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興泉鐵路興國至寧化段獲批 有望年內(nèi)全線開工

2017-06-26 來源:中國江西網(wǎng)
本文摘要:贛閩兩省聯(lián)合中國鐵路總公司批復興泉鐵路興國至寧化段初步設計,其對完善區(qū)域路網(wǎng)布局,提高路網(wǎng)密度,促進贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展,形成連接海西經(jīng)濟區(qū)與華中、贛、湘及西南、西北等內(nèi)陸地區(qū)的鐵路通道具有重要的意義和作用。
  6月21日,江南都市報全媒體記者從省發(fā)改委獲悉,近日,贛閩兩省聯(lián)合中國鐵路總公司批復興泉鐵路興國至寧化段初步設計。
 
  興泉鐵路興國至寧化段新建正線全長160.47公里,投資概算約94.25億元。江西境內(nèi)設興國、于都北、寧都、石城等車站,先期開工段已于去年12月開工建設。其對完善區(qū)域路網(wǎng)布局,提高路網(wǎng)密度,促進贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展,形成連接海西經(jīng)濟區(qū)與華中、贛、湘及西南、西北等內(nèi)陸地區(qū)的鐵路通道具有重要的意義和作用。該項目全線初步設計的批復為項目年內(nèi)盡早全線開工建設奠定了扎實的基礎。

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興泉鐵路興國至寧化段獲批 有望年內(nèi)全線開工

中國江西網(wǎng)

  6月21日,江南都市報全媒體記者從省發(fā)改委獲悉,近日,贛閩兩省聯(lián)合中國鐵路總公司批復興泉鐵路興國至寧化段初步設計。

 
  興泉鐵路興國至寧化段新建正線全長160.47公里,投資概算約94.25億元。江西境內(nèi)設興國、于都北、寧都、石城等車站,先期開工段已于去年12月開工建設。其對完善區(qū)域路網(wǎng)布局,提高路網(wǎng)密度,促進贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展,形成連接海西經(jīng)濟區(qū)與華中、贛、湘及西南、西北等內(nèi)陸地區(qū)的鐵路通道具有重要的意義和作用。該項目全線初步設計的批復為項目年內(nèi)盡早全線開工建設奠定了扎實的基礎。