo):JTJL-4、JTJL-5。。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1標(biāo)段編號:JTSYJC-2
投標(biāo)人必須具備詳見公告附件。的資質(zhì),業(yè)績要求為: 詳見公告附件。 ,并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)能力。
本標(biāo)段 不接受 聯(lián)合體投標(biāo)。
3.2各招標(biāo)人均可就上述標(biāo)段中的 1 個標(biāo)段提出投標(biāo)。
3.3其他要求: 投標(biāo)人須為符合下列各項條件的獨立試驗檢測機構(gòu),其他詳見公告附件。 。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1 請投標(biāo)人于 2017-09-26 08:00 至 2017-09-30 17:00 ,通過北京工程建設(shè)公共資源交易平臺下載招標(biāo)文件(電子版)。
4.2 招標(biāo)文件每套售價 400 元,售后不退。設(shè)計資料押金: 0 元,在退還設(shè)計資料押金時退還(不計利息)。采用銀行匯款方式將款項匯至賬戶名稱 北京維公工程項目管理有限公司 ,賬號: 11001014800059261658(備注:標(biāo)段號) ,開戶行: 建行天壇支行 。請投標(biāo)人確保在購買招標(biāo)文件之前將上述費用匯到招標(biāo)人指定賬戶,并在系統(tǒng)中上傳繳費憑證。
5. 投標(biāo)文件的遞交
5.1 投標(biāo)文件遞交的時間為 2017-10-25 10:00 至 2017-10-25 10:30 ,遞交投標(biāo)文件的截止時間為: 2017-10-25 10:30 。
遞交方式及地點: 遞交方式:投標(biāo)人開標(biāo)日需攜帶電子鑰匙,在遞交投標(biāo)文件之前現(xiàn)場辦理簽到后再遞交紙質(zhì)投標(biāo)文件。 北京市建設(shè)工程發(fā)包承包交易中心隔夜評標(biāo)區(qū)(地址:北京市房山區(qū)長陽鎮(zhèn)稻田南里15號)遞交文件(紙質(zhì)) 。
5.2 未用電子鑰匙簽到或者逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件,招標(biāo)人不予受理。。
6. 發(fā)布公告的媒介
7. 聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人: 京唐城際鐵路有限公司
地 址: 河北省唐山市路北區(qū)唐山金融中心B座10層
郵 編: 063000
聯(lián) 系 人: 馬國棟、陳加財
電 話: 010-67625088、13811795320
傳 真: 010-67173415
電子郵件: wgzbjjj@bjweigong.cn
網(wǎng) 址: