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新建福州至廈門客專開工建設(shè)

2017-01-20 來(lái)源:人民鐵道網(wǎng)-人民鐵道報(bào)
本文摘要:  1月18日,記者從東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司獲悉,新建福州至廈門客運(yùn)專線工程日前已開工建設(shè)。  新建福州至廈門客運(yùn)專線位于福建

  1月18日,記者從東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司獲悉,新建福州至廈門客運(yùn)專線工程日前已開工建設(shè)。

  新建福州至廈門客運(yùn)專線位于福建最為發(fā)達(dá)的沿海經(jīng)濟(jì)帶,北起福州市,途經(jīng)莆田市、泉州市,南至廈門市和漳州市,福州站至漳州站線路長(zhǎng)約290公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。福廈走廊地處海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展核心區(qū)域,隨著海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的快速發(fā)展,福廈鐵路通道客貨運(yùn)需求持續(xù)增長(zhǎng),既有福廈鐵路運(yùn)輸能力不能滿足客貨運(yùn)輸需求。新建福州至廈門客運(yùn)專線建成后,可以大大緩解快速增長(zhǎng)的客貨運(yùn)輸矛盾,發(fā)揮路網(wǎng)綜合效益。

  該線北端銜接合福高鐵、溫福鐵路,南端銜接杭深高鐵廈深段、龍廈鐵路,既是京福高鐵的延伸,又是東南沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分,對(duì)完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)絡(luò)和福廈綜合交通體系、增強(qiáng)沿線城市間經(jīng)濟(jì)和交通聯(lián)系、進(jìn)一步加快沿線乃至全省的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

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新建福州至廈門客專開工建設(shè)

人民鐵道網(wǎng)-人民鐵道報(bào)

  1月18日,記者從東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司獲悉,新建福州至廈門客運(yùn)專線工程日前已開工建設(shè)。

  新建福州至廈門客運(yùn)專線位于福建最為發(fā)達(dá)的沿海經(jīng)濟(jì)帶,北起福州市,途經(jīng)莆田市、泉州市,南至廈門市和漳州市,福州站至漳州站線路長(zhǎng)約290公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。福廈走廊地處海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展核心區(qū)域,隨著海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的快速發(fā)展,福廈鐵路通道客貨運(yùn)需求持續(xù)增長(zhǎng),既有福廈鐵路運(yùn)輸能力不能滿足客貨運(yùn)輸需求。新建福州至廈門客運(yùn)專線建成后,可以大大緩解快速增長(zhǎng)的客貨運(yùn)輸矛盾,發(fā)揮路網(wǎng)綜合效益。

  該線北端銜接合福高鐵、溫福鐵路,南端銜接杭深高鐵廈深段、龍廈鐵路,既是京福高鐵的延伸,又是東南沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分,對(duì)完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)絡(luò)和福廈綜合交通體系、增強(qiáng)沿線城市間經(jīng)濟(jì)和交通聯(lián)系、進(jìn)一步加快沿線乃至全省的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。