麗香鐵路姆木隧道安全貫通
2017-07-14 來源:人民新聞通訊社
本文摘要:7月13日獲悉,中鐵二十一局集團(tuán)三公司承建的麗香鐵路站前I標(biāo)段姆木隧道,經(jīng)過參建員工4個(gè)多月的艱難拼搏,上導(dǎo)坑安全貫通。
7月13日獲悉,中鐵二十一局集團(tuán)三公司承建的麗香鐵路站前I標(biāo)段姆木隧道,經(jīng)過參建員工4個(gè)多月的艱難拼搏,上導(dǎo)坑安全貫通。
據(jù)了解,姆木隧道全長172米,地質(zhì)構(gòu)造主要為為黏土、中等膨脹土、細(xì)圓礫土,常年受灌溉水渠等影響,地表水較發(fā)育,洞內(nèi)圍巖長期飽水軟化。隧道洞身最大埋深13米,最淺埋深不足2米。地表有水渠、馬道及受國家保護(hù)的古樹等既有構(gòu)筑物,屬于I級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。
在隧道掘進(jìn)施工中,由于隧道覆蓋層薄,且洞頂上方有游客騎馬賞景的茶馬古道和常年流水的自然溝渠,既要保證馬道上的馬匹和游客安全,更要防止自然溝渠的流水滲入隧道施工作業(yè)面。作業(yè)人員按照項(xiàng)目部要求,穩(wěn)扎穩(wěn)打,步步為營。從開挖到初支,從防水板鋪設(shè)焊接到二次襯砌,每一步都認(rèn)真做好防漏防滲。并提前在自然流水溝渠經(jīng)過隧道的上方地段,鋪設(shè)一層防水板,減少地表流水對(duì)隧道施工的影響。
經(jīng)過多方努力,姆木隧道在確保了安全質(zhì)量的前提下,終于順利貫通。該隧道的安全貫通,為本標(biāo)段其它同類地質(zhì)條件下的隧道施工,提供了較好的借鑒經(jīng)驗(yàn),為美全大橋的早日開工建設(shè)贏得了寶貴時(shí)間。
相關(guān)文章
- 萬眾期盼:雙鴨山早日擁抱“高鐵時(shí)代”2020-07-30
- 烏魯木齊西站單日接發(fā)列車401列創(chuàng)新高2020-07-30
- 北京市郊鐵路副中心線或加站加車2020-07-30
- 鐵路挺鋼鐵脊梁助力國家經(jīng)濟(jì)回暖2020-07-29
- 鐵路新基建打造經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎2020-07-29